450 réponses à ce sujet

[Ty]

merci pour l'info, je vais enfin pouvoir stooper la rouille et faire du bon travail

[attila]

Salut,non je n'ai pas de photo des traces de silicone,mais par contre je pense comme tu le dit je suis bon pour repeindre en faisant plus attention pour la preparation avant mise en peinture.Encore merci pour les réponse.@+

[LUDO67]

SALUT.

Ben , c'est un bel article ,ça me rappel le lycée , mes débuts en peinture ( il y a déja quelques année )

J'ai trouver ça sur le net , ça peut servir de complement :
http://perso.wanadoo...ssaix/index.htm

A+ludovic

[walace]

j'ai pomper quelque truc sur son site

[el cobaye]

merci Walace tu es au top!!!!
que des bon conseils,avec çà plus d'excuses!!!


un petit complements sur les preparation pour pieces en alu
(alu grip ,çà s'invente po...) et plastique???
allez va te fait pas prier!!!


trop doué le gars!

[walace]

le raccord noyé

pour ceux qui m'on demander, voila le raccord noyé

deja un petit conseil, si vous pouvez repeindre tout l'element endomager,(et surtout si vous avez la base du vehicule) ne vous prenez pas la tete a fair un raccord noyé car vous prendrez plus de temp a le faire qu'a repeindre(en plus vous avez moin de chance de louper votre affaire)

premiere étape poncer localement,a peut pres 5cm autour de ton pète au grain entre 400 a sec ou 600 a l'eau. (le ponçage de 5 cm env parraît large mais vous inquiettez pas je vous explique pourquoi) .

lustrez entierrement votre aile pour travaillez et raccorder sur un support bien propre.
derriere votre ponçage (grain 400 a sec ou 600 a l'eau ) ponçé maintenan grain 1500 voir 2000 encore 5 cm autour (c'est la ou vous allez raccorder)

masquez localement autour de votre pète au bout du ponçage grain 400 , (laissez le ponçage 1500 en dessou car faut pas mettre de peinture dessus)

pour votre masquage , utilisez la technique du scotch retournée pour pas fair d'arret avec la laque ou le verni(si le vehicule est verni) car celle ci se vera.
preparez votre peinture ? reglez votre pistolet a basse pression (air) puis ne pas oublier de reserrer l'arriver de produit ....

prenez votre temps et recouvrez votre pète
passe 2 a 3 couche......

demasquez tout autour pour retrouver le grain 1500 cacher dessous .
videz votre pistolez puis mettez du diluant seul dans le pistolez (il existe des super diluant a raccord special pour ça,c'est mieux ,mais vous pouvez quand meme le fair avec un autre style celui de votre verni ou de votre laque)

pulveriser avec un peut plus d'air , la limite du pète -et votre ponçage 1500 . faire attention car du diluant seul sa coule facile(pas grave si du diluant touche un peut le reste de l'aile , il s'evaporera et un lustrage a la fin et ca se veras plus)

ce diluant ca va noyez votre verni ou laque dans votre ponçage.....

2 jour apres quand se sera bien sec , lustrez et normalement plus aucune trace de votre raccord...
par contre,ne pas perde de temp entre le verni (ou laque) et le diluant du raccord pour se retrouver avec un verni (ou laque) qui commence a sechez....

c'est plus dure a expliquez qu'a faire ne vous inquitez pas c'est qu'en fait j'ai essayez d'expliquer tout les petit detail pour vous aider au mieux .

si vous avez des question n'esitez pas a les poser car moi je me comprend mais peut etre que pas vous

[kafer-spirit]

no souci pour moi, j'ai tout compris... c'est clair comme de l'eau de roche...
un vrai pro...
Moi j'ai la chance d'avoir un bon carrossier qui m'apprend les petites ficelles du métier, et qui a même réussi à me faire embaucher chez Renault, il y a qque temps...
hein Beetle RSI????

[beetle rsi]

rien n'a redire si ce n'est pour le depolissage au niveau du raccord.
personellement j'utilise du tampon de depolissage gris a l'eau au lieu du1500 sinon pate a polir 3m et lustreur de finition tjs en 3m
voila c'est tout @+

[pote_à_Tonze]

pas mal !! et pour les peintures métalisées ... qu'elles sont les précautions à prendre pour éviter de la marbrure ???

[walace]

pas mal !! et pour les peintures métalisées ... qu'elles sont les précautions à prendre pour éviter de la marbrure ???

Les marbrures....................
-ya des marques de peinture qui marbre plus que d'autre

- des teintes qui marbre plus que d'autre

mais c surtout une application ....

tu dois peindre ton element, et ensuite tu balance un voile de peinture d'un peut plus loin en croisant un peut dans tout les sens...
( on appelle ça un voile de demarbrage)

le marbrage c'est chian car souvent dans la cabine tu ne le voit pas mais une fois la voiture dehors a la lumiere du jour.

[pote_à_Tonze]

je sais bien mais ct pour ceux qui ne savent pas.... ma cox german rouge metal ... en cabine rien vu et une fois dehors .... le capot avant ..... arf .. mais bon ça ne se voyait po trop !

[fred100]

qu'appelez vous la marbrure....

[walace]

la marbrure....

comment t'expliquer.........

j'ai pas de photos dommage

en fait c'est des sorte de tache brune partout sur ta peinture.
chez pas si quelqu'un aurais une photo pour aider...????

en generale tu vois rien en cabine, a cause de la lumiere des néon.
t super content de ta peinture, et une fois sec tu la sort de la cabine, et la c'est truc de ouf des tache brunne partout.

les neons, c'est genial mais parfois tres trompeur pour ce genre de bleme

[pote_à_Tonze]

oui ça fait des taches un peu comme le marbre en fait, taches sombres , j'ai po de tof de mon capot

[fred100]

oki merci pour le renseignement