Mon Petit Projet Baja
#31
Posté 17 janvier 2007 - 19:18
#32
Posté 17 janvier 2007 - 19:35
non sans rire tu prevois quoi pour emener tous ces p'tit crampons sans laisser ton ambreyage sur le bord du chemin ???
Pour le moment ca sera un petit 1600 tout simple...
En attendant un type4 de 2L...
#33
Posté 17 janvier 2007 - 20:04
de rien!....
"Les seules libertés sont celles que l'on se prend...." Low'R.
"Factory disapointed ? Kustomize !"
Comité anti "hinterfecker"....!
#34
Posté 31 janvier 2007 - 19:28
Donc bonne nouvelle, today, j'ai recommencer a m'en occuper un peut.
J'ai attaqué le demontage du 181 :
J'peut vous garantir que la caisse est loins d'etre saine... :roll:
Les passage d'ailes sont HS, les longerons ont été refait à la barbare... (Soudé au planché ! :affraid: )
Je finirai de le décoqué demain, car il faut que je disque...
Je ne vous parle meme pas des diverses plaques riveté par ci par la...
C'est cool d'avoir enlever les ailes, cela m'a permi de tester mes nouveaux pneus !
A l'AR ça passe limite ! :affraid:
Une fois le tout monté, ca fait deja bien haut !
Une petite photo a coté de mon combi pour comparer :
En tout ca, deja comme ca ca passe pas mal :roll:
Avec Jean-laurent, nous sommes allé faire un petit tour dans un terrain derriere :DD
On a batisé les pneus !
On c'est bien amusé :DD :DD :DD
Vivement que ca roule tout ca...
#35
Posté 31 janvier 2007 - 21:51
Normalement les 181 me laissent bien froid, mais sur cette photo je le trouve génial
Tu devrais le garder comme ça, un petit body lift, et zou
#36
Posté 31 janvier 2007 - 22:04
Je suis top mégafan de ton projet.
Normalement les 181 me laissent bien froid, mais sur cette photo je le trouve génial
Tu devrais le garder comme ça, un petit body lift, et zou
Merci, content que ca plaise
C'est vrais que sur cette photo, ca fait pas mal !
Si j'avais eu une CG au 181, je l'aurai gardé
Et puis j'aime bien les BAJA, on en vois pas souvent (moins souvent que les 181)
#37
Posté 31 janvier 2007 - 22:25
Loue remorques porte-voitures avec et sans permis E sur la région parisienne. Contact en MP.
#38
Posté 31 janvier 2007 - 22:29
oui s'est claire faudra faire gaffe en hors chemin.
Par contre je sais qu'il exciste trois tailles de barre de torsion, tu pourrais pas mettre la plus petite taille par exemple, je sais pas si s'est faisable mais bon.
Sinon pas mal ton projet vivement la suite quoi.
Bye
Julien
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#39
Posté 31 janvier 2007 - 22:30
3 tailles de cache barre???
tu peut nous en dire plus??
#40
Posté 31 janvier 2007 - 22:46
le caillou coincé çà peut arriver mais bon il sautera facilement (sauf si il se plante dans la gomme)
3 tailles de cache barre???
tu peut nous en dire plus??
Bonjour à tous,
je parlais de taille de barre de torsion, s'est bien vrai qu'il exicte 3 tailles?
Car si oui il dois, elle doivent dépacer plus ou moins non!
Bye
Julien
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#41
Posté 31 janvier 2007 - 23:14
si qqn à l'info..
dans un cas comme celui ci si çà gene je passe directement en lame modifiées.
seul "soucis", une tendance à durcir l'amortissement
dans certain cas çà gene un peu..
mais comme dirait KY260 c'est du boulot.
il rajouterait peut etre meme que c'est pas pour les petits slips...
#42
Posté 01 février 2007 - 16:39
Ce ne fut pas facile ! Ne serai ce que pour deplacer la caisse tout seul.
Mais ce qui ma le plus fait chier, c'est les boulons Grippé a mort (obligé de les disquer) et la caisse soudé au chassis à certain endroit !!!
Les boules !
J'en ai plus chier à décoquer le 181 que le Baja !
Mais le resultat est la :
On va pouvoir enfin attaquer les choses serieuse... Le chassis !
Pose du Body lift, histoire de voir la difference entre les planché de la cox, et du 181...
Du coup j'ai virer les planché du 181 (Du moins une grosse parti )
Voila comment il est pour le moment...
La suite demain (SI j'ai le temps et le courage d'aller bosser dessus)
#43
Posté 01 février 2007 - 17:45
A+ JF
#44
Posté 01 février 2007 - 19:36
#45
Posté 01 février 2007 - 19:56
amiou (futur offroad driver)
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