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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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ARTICLE outils pour le formage des toles


53 réponses à ce sujet

#1 le tôlier

le tôlier

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Posté 09 décembre 2005 - 18:05

voilà, on rapelle qu'une tole d'acier XC (2000/1000) qualité décapée vaut entre 18 et 26 euros (ép 1 et 1.2mm)

donc, ça donne des restos moins honéreuses et de meme qualité que les pièces repros de m...
surtout sur un bus split qui n'est composé que de parties simple à réaliser :
sur cette tofs, plusieurs outils personnels, tous "home-made", simple à réaliser :

http://img319.images.../img00397ux.jpg

Image IPB

il en manque encore bcp et chaque tache peu nésséciter la fabrication d'outil,
après, on se raproche de l'emboutissage...


**** la plieuse s'utilise avec un maillet en bois (de bonne qualité)
et un gros fer-plat qui permet de ne pas marquer la tole avec le marteau (elle est composée de 2 cornières raccordées avec un petit "U" arrondi) CF : tof

--on procède par passes successives !!!
le pli ainsi réalisé est NICKEL


****pour les parties arrondies, on peut utiliser comme sur la photos, un plateau concave, ici en plomb, et on emboutit la tole en tapant au gros maillet en bois arrondi ou au marteau à garnir
(on stoppe la frappe qd le rayon est atteint)

--ça, c'est déja un peu plus dur


****pour les renflements, les emboutis, on peu utiliser cette sorte de V en frappant on centre, on peu regalber ds certains cas (V de différente taille)

--jusque là, on remarque que tous les coups sont portés à faux
les coups portants, comme par ex qd on planne, ont tendance à étendre la tole

****le dernier outil était destiner à remplacer la pince à soyer


****enfin, il y a tous les tas, marteaux, maillets, cisailles chantourneuses gauche et droite, outils divers de repousse (tournevis pliés, cuillères, manches)

là, c'est le minimum vital

*******pour les astuces, en voilà qq unes :

-----pour les trous, pièces à greffer, pensez aux gabarits en cartons (bristol) très pratiques,

ou mieux, tapissez la zone à greffer de scotch à peindre large directement sur la zone manquante puis traçer au feutre fin.

En reportant celle dernière sur la feuille de tole, y a plus qu'a suivre les pointillés à la chantourneuse... (planner ensuite le morceau découpé au maillet sur une enclume ou similaire)

--là, pour la greffe, c'est sur, il faut etre bon soudeur bords à bords
on peut aussi pratiquer un soyage (c'est plus long, mais c'est mieux)
(on peut maintenir la pièce à greffer au moyen d'un aimant pour le pointage)


voilà ces quelques astuces ne remplaceront pas l'expérience mais sont à expérimenter
ils peuvent servir à reproduire pas mal de pièces (les plus simples)

--- voilà, c'est le peu que je connaisse et que je pratique d'un métier fabuleux, malheureusement en voix de disparition
-- formeur--
allez, payes tes ailes avant de karmann qui pleure :
http://img217.images.../6089/to7xl.jpg

Image IPB

http://img217.images...6011/to15lo.jpg

Image IPB
a+++
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html

la resto du split : http://www.old-dropp...120#entry348589

#2 jazz

jazz

    Grosse bete ..

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Posté 09 décembre 2005 - 18:19

En voila un poste interessant, continue le tolier :good: :good:

#3 Elflammeur

Elflammeur

    Crabouilleur

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Posté 10 décembre 2005 - 11:05

Hum, hum,

Ceci est trés interressant et comme tu le dis, c'est un métier malheureusement en voie de disparition.... :(

Aurais tu la possibilité d'agrementer ton article de quelques photo de TES pratiques ?

Ou au pire de completer avec plus de photos d'époque car ça aussi c'est trés interressant, pouvoir voir comment et dans quelles conditions travaillaient nos anciens.

Merci beaucoup tout de même pour ces petites astuces auquelles on ne pense pas toujours et qui sont pourtant trés simples.

Ludo
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#4 le tôlier

le tôlier

    VW Addicted

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Posté 10 décembre 2005 - 11:42

je mettrai qq tofs de la resto du split 11 f à la suite de cet article cet été
en attendant, entrainez vous bien
a+
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html

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#5 COXROD

COXROD

    VW Addicted

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Posté 11 décembre 2005 - 02:53

sympa l'article! merci ;)
Club vwR'cool Haute- MarneVoir le forum ici

#6 LUDO67

LUDO67

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Posté 26 décembre 2005 - 17:26

Salut.

voilà, on rapelle qu'une tole d'acier XC (2000/1000) qualité décapée vaut entre 18 et 26 euros (ép 1 et 1.2mm)


Juste une question (en fait 2 :p ) :
_ où peut on trouver cette tôle ??
_ quelle dimension font-elles ?

A+LUDOVIC

#7 the thing

the thing

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Posté 27 décembre 2005 - 13:43

salut super interessant ce post je prefere des tole reformé que des repro

sinon pour la taille je pense 2M par 1M (2000X1000) :D

#8 cox04

cox04

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Posté 27 décembre 2005 - 21:55

Ca c'est de l'article qui fait plaisir a lire même s'il est vrai que certains metiers sont en voies de disparition et je suis bien placé avec mes grand-parents(Marechal-ferrand et sabotier)
A continuer même si c'est pour la réalisation,pour le plaisir des yeux.
Sylvain
LESCOXSDU13

un corps sain dans une vw saine

#9 beuh

beuh

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Posté 19 janvier 2006 - 15:15

Bonjour

Je commence a restorer un bay view de 76, et je ne sais vraiment pas ou trouver de la tôle.
Aparement les magasins soit disant de bricolage ne connaisse ke la tole ondulé en plastique...
Merci d'avance
Recherche grange ou hangar pour 2 VW en région parisienne
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#10 le tôlier

le tôlier

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Posté 21 janvier 2006 - 21:34

chez les fournisseurs en acier divers, chaudronerie, couvreurs-zingueurs
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html

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#11 fancox

fancox

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Posté 28 mars 2007 - 22:26

bonjour...super le petit article ca nous fait sortir du pres-fabrique...bon courage a tous :good:
ma resto,c'est:iciImage IPBla jeunesse c'est dans le coeur...Image IPB

#12 combi74

combi74

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Posté 29 mars 2007 - 19:30

Tres bonne article.............Encore un peu plus sitoplait :rock:

#13 lazcox

lazcox

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Posté 29 mars 2007 - 21:10

le plus dure c est de comprendre la matiere ........ :gun: ;;)
les news du combi rat's c'est par là...
J AIME PAS LES CONS QUI JOUE LES DURS AVEC LEUR BANNIERE ET QUI ONT RIEN DANS LE SLIP ....

#14 combi74

combi74

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Posté 30 mars 2007 - 04:44

le plus dure c est de comprendre la matiere ........ :gun: ;;)



Exact :good: et des fois c'est pô facile ;)

#15 jlakg14

jlakg14

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Posté 13 avril 2007 - 13:56

tres interessant, je suis preneur de tous les conseils, je dois refaire le kg 14 de mon fils (qui dit kg, dit tole pourrie) et les adaptables pas toujours au top et en + chères. donc je me lance dans la refabrication de morceaux, j'ai quelques notions de formage c'est pas evident de savoir ou il faut taper mais les formes simples on y arrive!!
a plus de vous lire
jla




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