41 réponses à ce sujet

[kriskros]

Salut a tous!

Voila je suis en train de restorer un buggy Lm1 court de 1997 que vous pouvez voir sur " LM1C sous les cocotiers"
J'ai un probleme sur le montage du kit disque arriere.
Quand je monte tous le kit je ne peux plus monter l'etrier, il me manque entre deux ou trois millimetre pour pouvoir l'installer.
On a démonté trois ou quatre fois en penssant avoir trouver la solution mais en vain.
est-ce que quelqu'un a deja eu ce souci??

Je pense que soit les disque sont pas bon, trop profond
Ou peut etre je dois peut etre modifié la bague qui est livré avec le kit

Je vais metre des photos pour comprendre
merci
@+

[kriskros]

Voila a vous de jouer S.V.P !!!

Merci..........

[KY260]

c'est un article ça??

[lamouche]

Bonjour à tous,

oui c'est pas au bon endroit.
Parcontre c'est quoi la bague derriére l'écrou.
Je pense que c'est la bague entre le roulement et ton disque non.

Bye

Julien

[kriskros]

Désolé j'ai fait vite et je l'ai pas mis au bon endroit !

La bague est la pour rattrapé l'espace entre le disque et le filetage de la trompette, si on la met a l'interieur ça décale trop le disque vers l'exterieur.

est-ce possible que se soit un probleme de disque?? Profondeur du Disque trop longue ??

il manque pas beaucoup 3 ou 4 mm, on pensé coupé la bague du kit sur 4 mm et en mettre une derriere le disque et l'autre devant pour rattrapé la profondeur ! Vous en pensez quoi?

@+

[lamouche]

Bonjour à tous,

tu as quand même la calle côté roulement.
Sont-elles de la même épaisseur?
T'es sur que c'est des disques pour l'arriére!

Bye

Julien

Modifié par lamouche, 17 janvier 2010 - 19:40 .

[Homer]

est-ce possible que se soit un probleme de disque?? Profondeur du Disque trop longue ??

il manque pas beaucoup 3 ou 4 mm, on pensé coupé la bague du kit sur 4 mm et en mettre une derriere le disque et l'autre devant pour rattrapé la profondeur ! Vous en pensez quoi?

@+

Si tu peux faire usiner 4 bagues ( 2 par coté ) pour centrer au mieux ton disque par rapport à la position de l'étrier fixé sur la platine , je crois pour ma part que c'est la meilleure solution "fiabilité/économie" ...

" Coupé" la bague sur 4 mm , Il faut le faire en tournage mécanique pour que les faces d'appuis soient parfaitement parallèle car si le disque est pas assez serré sur la trompette , tu peux détruire les cannelures permettant l'emboîtage sur la trompette sur une forte accélération . Cela m'est déjà arrivé sur mon notchback et je pense que retrouver rapidement un disque autant qu'un tambour de type 3 à l'époque , c'est la galère !!!

Bonne continuation

[Yannick33]

Et bien moi je trouve que ce n'est pas normal de devoir faire usiner des cales pour monter un système vendu comme étant "plug & play"... Es tu sûr que ton système correspond bien à ton buggy (système pour trompette) ??? As tu contacté le shop auquel tu l'as acheté, peut être t'ont ils envoyé par erreur un kit pour montage sur train arrière à cardan ??? C'est le kit Empi, c'est bien ça ?

[kriskros]

Oui c'est bien un Kit E..i ! moi aussi je trouve que c'est pas normal que le kit ne soit pas vraiment plug and play

J'ai contacté le shop aux USA par mail hier mais je pense avoir une réponse dans la semaine prochaine.
On c'est repenché sur le probleme et je pense que la meilleur solution c'est de couper la bague qui est dans le kit.
Bien sur je vais faire faire ça chez un tourneur que ce soit bien droit! il faut quand meme que je verifie si j'aurais toujour assez épaisseur aprés la perte de la coupe.

J'avais aussi penssé qu'ils m'avais envoyé des disques pour montage a cardan !! est-ce vraiment les memes disques cardans et trompette ?

merci pour vos reponse

[kriskros]

Est-ce que quelqu'un, qui a un montage correcte, a la dimension des platines que je puisse comparer avec les miennes?

Merci

[kriskros]

Ok merci manxter2 !! Un element écarté du soucis !!
Est-ce possible que les disques que j'ai commandé avec le kit soit trop profond? Ce sont des disques avec deux perçage different " porsche/chevy"!

Autre précision, je ne peux pas ajouter une autre cale de celle en plus du kit sinon je ne pourais remetre la goupille a la trompette !

@+

[bertrand37]

La notice de montage était bien dans le kit ? Elle explique bien que le montage se fait sans cale apres le disque pour les trompettes.

Il existe des soucis sur l'angle des cales. On peut les retravailler dans un étaux ou mieux on distribue aussi des sets de 4 cales de différentes épaisseurs

[kriskros]

Si si au contraire, dans le kit ils disent qu'il n'y a pas besoin de cale pour le montage a cardan mais on doit la mettre pour le montage trompette car sinon on ne peut pas visser l'ecrou des trompettes!

en fait d'apres le plan de montage les disques a cardan ont une colerette plus longue en bout de disque!

Soit le probleme est sur la platine soit sur la cale fournie dans le kit.

je crois qu'on va partir sur la modif de la cale mais d'abord demain on mesure tout, avec plaquettes en place pour avoir les bonnes épaisseurs!

Merci