24 réponses à ce sujet

[antwane wood]

Bonjour à tous

 

Je suis entrain de remplir le dossier pour faire faire une carte grise collection.

 

J ai besoin de plusieurs renseignement concernant mon combi de 1970 avec un moteur de type 1 simple admission de 1493 cm3 de lettre  H 0959342

 

Tout d'abord, d'apres les forums, il développerait 40 CV. Est ce que vous pouvez me dire combien ça fait en puissance fiscale 7 ou 9 chevaux?

 

Ensuite alésage/course: est ce bien 83/69 mm?

 

merci pour vos réponses 

 

Antoine

[FoBi]

le 1500 H est un moteur de combi split c'est ce que j'ai sur mon 67.

Tu devrais avoir un 1600SA sur ton combi en 9cv fiscaux.

[lamouche]

T'as pas de carte grise ou papier d'origine.

[antwane wood]

le moteur d'origine a été changé en 2005 avec un moteur de lettre H donc un 40 CV de 1493 cm3 et sur la carte grise Anglaise la cylindrée est encore avec le moteur d'origine en 1600 cm3

[antwane wood]

le 1500 H est un moteur de combi split c'est ce que j'ai sur mon 67.

Tu devrais avoir un 1600SA sur ton combi en 9cv fiscaux.

et toi FOBI tu as combien de Cv sur ta carte grise du coup ?

[lamouche]

Met le moteur qu'il y avait sur la carte grise.

Sinon cela risque de ne pas passer en homologation.

[FoBi]

9cv fiscaux sur ma cg de souvenir

Mais pour l'homologation oui ne dit pas que tu as un moteur lettre H sinon comme dit lamouche pas sur que sa passe car moteur pas d'origine

[antwane wood]

c'est un véhicule importé d Angleterre et vw me donne l'attestation de conformité partielle que si la DRIRE valide le dossier... donc bien galère ( rien que pour les avoir au téléphone)

 

Donc je vais le passer en carte grise collection via FFVE, qui me demande toutes les infos pour me refaire une carte grise en collection.

 

 Merci FOBI pour les infos concernant la puissance.

Est ce que tu peux me donner l’alésage et la course stp???;-)

Modifié par antwane wood, 23 octobre 2016 - 22:13 .

[lamouche]

c'est un véhicule importé d Angleterre et vw me donne l'attestation de conformité partielle que si la DRIRE valide le dossier... donc bien galère ( rien que pour les avoir au téléphone)

 

Donc je vais le passer en carte grise collection via FFVE, qui me demande toutes les infos pour me refaire une carte grise en collection.

 

 Merci FOBI pour les infos concernant la puissance.

Est ce que tu peux me donner l’alésage et la course stp???;-)

La partie "si la puissance français n'est pas connue avec certitude"

 

Pas besoin de la remplir si tu as la puissance 9 cv et la cylindrée 1584 cm3(peu étre je suis pas sur)

[antwane wood]

Je passe par la FFVE pour la carte grise.

je veux bien le mettre en 1600 cm 3 mais il demande une photo obligatoire du numéro moteur et du moteur dans la voiture.

Donc compliqué de dire que c'est un 1600 CC ... Apres c'est la FFVE donc ils sont plus souple.

 

Sinon vous m'avez toujours pas dit si alésage/ course était bien de 83/69 mm.

[FoBi]

Sa a changé alors car il demandé la photo du moteur en place OU le numeros moteur.

Pour la 59 à mon frère j'ai juste filer une photo car on avais plus le pied moulé et pas eu de souci

[lamouche]

Ah oui tu trouves une photo d'un moteur AS.

[antwane wood]

Bon ok merci pour vos reponses.

 

Par contre, la ligne

(F1) Masse en charge maximale techniquement admissible: je peux mettre le poids sur la plaque constructeur 2235 kg ?

[antwane wood]

et une deniere question pour la route

 

Est ce que c'est possible d avoir un bloc moteur avec le numero H et que la cylindrée soit toujours de 1600 CC.

 

Car le problème qui se pose, est que le bloc moteur de mon combi a été changé pour un H mais sur la carte grise la cylindrée est toujours de 1600 cc et le numéro moteur commence par un H.

 

D'où ma question Bloc moteur H forcement 1500 CC ou on peut garder les pistons, chemises et culasses en 1600CC sur un bloc H

 

Est ce que j ai réussi à être clair ???

[antwane wood]

ah oui et sur la facture du garage, il est noté que le changement a été fait pour un 1600 CC....