au tig, l'alu,l'acier et l'inox se protege avec de l'argon pur,sans co² quoi
il y a d'autre variante,mais y'a pas besoin de trop pousser pour la carrosserie.....
Attention moi je ne parle pas de soudure TIG mais MIG et dans ce cas, si tu soudes l'alu tu te sers arcal et pour l'acier classique atal et ainsi de suite (bien sur ceux sont les noms de chez air liquide)