Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum alors je vais commencer par une présentation succincte : je suis mécanicien automobile dans le Calvados, spécialisé dans les véhicules anciens, de 1890 à 1974, du moment qu'ils sont pourvus de carburateur. Je bosse essentiellement sur des anglaises, mais aussi sur des françaises, des italiennes et quelques allemandes. Pour la première fois, je dois intervenir sur une Cox !
La patiente est une Coccinelle de mars 64, sur laquelle a été posé une coque FiberFab de Porsche 356 Speedster. Le moteur est un 1800cc (115 CV), avec 2 carburateurs Weber. Pour combler le tableau, le châssis a été fortement surbaissé, à tel point que la monter sur un plateau a été une véritable galère.
La propriétaire de la voiture souhaite que sa "Porsche" retrouve une garde au sol conforme à l'origine, elle entend par là conforme à celle d'une Coccinelle de 64. Cette intervention est nouvelle pour moi. A l'avant, j'avais pensé remplacer les fusées décalées actuelles par des fusées d'origine, ainsi que remettre les amortisseurs d'origine. A l'arrière, à part reposer des amortisseurs d'origine, je ne vois pas trop quoi faire.
Vos conseils et vos expériences sont donc les bienvenues !
D'avance merci.
Allister