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Train Avant Raccourci Et Reglable Pivot


26 réponses à ce sujet

#16 paf

paf

    Grosse bete ..

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Posté 22 mars 2020 - 09:48

OK, vu. Merci, mais ça nécessite de la soudure que je ne sais pas réaliser...



#17 Orhan

Orhan

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Posté 22 mars 2020 - 10:49

La platine n'a pas la bonne forme pour laisser passer l'amortisseur dessous

#18 1303jluc

1303jluc

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Posté 22 mars 2020 - 13:35

Bon aller je vais faire mon ronchon….

 

 

Elle est parfaite ta caisse… pourquoi veux-tu la massacrer avec ce TAV!!!!

 

Revends cette pièce à une personne qui pourra la modifier.

 

Réfléchi aux possibilités qu'une belle prépa des laisons au sol sans passer par ça.

 

Je me souviens d'une magnifique Ovale immatriculée en Italie passée en revue dans VW TECH!

 

Une très intéressant barre stabilisatrice y était montée et à l'arrière je ne me souviens plus trop.. un "camber compensator" peut-être

 

La tu poses 4 roues neuves avec de bon 165 80 15 et à toi la "panaméricana" :)

 

A bientôt.

 

JLUC



#19 paf

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Posté 22 mars 2020 - 15:12

dis donc jean luc t'es en forme en ce moment... :)



#20 1303jluc

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Posté 22 mars 2020 - 15:21

Sorry ch'ui confiné... :)



#21 1303jluc

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Posté 22 mars 2020 - 15:32

Nan mais sans plaisanterie aucune.

 

Je sais que tu voudrais la clouer au sol ta cox.

 

C'est vrai c'est joli.

 

Mais à moins de trouver un bon pro pour rectifier ce train je vois pas comment t'en sortir.

 

J'ai eu un tap "popotin" à ras du sol ....

 

J'aurais bien voulu la remonter à l'époque mais je l'ai vendu avant.

 

J'ai jamais autant pris de plaisir qu'avec ma dernière 1200...

 

Après si tu préfères passer des heures à la reluquer en statique ben c'est ton choix.

 

Mais la sans rectifier ce train, ton magnifique bolide va se transformer en casse bignole.

 

A bientôt.

 

JLUC



#22 paf

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Posté 22 mars 2020 - 16:12

T'as raison, mais j'ai envie d'essayer. Le précédent proprio du train a fait rouler sa cox pendant 10 ans avec ce train, et c'est pas une tête brulée. L'avantage c'est que je ne prends rien sur mon train actuel, je le démonte et je remonte celui la, j'ai toutes les pièces en double. C'est donc du plug and play, si ca va pas je remets le train d'origine qui sera stocké au chaud graissé.

 

Pis je ne veux pas la clouer au sol, juste la rabaisser un peu, et l'arrière un cran aussi. C'est pas la clouer au sol...


Modifié par paf, 22 mars 2020 - 16:12 .


#23 1303jluc

1303jluc

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Posté 22 mars 2020 - 16:18

Comme tu choises!!!

 

C'est ton auto :)



#24 charles57

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Posté 23 mars 2020 - 10:12

tu as pas besoin de souder pour le deplacement de la fixation inférieure

 

voila les liens, ils ont 2 modeles:

 

https://www.limebug....relocators#temp

 

 

https://www.limebug....ocators-46#temp



#25 paf

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Posté 23 mars 2020 - 11:43

OK, je vais me pencher dessus. Merci.



#26 1303jluc

1303jluc

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Posté 24 mars 2020 - 12:32

T'as raison, mais j'ai envie d'essayer. Le précédent proprio du train a fait rouler sa cox pendant 10 ans avec ce train, et c'est pas une tête brulée. L'avantage c'est que je ne prends rien sur mon train actuel, je le démonte et je remonte celui la, j'ai toutes les pièces en double. C'est donc du plug and play, si ca va pas je remets le train d'origine qui sera stocké au chaud graissé.

 

Pis je ne veux pas la clouer au sol, juste la rabaisser un peu, et l'arrière un cran aussi. C'est pas la clouer au sol…

 

Comme ça:

 

https://coxandthegan...ango-green.html

 

 

Bon ça passe, mais pas plus bas ;)

 

JLUC



#27 paf

paf

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Posté 24 mars 2020 - 15:33

oui exactement comme ça.






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