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Question Sur Ferrures De Pare Choc


5 réponses à ce sujet

#1 mike 2341

mike 2341

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Posté 22 avril 2018 - 20:18

Bonjour , voila ma question , en voulant monter le pare choc arrière sur ma cox 1200 e 1971 a la place de T-BARS je me suis aperçu que les ailes arrières sont en faite des ailes de modèle 1300 c'est a dire avec les trous de ferrures plus long(un détail que je ne connaissait pas malheureusement)  donc mes ferrures que j'ai achetées ne vont pas , étant donné que les ailes sont en bon états et que la peinture est récente je n'ai pas trop envie de les changer toute suite donc ma question est la suivante :  si je veux mettre mon pare choc d'origine il faut que je prenne c'est ferrures (voir photo ) je ne me trompe pas ?

 http://www.classic-s...products_id=413



#2 sam sam

sam sam

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Posté 23 avril 2018 - 06:44

De quel modèle sont tes pointes arrières, là où se fixe les ferrures?


Modifié par sam sam, 23 avril 2018 - 06:46 .


#3 70'ster

70'ster

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Posté 23 avril 2018 - 07:16

Comment étaient tes T bars? Si tu as une coque de 1200 de 71, c'était des pare-chocs "lame" donc ici tu as juste les ailes qui seront trop ouvertes...
Unfuck the world!
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#4 mike 2341

mike 2341

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Posté 23 avril 2018 - 20:11

Bonsoir , les pointes ressemblent a ça : http://www.classic-s...roducts_id=1147

pour les T BARS ils sont plus larges a l’arrière de la voiture qu'a l'avant ,les fentes sont plus petites a l'avant de la voiture 



#5 70'ster

70'ster

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Posté 25 avril 2018 - 07:53

Les ferrures d'adaptation sont pour relever ( ou rabaisser je sais plus) le PC quand tu as une coque de 1300. Normalement sur la tienne, tu mets les ferrures d'origine, y aura juste les fentes qui seront trop grandes.
Unfuck the world!
" la haine est une blonde qui surf sur la vague marine "

#6 mike 2341

mike 2341

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Posté 25 avril 2018 - 20:30

Ok , mais ça ne va pas faire terrible ! , je croyais que les ferrures d'adaptation étaient juste plus larges  merci bien 






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