478 réponses à ce sujet

[jdanet]

quelques news du jour, en attendant de recevoir "enfin" mes jantes 914 2L, j'ai monté un autoradio "grundig" acheté sur ebay

Voici le résultat :



Il me manque plus qu'à fabriquer un câble pour brancher l'ipod.

[dj_wheed]

L'est sympa comme tout cte 1300!
ca a pas trainé pour le bloc avant, joli taff!

Et puis l'autoradio, il lui va bien !
Les hp tu vas les mettre où?

Jeremy

[jdanet]

L'est sympa comme tout cte 1300!
ca a pas trainé pour le bloc avant, joli taff!

Et puis l'autoradio, il lui va bien !
Les hp tu vas les mettre où?

Jeremy

Oh, un collèque toulousain

J'ai fabriqué des petits caissons en bois que j'ai fixé de chaque côté aux niveau des joues av. Je ferai des photos la prochaine fois (la tuture est toujours sur Nîmes)

[jdanet]

hello !

J'ai enfin reçu mes 4 jantes 914 2L en 5.5 il parait qu'elles vont devenir de plus en plus rares en repro (procès FLAT4 vs Porsche) ?

Prochaine étape, 1 cran intérieur à l'arrière et un voile de peinture.







Pour info, pneus en 165 80 15 à l'AV et à l'AR

Modifié par jdanet, 08 mars 2008 - 23:24 .

[bob4]

le volant est-il d'origine?la mienne est de 73 aussi, on dirait un volant des 1200 année 70.

[jdanet]

le volant est-il d'origine?la mienne est de 73 aussi, on dirait un volant des 1200 année 70.

C'est moi qui ai installé ce volant (diametre moyeu à la canelure 20.7 de 1960 au 07/73) et en y adaptant le bouton de klaxon avec le logo Wolfburg (car je ne touvais pas celui qui va avec d'origine, celui qui est tout noir -> si quelqu'un en à un )

Quand j'ai acheté la voiture en janvier 1998, il y avait un volant "Formula"

Tu as quoi comme volant toi ?

[bob4]

j'ai celui d'origine mais je prefere celui d'avant de 70 comme sur les 1200 mais on m'a dit qu'il ne se monte pas.
de toute façon je ne garderais pas celui d'origine car je me concocte un levier hot rod donc le volant ne serat pas du tout dans le trip.

[jdanet]

Une tite question concernant le droppage AR (1 cran intérieur), faut-il changer les amortiseurs d'origine, couper en 2 la butée en caoutchouc ?

Merci !

[jdanet]

Pas réponse ?

[papou70]

4 amortisseurs origine et butée cahoutchouc coupé en deux ça va pas mal pour moi
[/img]

[jdanet]

Les news du jour,

Je viens de recevoir mon certificat du "Stiftung AutoMuseum Volkswagen" et voici donc les informations très intéressantes :

N° d'identification du véhicule : 114 x xxx xxx (donc modèle 74, rien de nouveau)
Modèle : 1200 L
Moteur : D: 34 bhp , 1,2 liter (bin moi maintenant j'ai un 1300 SA de 69)
Couleur : L31 A Senegal RED et intérieur noir (aujourd'hui bleu pacifique "L je sais plus quoi" avec ex-capot AV & AR de Jeans)
Fabriqué le : 16 juillet 1973 (moi qui pensais qu'elle était d'août ?)
Délivré de l'usine le : 19 juillet 1973 ( 3 jours de fabrication, ca ne rigolait pas chez VW en 73)
Pays de destination : FRANCE
Options : M 173 : Textile radial tires 155 SR 15 (bin aujourd'hui c'est du 165 80 15 sur des fuchs 4 trous )

Modifié par jdanet, 11 novembre 2010 - 23:12 .

[jdanet]

Voici donc ce fameux RED SENEGAL, la couleur d'origine de ma coccinelle



Vu que je vais lui refaire une beauté d'ici 1 ou 2 ans, j'hésite entre la couleur d'origine (red senegal) et le gris chinchilla



Votre avis ?

Modifié par jdanet, 08 mars 2008 - 23:14 .

[tintin13_2]

le rouge ferait sympa avec les 914 2 L , le gris chinchilla aussi mais ptite préférence pour le rouge qu'on voir pas trop souvent

[ch-Baz]

idem RED pour moi

[Love Combi]

idem RED pour moi

+1