Une Bisquotte De 60
#1
Posté 03 mars 2009 - 15:38
Je vous présente donc ma Bisquotte, une cox de 60 à flêches qui vient d'Autiche.
Beaucoup de boulot en vue mais ça fait parti du plaisir.
Mais place aux photos:
l'arrivé de la bête :
arrivée dans la cour:
Superbes sièges moumoutes lol:
Il me manque l'assise arrière:
Vu arrière
ça c'est ce que j'appel un moulin !!! on peut même le faire tourné d'une main en tournant la dynamo ....
Elle a quand même une bonne petite bouille non ?
Oups je crois que j'ai comme un petit trou :
pis on va devoir se mettre à la couture :
de ceux coté là c'est pas le pire :
celui là est bien pire, un bac à batterie y en a vraiment un ???
et puis bin un ciel de toit à prévoir aussi je crois:
Voilà pour la présentation
j'ai mon certificat d'homologation et la carte grise d'origine (que j'espère bien pouvoir garder )
donc c'est parti pour une resto je suis pas pressé et je préfère sauver une belle plutôt que d'en prendre une déjà refaite surtout ayant déjà une autre vw
à plus tard
t'chou
#2
Posté 03 mars 2009 - 18:38
sympa cette 60 à fléches.
Bye
Julien
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules
#3
Posté 03 mars 2009 - 19:23
"""corsica custom club"""
vw is best...fuck the rest...
#4
Posté 03 mars 2009 - 20:07
Bon courage et vivement la suite...
♠ The Black Pearl ♠
#5
Posté 03 mars 2009 - 21:49
bon courage pour la resto de cette jolie 60 autrichienne
#6
Posté 03 mars 2009 - 22:58
Elle est bien croustillante mais elle est assez sympa cette petite de 60
PEux tu faire une photo de l'aile Av Gauche , la peinture craquelée à l'air d'avoir un effet assez sympa.
Speed is just a question of Money.... How fast can U pay?
Ovale de 1957 autrichienne : Krusty - Cox découvrable de 1961 : Patina 61
#7
Posté 04 mars 2009 - 04:24
Mes nous plein de tofs de la resto,et bon courage !
#8
Posté 04 mars 2009 - 08:44
Jolie couleur et bonne bouille effectivement
Projet 1915cc
Sticker Flat4Rider disponible, commandes par mail, tel, rencards ou message !
#9
Posté 04 mars 2009 - 11:18
En même temps je sais que ça va me prendre pas mal de temps à la remettre dans l'état qu'elle mérite
ver quelle tendance tu va t'orienter?
Bah en fait je pense que je vais m'orienté vers un resto-cal mais léger je veux pas la plomber d'accessoire mais j'adore quand ça brille alors...
PEux tu faire une photo de l'aile Av Gauche , la peinture craquelée à l'air d'avoir un effet assez sympa.
j'ai commencer à démonter et j'ai pris en photo plus précisément l'aile gauche dès que je récupère les photos je les postes
Par contre j'arrive pas à savoir quel pied moulé j'ai car il y a eu un échange standard en 1972 et d'après le numéro de moteur il serait de août 1958
photo :
et d'après mon numéro de chassis elle serait de mars 60
est ce que l'un d'entre vous à réussi à garder sa carte grise d'origine de sa belle et si oui comment a-t-il fait ?
Enfin voilà pour les petites news Bientôt de nouvelles petites photos
#10
Posté 04 mars 2009 - 13:33
Par contre j'arrive pas à savoir quel pied moulé j'ai car il y a eu un échange standard en 1972 et d'après le numéro de moteur il serait de août 1958
photo :
et d'après mon numéro de chassis elle serait de mars 60
est ce que l'un d'entre vous à réussi à garder sa carte grise d'origine de sa belle et si oui comment a-t-il fait ?
Enfin voilà pour les petites news Bientôt de nouvelles petites photos
[/quote]
Merci pour les photos de l'aile.
Concernant le pied moulé, j'ai eu le même problème avec mon Ovale autrichienne : pied moulé changé et plus récent que la voiture! mais ce n'est pas trop grave rassure toi, c'est toujours un moteur d'époque.
Concernant la carte grise, je ne sais pas si tu as reçu comme moi le petit carnet qui doit faire une dizaine de pages avec les numéros chassis moteurs et les spécificités techniques de la voiture, et en dernières pages les tampons des différentes immatriculation.
Je considère ce carnet de circulation comme une pièce de collection et faisant parti intégrante de la voiture... je vais essayer de "négocier" avec la préfecture pour le conserver! Affaire à suivre...
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Ovale de 1957 autrichienne : Krusty - Cox découvrable de 1961 : Patina 61
#11
Posté 04 mars 2009 - 13:55
pour repondre a ta question pour la carte grise d origine .j ais eu une 69 qui venait d allemagne et j avais demandé a la prefecture si je pouvait conserver sa carte grise d origine car j avais tout les papiers d époque et il m ont repondu oui .
il fallait que je leur fasse un courrier en recommandé en leur expliquans que c était un vehicule de collection(j avais neanmoins une carte grise normal) et que je desirais conserver les document d origine .la prefecture m as renvoyé ensuite la carte grise d époque barré en rouge annullé.
voila aussi simple que sa c etait en 97 ,j espere que cela n as pas changé .
#12
Posté 04 mars 2009 - 14:55
j avais demandé a la prefecture si je pouvait conserver sa carte grise d origine car j avais tout les papiers d époque et il m ont repondu oui .
il fallait que je leur fasse un courrier en recommandé en leur expliquans que c était un vehicule de collection(j avais neanmoins une carte grise normal) et que je desirais conserver les document d origine .la prefecture m as renvoyé ensuite la carte grise d époque barré en rouge annullé.
salut à toi redmanx35
Pour la demande tu l'as faite avant ou après avoir fait la CG à ton Nom?
Sinon
ça fait quoi si je fait une déclaration de perte et que je vais à la pref avec juste la photocopie de la carte grise ?
ça peut être une solution
Sinon 912RS
voilà une photo de mon aile
et d'autre photos de ce que j'ai fait ce week end (c'est fou le temps que ça prend de démonter quand les vis son grippé )
donc d'abord une vue plongeante pour admirer ses formes
photos de l'interieur :
l'avant :
les ailes avec les "petits" trous dans les globes lol
droite
gauche
et enfin une petite photo de derrière à l'emplacement des feux la peinture brille comment qu'elle est trop belle comme couleur le crois que c'est le L451 Rouge Indien mais à vérifier mais en tout cas elle sera de cette couleur
#13 Invité_1303jluc_*
Posté 04 mars 2009 - 18:29
Ma foi je la verrais bien avec des soubassements refait mais avec sa patine!
Cette teinte bien passée lui donne un air désuet des plus craquant!
Félicitations pour cette acquisition et bon courage pour la suite!
A+
JLUC
Modifié par 1303jluc, 04 mars 2009 - 18:29 .
#14
Posté 04 mars 2009 - 18:31
C'est un beau modèle les 60.
Bon courage pour la resto.
Impressionnant les globes de phares
- JEJES78 -
Lien présentation et restauration ovale 1953 :http://www.old-dropp...showtopic=15270
#15
Posté 04 mars 2009 - 19:49