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Article Démontage Réfection Remontage Boite


143 réponses à ce sujet

#61 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 30 mai 2015 - 18:32

bien çà! ...

j'ai commencer cet apres midi à refaire l'article mais sur un autre support.

çà prend un temps fou mais quand il faut il faut...

bientot en ligne!



#62 wurd

wurd

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Posté 07 septembre 2015 - 09:18

Bonjour el cobaye,

 

As-tu trouvé le temps de terminer la mise à jour de l'article?



#63 el cobaye

el cobaye

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Posté 18 novembre 2015 - 19:46

un peu ... grace au lien de récup page précédente

il manque encore quelques photos elle sont dans mon vieux PC..

j'ai aussi fait quelques mises à jours du sujet.

çà devient bon :hi:



#64 29200

29200

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Posté 20 novembre 2015 - 07:40

Merci beaucoup d'avoir remis les photos!  article bien expliqué et nombreuses photos bien utiles.

 

si j'avais vu cela avant de me lancer sur la mienne, cela m'aurai éviter bien des galeres :-o  surtout pour une premiere



#65 el cobaye

el cobaye

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Posté 20 novembre 2015 - 17:46

voilà qui est fait! :flammeur:



#66 buggylm76

buggylm76

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Posté 22 novembre 2015 - 18:27

Superbe travail !!!

Très utile pour ma restauration ...

Merci et encore bravo !


«Les défis rendent la vie intéressantes; Les surmonter lui donne un sens»


#67 bugmanx

bugmanx

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Posté 27 novembre 2016 - 21:02

Très bon tuto qui m a grandement servi pour monter mon châssis
Merci pour ton taff
heureux proprio d'un karmann ghia type 14, mais un split camper en plus pour les meetings ça serait cool !!!

#68 JMCox21

JMCox21

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Posté 27 novembre 2016 - 23:16

Très beau tuto, respect et bravo!


:good:  Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène  :yahoo:


#69 el cobaye

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Posté 13 juin 2018 - 20:27

Je fais un petit up pour notre ami qui a des fuites de boîte... :)

#70 Jerem59

Jerem59

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Posté 14 juin 2018 - 06:50

Merci Elco, il est dans mes favoris celui-ci!
Il m'avait déjà bien servi quand j'avais refait l'étanchéité des roulements arrières.

#71 Nevohteeb

Nevohteeb

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Posté 31 janvier 2020 - 18:52

Bonjour à tous,

 

tout d'abord bravo pour ce superbe article qui complète bien d'autres sources type RTA, Haynes ou Bentley.

J'ai une petite question : on trouve dans les kit de joints des joints papier à mettre entre les flasques aluminium qui supportent les roulements du différentiel et le carter de la boîte. Pourtant, tu ne le mentionnes pas dans cet article.

Sur ma boîte, j'ai une espèce de truc qui ressemble à du papier cuisson à certains endroits et à du chewing gum à d'autres.

 

Pourtant, cette éventuelle épaisseur a une influence sur le réglage par rapport au pignon.

 

D'où ma question : y a-t-il ou non un joint papier à cet endroit?



#72 70'ster

70'ster

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Posté 31 janvier 2020 - 19:14

Qui c'est ?
R.i.p J.


WE are robot men...

Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#73 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 31 janvier 2020 - 19:54

Ça date un peu... me souvient plus .
Faut que je vérifie avant de dire des bêtises.

#74 Nevohteeb

Nevohteeb

    Pilote de base

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Posté 01 février 2020 - 09:46

Ça date un peu... me souvient plus .
Faut que je vérifie avant de dire des bêtises.

Je te remercie beaucoup par avance.

 

En fait, ce qui m'inquiète un peu c'est que dans le Haynes, il y a clairement un joint, que ce soit sur les vue éclatées ou sur les photos du remontage. Ils sont même mentionnées dans les légendes des photos en question.

Dans le Bentley, il n'en est jamais fait mention.

La RTA, quant à elle, consacre une part importante aux calculs des jeux (couronnes, pignons, etc...). Et donc je dois avouer que je suis un peu perdu. 

 

https://drive.google...iew?usp=sharing



#75 70'ster

70'ster

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Posté 01 février 2020 - 09:52

C'est qui?
R.i.p J.


WE are robot men...

Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.




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