322 réponses à ce sujet

[Ceedbike]

Merci!
 
Je continue avec les photos!

Je termine la pose du renfort de longeron:

Modifié par Ceedbike, 15 juin 2017 - 09:02 .

[Ceedbike]

Je fais des repères sur mon armature afin de pouvoir positionner la pièce qui vient se visser sur le châssis au bon endroit. La photo sera plus bas dans le post car je n'en ai pas prise avant la découpe!

Et puis j'attaque le passage de roue :


Je brosse un coup et attention on retourne le tout (ça fait moins mal au dos!:


Je prépare les découpe à faire :


Et puis je les fais :


Je forme des bouts de tôles et les soude :

Modifié par Ceedbike, 15 juin 2017 - 09:10 .

[Ceedbike]

Voici la technique que j'ai utilisée pour la découpe et la pose du passage de roue. Elle n'est pas parfaite car je me suis planté dans mes mesures du fait de la rotondité du passage de roue. Mais les dégâts sont mineurs...

Première découpe large pour repérer grosso modo la découpe finale :


Je mesure la distance du bord du passage de roue découpé au bord du support où il est soudé et je reporte cette mesure sur mon passage de roue à découper :

C'est là que je me suis trompé. Pourtant, j'avais pris une marge de découpe de 1 cm en plus. Mais c'était pas suffisant. J'avais prévu de faire une autre découpe et me rapprocher petit à petit en posant à blanc. Mais là j'arrête la découpe!

Tant pis, je décide de fixer le support de châssis et d'ajuster en conséquence :

Je le pointe :


Et je teste par rapport aux points de repérage faits sur mon armature avant la découpe du passage de roue:

Ça pourrait être pire! Le bord à bord n'est pas parfait, j'ai un jour de quasiment 1cm mais je pourrais le combler en posant une rustine...

Je pointe donc l'ensemble en deux endroits :

L'un (au milieu) permet à la pièce de faire pivot et de poursuivre l'ajustage afin de réduire au maximum le jour et l'autre (en haut à gauche sur la photo) maintient la partie conforme.

Je présente le tout sur le châssis, et là le passage de roue se met en place tout seul, déformé par le poids de la coque :


Voici un autre repère que j'avais fait sur le châssis avant la découpe, ils se rejoignent :


Alors je pointe en ajustant le bord à bord au mieux et petit à petit en commençant par le milieu haut et en descendant :

Modifié par Ceedbike, 15 juin 2017 - 09:34 .

[Lacoxdeyann]

Beau travail, c'est propre.

[scourtaud]

oui joli boulot. J'ai regretté de ne pas avoir changé toute l'arche plutot que de faire des patchs.

[Orhan]

Nickel !!! 

[Ceedbike]

Bon ça fait quelque temps que j'ai pas posté mais ça veut pas dire que ça a pas avancé!

Modifié par Ceedbike, 06 décembre 2017 - 20:24 .

[Ceedbike]

On continue :

Modifié par Ceedbike, 09 décembre 2017 - 12:54 .

[Baptiste]

Jolie!! Belles rustines!!! Bon courage.

[Ceedbike]

Ensuite, j'ai abandonné un peu la coque pour me consacrer au châssis afin de le peindre avant l'arrivée de l'automne!

Préparation des joints de carrosserie :



Et c'est parti pour la peinture! Une première pour moi...
Couche de primaire phosphatant :



Ensuite nous avons un léger quiproquo avec le marchand de peinture. Ce qui fait que je pensais que cette couche allait être la dernière, une couche de peinture antirouille noir mat pour châssi :


Et puis je me suis rendu compte que ce n'était qu'un primaire avec du pigment et qu'il se griffait avec l'ongle. Alors j'ai du racheter de la peinture, de la vraie en bicomposant et avec du durciceur :


J'ai posé de l’antigravillon avant sous le châssis!


Et puis j'ai mis le châssis sous blister et l'ai posé contre un mur en attendant son remontage!

[Orhan]

Nickel c'est du bon boulot !

[Ceedbike]

C'est au tour de la gaine du câble de serrage de capote de se faire retirer. Je prends les repérage des emplacements des picots pour le maintient du ciel de toit avant tout de même!




Puis découpe des parties malades :








et puis pointage :



Celle-ci nécessite de fabriquer un outil pour pouvoir plier la tôle de remplacement dans une courbe :














Et puis pointage :

Modifié par Ceedbike, 29 décembre 2017 - 15:27 .

[Ceedbike]

Je positionne la pièce de repro afin de noter les emplacements des picots. Bon après, on est pas au millimètre :



Je les pointes sur la pièce de repros après les avoir récupérer sur la pièce d'origine :


Et puis je pointe la pièce de repro. Alors cette pièce est très technique à poser, elle m'a vraiment bien pris la tête et j'ai pas mal sué pour la poser :


Et voilà la résultat, j'en suis plutôt content :

Modifié par Ceedbike, 29 décembre 2017 - 15:38 .

[scourtaud]

Joli boulot, je suis bien placé pour savoir que cette partie est un peu chiante a mettre en place et encore plus a poncer.