bain de jouvance pour ma ptite cox
Débuté par touftouf, mars 14 2005 22:58
102 réponses à ce sujet
#1
Posté 14 mars 2005 - 22:58
salut tout le monde
je suis depuis un petit moment le forum pour chopper de precieuses infos pou me lancer a mon tour dans la resto de ma petite cox de 71
alors c est parti depuis ce soir au programme
demontage des ailes des marches pieds et des pare chocs
c est une petite entree en matiere mais au premier coup de cle : premier probleme : y a eu foirage de boulon resultat le pas de vis est sorti de la tole (comment faire pour le remettre vu mes capacites en soudure ?) a part ca pas de soucis particulier ni d mauvaises surprises
je dirais meme que c est plutot trippant de la demonter
des demain je m y mets serieusement
voici quelques photos
je cherche quelqu un qui aurait repeint sa cox avec le pastel green L11 merci
je suis depuis un petit moment le forum pour chopper de precieuses infos pou me lancer a mon tour dans la resto de ma petite cox de 71
alors c est parti depuis ce soir au programme
demontage des ailes des marches pieds et des pare chocs
c est une petite entree en matiere mais au premier coup de cle : premier probleme : y a eu foirage de boulon resultat le pas de vis est sorti de la tole (comment faire pour le remettre vu mes capacites en soudure ?) a part ca pas de soucis particulier ni d mauvaises surprises
je dirais meme que c est plutot trippant de la demonter
des demain je m y mets serieusement
voici quelques photos
je cherche quelqu un qui aurait repeint sa cox avec le pastel green L11 merci
#3
Posté 15 mars 2005 - 21:43
elle a l'air bien propre bon courage !!!!!
#4 Invité_lolo37_*
Posté 15 mars 2005 - 21:49
bon courage!! à toi et continu à nous mettre des photos!!!
la suite,la suite!!
la suite,la suite!!
#5
Posté 15 mars 2005 - 21:50
bon courage et amuse toi bien
#6
Posté 15 mars 2005 - 21:53
elle est bien mignonne ta cox,continue on veut des photos et bon courage
#7
Posté 15 mars 2005 - 21:55
salut
a tous pas de photos pour ce soir
car j ai etiquete tous le fils du faisceaux pour ne pas me pommer dans tous les fils mais pour etre sur j aimerais trouver un plan de faisceau electrique
ou je pourrais trouver ca j ai parcouru le forum mais je trouve pas mon bonheur
merci
vivement demain que je m y remette
a tous pas de photos pour ce soir
car j ai etiquete tous le fils du faisceaux pour ne pas me pommer dans tous les fils mais pour etre sur j aimerais trouver un plan de faisceau electrique
ou je pourrais trouver ca j ai parcouru le forum mais je trouve pas mon bonheur
merci
vivement demain que je m y remette
#8
Posté 15 mars 2005 - 22:06
salut touftouf
Belle acquisition et bon courrage pour la resto
A+
FILOU
Plus de photooooooooooo
Belle acquisition et bon courrage pour la resto
A+
FILOU
Plus de photooooooooooo
combi qui roule n'amasse pas de rouille
#9
Posté 15 mars 2005 - 22:25
va sur le site du vintage club il y aura peut etre ton bonheur
#10
Posté 15 mars 2005 - 22:41
Avatar déposé!
#11
Posté 17 mars 2005 - 18:56
hier j ai ete prospecte pour trouver un carossier
il y a un qui m a propose de sabler entierement la coque et les autre m ont dit que ce n etait pas la peine
alors j aimerais bien avoir votre avis
en attendant le demontage se poursuit
voici quelques photos
des ailes en poly elargies avec un pete au niveau du phare ca interesse quelqu un ?
il y a un qui m a propose de sabler entierement la coque et les autre m ont dit que ce n etait pas la peine
alors j aimerais bien avoir votre avis
en attendant le demontage se poursuit
voici quelques photos
des ailes en poly elargies avec un pete au niveau du phare ca interesse quelqu un ?
#13
Posté 17 mars 2005 - 20:08
pareil je suis pas pour un sablage complet de la coque,*
SAUF si c'est un vrai sableur avec la bonne taille de grain et qui sait manier la buse,
de maniere à eviter les deformation de panneaux.
sinon pour les bas de caisses,recoins,compartiment moteur,etc çà pose pas de problemes.
bien tout nettoyer,le sable çà se fout partout.
et bien boucher les endroit ou l'on ne veut pas que çà aille,
de toute maniere çà ira quand meme,mais moins...
A+ et bon courage
SAUF si c'est un vrai sableur avec la bonne taille de grain et qui sait manier la buse,
de maniere à eviter les deformation de panneaux.
sinon pour les bas de caisses,recoins,compartiment moteur,etc çà pose pas de problemes.
bien tout nettoyer,le sable çà se fout partout.
et bien boucher les endroit ou l'on ne veut pas que çà aille,
de toute maniere çà ira quand meme,mais moins...
A+ et bon courage
#14
Posté 17 mars 2005 - 23:02
Pour le sablage je confirme le fait de ne sabler que les parties malade ou critique car sur ma 1303 j'ai sablé en ayan décoquée :
- les 4 passages de roues
- le dessous des longerons et tout ce qui était visible des longerons dans l'habitacle
- le compartiment moteur
- le dessous et l'intérieur du compartiment avant
La connerie est d'avoir sablé mon capot car vraiment pas beau du coup des séquelles sur l'aspect du capot !!!
Voilou maintenant à toi de voir
- les 4 passages de roues
- le dessous des longerons et tout ce qui était visible des longerons dans l'habitacle
- le compartiment moteur
- le dessous et l'intérieur du compartiment avant
La connerie est d'avoir sablé mon capot car vraiment pas beau du coup des séquelles sur l'aspect du capot !!!
Voilou maintenant à toi de voir
#15
Posté 21 mars 2005 - 23:42
salut a tous
la coque continue a s alleger
l interieur est demonte mais je n arrive pas a retirer les sieges avant qui ne sont pas d origine
seul les rails ont l air d origine : est ce qu ils sont soudes au plancher ou y a des vis que j ai pas vu ???
quelques petits trous en bas des portieres
pas mal le compartiment batterie !!
et ca c est mon fidele compagnon qui m aide a trier les boulons si vous voyer ce que je veux dire
une dernier qustion je n arrive pas a enlever le joint qui entoure la base du moteur pour preuve j en ai casse un bout
la coque continue a s alleger
l interieur est demonte mais je n arrive pas a retirer les sieges avant qui ne sont pas d origine
seul les rails ont l air d origine : est ce qu ils sont soudes au plancher ou y a des vis que j ai pas vu ???
quelques petits trous en bas des portieres
pas mal le compartiment batterie !!
et ca c est mon fidele compagnon qui m aide a trier les boulons si vous voyer ce que je veux dire
une dernier qustion je n arrive pas a enlever le joint qui entoure la base du moteur pour preuve j en ai casse un bout