Clignotant avant absent.. Astuce ?
#1
Posté 11 octobre 2004 - 19:13
Je n'ai pas de clignotants avant sur ma petite vw. Hé oui, étant de 76, elle possédait ses petits appendices dans le parchoc. Apres suppression de celui ci pour une question de look, je me retrouve sans clignos. Le cablage étant toujours présent, il s'agit pour moi de juste trouver un endroit de remplacement.
Plusieurs solutions s'offres à moi :
1/ clignos sur les ailes ( ailes 1300 )
2/ clignos en rajout ( petit clignos pour anciennes )
3/ clignos dans les otpiques de phare avant ( ma solution préferée )
Maintenant, avantages / inconvennients de chaque solution.
1/ soit je change mes ailes, soit il faut que je trouve le moyen de faire un percage sans abimer la peinture. Dans tous les cas, les frais seront assez conséquents.
2/ moche .? prix ?
3/ la solution que j'aimerais adopter. Mais comment . ? quel est le meilleur moyen d'adapter les ampoules de clignos dans les globes de phares ?
Bref, que de questions..
Merci a tous pour votre aide.
#2
Posté 11 octobre 2004 - 19:18
tu peux utiliser les veilleuses ce qui demande aucune modif dans tes globes de phares.
Il existe des petits chapeaux de couleur orange que tu mets sur les ampoules, déjà vu no problème (j'en ai dans mon stock, si tu les veux , je te les envoie)
Par contre question CT, à voir
@+ SEBB
#3
Posté 11 octobre 2004 - 19:21
#4
Posté 11 octobre 2004 - 19:30
Ou ici http://students.wash.....ngel Eyes.htm
Et on adapte apres les vieilleuse normale en clignos ???
Je precise que c'est juste pour le CT ou si ca te plait
#5
Posté 11 octobre 2004 - 19:40
Sinon, pour ta soluce, tu essaye de trouver dans une casse, des blocs veilleuse d'une voiture recente et tu les adaptes sur tes phares. (au fait,les ampoules de veilleuse orange existent).
Derniere solution, tu monte de répétiteur d'ailes de voitures modernes (style opel corsa, ford focus, etc...).
Tu fait un trou dans ton aile de la dimension de la douille, puis tu colle simplement le répétiteur sur l'aile (avec de la colle à pare-brise par ex.).
Tu pourra changer facilement d'ampoule, puisque tu auras acces par l'intérieur de l'aile.
@+
#6
Posté 11 octobre 2004 - 19:42
Mouarf, c moche .. mais bon, si ca permet de passer le ct ..Sinon on met des phares dit yeux d'ange
Ou ici http://students.wash.....ngel Eyes.htm
Et on adapte apres les vieilleuse normale en clignos ???
Je precise que c'est juste pour le CT ou si ca te plait
Disons que si il faut acheter des feux, ca me fait chier ...
Il n'y aurait pas une solution plus simple..
#8
Posté 11 octobre 2004 - 20:25
Je cherche des infos super précises .....
#9
Posté 11 octobre 2004 - 21:52
Perso j'ai caarément démonté mon phare en petits bouts, adapté un support d'ampoule sur le "plat" devant l'ampoule de phare et mis une petite ampoule orange...
en plus à mon grand étonnement c'est passé au CT.
si tu veux voir tu passes...
#10
Posté 11 octobre 2004 - 21:57
Effectivement, je n'ai pas de grilles de klaxon, donc ta solution me parait la meilleur ...
Arf, j'suis content ...
#11
Posté 12 octobre 2004 - 11:56
tu prend des douilles de clignos latéraux
allé on va dire de 206
elle ont la particularitée d'etre ronde avec juste deux petit ergot
tu perce ton phare, tu fait deux petit ergot à la lime et voila comme sa tu as tes clignos dans le phare
bon je doit avoir un phare et une douille, jvé assayé sa
jvous fait un tit article
#12
Posté 12 octobre 2004 - 12:25
#14
Posté 12 octobre 2004 - 12:39
Arf, ca déchire ..cé bon j'ai fait un essaie, j'ai prit des photos je vous fait un article ce soir
J'attends ca avec impatience, dans la section articles bien sur ..
Bye et merci
#15
Posté 12 octobre 2004 - 13:18
alors avant de faire les travaux pense y