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#16
Posté 17 février 2007 - 12:05
un bon polissage de la peinture et zou , non resto.. (sauf la mecanique bien sur, çà va de soit)
à la limite juste un changement de roue par des plus actuelle pourquoi pas???
exellent!
#17 Invité_destrobus_*
Posté 17 février 2007 - 12:10
Si il lui colle des baguettes, il lui met quoi ? des copîes de nervurées ? Dans ce cas, quid des pare-chocs ?
#18
Posté 17 février 2007 - 12:20
#19 Invité_manxter86_*
Posté 17 février 2007 - 13:35
Pour la petite histoire: la poussière n' a pas bougé d' un millimètre, même avec 600 kms sur la remorque.....Touches a rien. elle est trop belle sous sa couche de poussière.
Si il lui colle des baguettes, il lui met quoi ? des copîes de nervurées ? Dans ce cas, quid des pare-chocs ?
"Old grise" est une copie de zwitter standard. Pour la modifier en Deluxe, ni les baguettes ni les pare chocs ne sont nervurés sur une zwitter, mon cher Destro.......
#20 Invité_destrobus_*
Posté 17 février 2007 - 14:20
#21
Posté 17 février 2007 - 14:39
Vw, meeting, friends, goodies, pin up... !!! : Feeling'life... go, go, gooooooo ...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
My car : Squareblue 66', West'yo 67'...
#22
Posté 17 février 2007 - 17:16
#23
Posté 17 février 2007 - 17:47
j'aurai tendance à dire : comme à sa sortis!!!!
Je me demande combien il reste de fausse split simili tel que celle-ci (j'en connais maintenant au moins 2)?
#24
Posté 17 février 2007 - 17:47
seb
#25
Posté 17 février 2007 - 19:04
elle est mythique, cette caisse !
"Mystic old Grise"
Pas mal la peinture poussière, tu la trouve chez quel marchand
#26
Posté 17 février 2007 - 21:16
En tout cas félicitation et resto d'origine ce serait parfait!
#27
Posté 17 février 2007 - 21:46
#28
Posté 17 février 2007 - 22:02
Padré52
#29 Invité_Kronk_*
Posté 17 février 2007 - 22:16
#30 Invité_manxter86_*
Posté 18 février 2007 - 07:14
Je suis impressionné par l' intérêt que suscite "old grise" auprès de vous tous, passionnés d' hier et d' aujourd'hui: déjà un grand merci à tous pour vos premières réactions......
Je voudrais apporter une précision quant à son évolution:
- mécaniquement, certains organes seront remplacés par d' autres plus performants (ou plus récents).
- esthétiquement, c' est surtout sur ce point que vos avis nous intéressent, et vous êtes déjà nombreux à avoir "pris parti": les éléments de carrosserie (la ligne générale) resteront inchangés, mais ensuite il reste le choix de:
- la couleur: actuelle ou changement?
- les jantes: actuelles ou changement?
pour résumer: il y a ceux qui seraient plutôt "nature avec un léger lifting" et ceux qui seraient plutôt "gros lifting voire opération chirurgie esthétique" ...........
Je ne veux influencer personne, mais grâce à la volonté d' Arnaud son propriétaire, nous avons la chance de pouvoir sauver une "vieille dame" qui a de beaux restes, mais on ne va pas en faire une "pin-up" de 20 ans!!!!............
Donc, à vos votes! On a toute la saison 2007 pour choisir, mais en Octobre, on s' y met!
j attendais avec impatience ton post sur old grise ,perso je serais pour la laisser d origine .
Merci Thierry
excellent cette histoire,
j'aurai tendance à dire : comme à sa sortis!!!!
Je me demande combien il reste de fausse split simili tel que celle-ci (j'en connais maintenant au moins 2)?
On va vérifier cette semaine, mais de mémoire, entre 10 et 15 "fausses split toit complet" sont sorties des moules.....et à vue de nez, j' en répertorie au moins 5 encore en "vie", dont celle de Rudy..........
Et si je dis [size=3]ORIGINE[size=3] ç'a t'étonne
Padré52
Eh oui, on va peut-être lancer une nouvelle catégorie: d' origine en poly!!!.....
et pourquoi elle évoluerait pas pour repartir de plus belle???
Tout est envisageable............
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