XIII_II

Salut,

En règle générale je m’accommode de la chaleur émanant du moteur mais j'avoue qu'en ce moment avec la canicule, l'habitacle de la cox à tendance à se transformer en sauna pour peu que l'on prenne la route en pleine journée...

J'ai très peu d'isolations de base (modèle standard) et forcement les tôles de la partie arrière me font profiter un peu plus du moteur.

Je précise que je n'ai plus de chauffage et que les entrées en backélites sont bouchées.

J'avais déjà isolé le toit (pour limiter le rayonnement du soleil) et je vais probablement me pencher sur l'arrière pour isoler efficacement cet espace mais une question me turlupine ...

Dans la partie arrière derrière la custode et la tôle pare-feu je sais que les derniers modèles étaient bourrés de mousse expansée pour créer une barrière, pas la mienne. Malheureusement, on a aussi constaté les dégâts que cette mousse en se chargeant d'humidité pouvait faire sur la tôlerie en pourrissant.

J'aimerai bien trouver une solution pour empêcher la chaleur de se faufiler par ce passage et réchauffer tout l'intérieur.

Si vous avez une idée sympa à me donner, je prends.

Merci et bonne canicule.

Bonjour,

En faisant un peu de tri dans mes cartons je vois cet allumeur Mallory bien rangé dans un coin. Je voudrais le mettre en vente mais je ne sais pas du tout l'estimer. Il n'est pas flambant neuf mais il est fonctionnel.

Si vous pouvez m'aiguiller un peu là dessus. Merci pour votre aide.