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Quel Matos Pour Passer En Allumage Électronique?


29 réponses à ce sujet

#16 duck66

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    Grosse bete ..

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Posté 03 juin 2017 - 14:06

idem, elle avait tendance a petarader par moment et calait quelque fois, , depuis nickel , bon cela n'empêche pas un réglage de l'avance !!



#17 lamouche

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Posté 03 juin 2017 - 14:09

Non, perso j'ai réglé à la lampe strombo avec la capsule de dépression débranchée.


Julien

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#18 duck66

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Posté 03 juin 2017 - 14:21

ce que je voulais dire c'est qu'avant de monter l'allumage electronique, il faut quand même que l'origine soit bien réglé !



#19 lamouche

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Posté 03 juin 2017 - 14:46

Oui, mais quand tu mets un allumage électronique, faut décaler un peu l'allumage.

Le tiens si je dis pas de connerie c'est 10° 


Julien

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#20 duck66

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Posté 03 juin 2017 - 17:17

de mémoire il me semble que c'est 7.5°, mon moteur est un F



#21 duck66

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Posté 02 avril 2018 - 08:55

Je déterre ce post pour une question.

Je pense changer ma bobine pour une plus performante.

Je trouve que la mienne chauffe beaucoup, même après 10 bornes !!

Bref en lisant à droite et à gauche, je ne sais trop quoi monter, j'ai lu par exemple que la bobine ignitor flame thower ne fonctionne qu'avec le kit ignitor 1.

Perso je préférerais une qui se monte avec tout, vous me conseilleriez quoi comme bobine ?



#22 Baptiste

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Posté 03 avril 2018 - 10:26

Salut,

 

Bobine qui chauffe c'est .. Normal non?!



#23 duck66

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Posté 03 avril 2018 - 18:08

Bah a vrai dire, je ne me rappelle plus sur mes anciens véhicules (avec allumage classique ) si la bobine chauffait !

Et comme je lis un peu partout qu'avec un kit electronique, une bobine haut rendement c'est mieux !



#24 el cobaye

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Posté 04 avril 2018 - 20:47

Une bobine à bain d huile chauffera toujours plus qu une sèche.

#25 duck66

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Posté 04 avril 2018 - 21:21

ok, si je comprend pas d'inquiétude !

Mais qu'apporte une bobine haut rendement alors ?



#26 el cobaye

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Posté 04 avril 2018 - 21:52

Une etincelle plus forte mais surtout une capacité à fournir celle ci de maniere optimale dans des conditions plus soutenue aussi bien dans les tours que dans des conditions course/rally/humidité/tout terrains etc...

#27 HandPlant

HandPlant

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Posté 05 avril 2018 - 13:50

Ça mintéresse aussi et si je comprends bien pour une utilisation normale et un moteur sans préparation rien ne sert de changer la bobine?
Sinon quand vous installez le module dans lallumeur il fait marquer sa position pour retrouver le réglage davance ?

#28 Baptiste

Baptiste

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Posté 05 avril 2018 - 15:39

HandPlant,

 

Quand tu achète déjà faire attention si bobine bleu ou non. Après oui le choix de la bobine selon ce que tu veux mais perso j'ai du mal à me passer d'une bonne bleu. Après je suis très loin d'être un pro de l'allumage ..

 

Tu peux repérer oui mais bon il faudra de toute recontrôler, et surtout l'avance en dynamique. Donc faire une marque pour se garder une base (et si jamais on reviens en arrière). Mais dans tout les cas rien ne vaut un contrôle/réglage ensuite. Enfin c'est mon point de vue ..



#29 el cobaye

el cobaye

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Posté 06 avril 2018 - 07:00

Dans tous les cas il faut toujours re contrôler l avance statique et dynamique.
Sur nos autos c est primordial et trop souvent négligé....les 7.5° et pseudo 10° statique ou les repères sur la poulie tôle, pire les graduations des poulies taï ,tout ça n est pas suffisement précis...
Voir dans les choux selon la qualité du matos.
Rien ne vaut un vrai repère de pmh relevé soit même sur chaque moteur et un petit coup de lampe stromboscopique.
Une lampe d'entrée de gamme à moins de 100 euro fait parfaitement l affaire et je considère que cet achat est nécessaire car au final une lampe coûte moins cher qu un moteur hs dût à une surchauffe.
Ceci étant valable aussi bien sur un allumage classique qu électronique bobine perfo ou pas.
Combien de moteur bien calés en statique mais avec une avance totale complètement à l ouest qui surchauffent?...

:

#30 duck66

duck66

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Posté 06 avril 2021 - 20:18

avec le kit ignitor, il avait une cale pour mettre le bon écart entre l'aimant et le module ! Je ne l'ai plus !

Quelqu'un l'a t'il encore, enfin surtout l'épaisseur qu'elle fait ?

merci


Modifié par duck66, 06 avril 2021 - 20:19 .





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