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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Resto D'une 1302L


26 réponses à ce sujet

#16 kiwi

kiwi

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Posté 05 septembre 2017 - 17:38

salut Storend et bienvenue :) bon courage pour la resto de ta 1302 ;)



#17 old-school

old-school

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Posté 06 septembre 2017 - 15:36

Le verdict est sans appel, c'est changement du longeron complet.

Christophe



#18 JB1302

JB1302

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Posté 06 septembre 2017 - 17:37

Storend, est ce que tu peux poster une photo du tableau de bord,
J'ai une 1302 L aussi et il y a un truc dans les boutons qui me chagrine, j'aimerai vérifier.
Merci

#19 Storend

Storend

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Posté 07 septembre 2017 - 05:14

Salut, oui je pense les changer complet... Sniff

JB1302 je vais voir si j'ai une photo car il est démonté et les boutons n'avait plus rien d'origine, bricolage pas terrible ahah.

#20 Storend

Storend

    Pilote de base

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Posté 08 septembre 2017 - 07:24

A tien pendant que j'y pense, avant de démonter la cox j'ai pas mal roulé avec, et j'ai la seconde qui accroche quand je la passe même doucement ça faisait un bruit d'accrochage horrible... Si quelqu'un a déjà eu ça, je pourrai le noter dans ma loooongue liste de choses à faire ! J'établie une liste des frais à venir pour avoir une petite idée des frais.

#21 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 10 septembre 2017 - 16:24

Bonjour,

 

la seconde qui accroche est peut être due à un mauvais règlage du levier de vitesses.

 

Tu as une méthodologie explicite dans la RTA (ouvrage à avoir absolument) !

 

Tu verras en fin de resto...

 

A bientôt.

 

JLUC



#22 Dave

Dave

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Posté 11 septembre 2017 - 11:03

Bonjour tout le monde,
Je me suis lancé il y a quelques temps sur la resto de ma 1302L, après une pause de 2/3 mois je rerends plus serieusement alors j'en profite pour partager.
Je l'ai commencé quelques mois après son achat. J'ai remarqué que les longerons étaient HS quand j'ai voulu changer les marches pieds. C'est bien caché derrière une grosse couche de peinture, si grosse que en tapant dessus avant l'achat ça n'a pas bougé...
Mais bon maintenant que je l'ai j'y suis attaché et j'ai envie de la remettre en état.
Le moteur est un 1600 qui tourne bien même si a chaud je démarre difficilement. (peu etre la mise à l'air du reservoir vu l'état des durites)
Je me suis rendu compte aussi que si je n'avais pas tout démonté, la voiture aurait au vu du faisceau éléctrique, finit en barbecue. Donc la aussi un gros boulot en partant de zero.

Sympa cette 1302L. En plus avec le toit ouvrant, une option assez rare....

#23 Storend

Storend

    Pilote de base

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Posté 13 septembre 2017 - 04:55

Bonjour merci 1303jluc j'ai la RTA oui c'est à avoir absolument !

Merci Dave oui j'aime bien le toit ouvrant il est peu être un peu petit mais c'était fort agréable quand même. Il est encore bien étanche mais je vais avoir du boulot dessus j'ai un angle déformé par la rouille...

#24 Baptiste

Baptiste

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Posté 13 septembre 2017 - 11:59

Pour le passage de vitesse en plus de ta RTA regarde simplement sur "Google" tu tombera sur un tas de poste de ce forum et un peux de Flat4 qui répertorie quasiment tous les cas possible ça pourra surement déjà pas mal te dédouaner. Bon courage! Ca va le faire!!



#25 el cobaye

el cobaye

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Posté 13 septembre 2017 - 14:41

Perso je m occuperai de la 2nd avant de démonter l auto.
Car si le problème concerne la boîte c est penible de tout redemonter.

Mais bon souvent le problème vient d un mauvais réglage du levier et ou usure des liaisons de tringles.

#26 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
  • Invités

Posté 18 juillet 2018 - 18:21

Bonsoir,

 

je passais par là....

 

Alors du neuf sur cette auto?

 

JLUC



#27 Gurven900

Gurven900

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Posté 18 juillet 2018 - 21:34

JLUC tu sors la pelle aujourd'hui,

oui alors où en ai cette petite avec toit ouvrant ?


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