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Petite Prepa Sur Un 1200


136 réponses à ce sujet

#136 dduck

dduck

    Grosse bete ..

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Posté 25 octobre 2014 - 09:18

salut

un peu de boulot de fait avec un montage à blanc pour adapter les couvres cylindres/turbine
je rappel que c'est un 1200 avec culasses 1300SA + fly-cut de 1mm

avant toute chose, un allumeur 009, le vrai pas une copie à defaut d'un allumeur d'origine DA
rad2C694.jpg
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les culasses etant des 1300 SA, j'ai donc decidé au lieu de modifier les couvres cylindres 1200 de mettre ceux correspondants
mais bien sur ils sont trop longs
radDBCD7.jpg
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apres une decoupe de casi 1cm sur la longueur, c'est beaucoup mieux ajusté
radB3E14.jpg
-
une fois la turbine posée, bah voila le pbl, trop longue maintenant
rad80AB8.jpg
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donc j'ai fait des fentes pour que la turbine rentre correctement dans les couvres cylindre
rad1BE92.jpg
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maintenant que la turbine est bien dans les couvres cylindres, il y a un espace vide que je dois boucher car pas top pour le refroissement
radE91C8.jpg
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donc je rabats au niveau de la decoupe
rad3D9A3.jpg
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l'espace vide n'est plus, mais je ne peux pas fixer la turbine aux couvres cylindres
rad4AC0E.jpg
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sur la partie que j'ai rabatu, je fais 2 decoupes a coté de l'insert que je rabats
radB5B98.jpg
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et voila maintenant je peux fixer la turbine comme à l'origine
rad5FE9E.jpg
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si je garde ce systeme, il restera la finition
rad2A1A8.jpg

la suite bientot

mick

 

Est il possible de réactiver les photos ?



#137 vévétiste27

vévétiste27

    Grosse bete ..

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Posté 14 décembre 2014 - 00:41

salut

 

désolé elles ont aussi disparu de mon ordi 

 

mick






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