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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Kg 14 1961 Import Californien


22 réponses à ce sujet

#1 VintageAddict

VintageAddict

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Posté 23 mars 2017 - 13:29

Voilà un petit résumé de l'histoire et de la re configuration d'origine du petit KG arrivé chez nous en mai 2015. 

 

Donc c'est un véhicule acheté neuf par une californienne qui l'a fait importer de Suisse. Et jusqu'en 2012 il a coulé des jours heureux dans une communauté hippie (mais à priori mis un peu à la retraite depuis quelques années).

 

Donc en 2012, il est importé pour un monsieur qui nous le pensons n'était pas plus intéressé par un KG que par une 2CV ou une Honda Civic. Alors il s'est dit que ce serait plus sympa d'avoir des sièges baquet Norauto (et de jeter la banquette arrière d'origine), un volant style nostalgia mais moche, de virer les cerclages de phares HELLA  (en bon état) et de les remplacer par des trucs chinois et des jantes SPRINSTAR (bon là rien à redire sauf qu'il a viré (ou revendu) les pneus à flancs blancs et les enjoliveurs d'origine). Il y a également eu des petites modif' moteur, là je n'y connais rien, mais l'homme n'arrêtait pas de râler  :fool:

 

Ensuite il le revend 1 an après à un monsieur qui aime les vieilles voitures mais qui a besoin de faire une rentrée d'argent en 2015 pour un autre projet... Et donc on l'achète  :yahoo:

Un périple de 650km (Brest/Bordeaux), petit arrêt chez un pote du côté de Nantes (pour lui montrer la bête, il roule aussi en VW et autres) et panne à 20km de la maison à 4h du matin. 

 

Quand on l'a acheté: 

650km avec ces sièges+ fusées décalées, monsieur n'a pas vraiment apprécié le voyage! 

mini_170323014536552495.jpg

 

mini_170323012624559526.jpg

 

Lendemain (enfin quelques heures après), remorquage jusqu'à la maison. Et début du démontage moteur pour réglages, changement de pièces et pareil pour la caisse et l'habitacle. L'homme a refait les panneaux de portes avec de l'isorel (les anciens étaient fumés) et remis le revêtement d'origine qui avait été conservé (ouf). Il a du dessouder les sièges baquet pour pouvoir les enlever et remettre ceux d'origine, il avait peur de ne plus pouvoir faire coulisser les sièges mais c'était bon finalement. On a aussi remis le volant d'origine (conservé aussi) et enlevé la sono qu'il y avait aussi.  Ensuite les pneus et les FD, gros problème car comme je le disais, ça frottait et le pneu avant gauche était bien attaqué! Donc origine oblige: flancs blancs, retrait des FD et bonheur, ça roule nickel! Maintenant il reste encore la banquette arrière pour laquelle on a du mal à trouver un revêtement en skaï rouge comme à l'origine. 

 

Donc le voilà aujourd'hui 

170227064603435607.jpg

 

mini_170323014333657543.jpg

 

A suivre car il y encore un petit peu de boulot... En ce moment le moteur est chez le garagiste avec le T2. 


Modifié par VintageAddict, 23 mars 2017 - 13:34 .


#2 paf

paf

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Posté 23 mars 2017 - 13:35

Je trouve qu'il avait une belle gueule avec les FD et les springstar...

 

Par contre les sieges...  :bad:



#3 VintageAddict

VintageAddict

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Posté 23 mars 2017 - 13:37

Il nous plaisait aussi avec les Sprinstar et les FD mais impossible de rouler comme ça, c'était une galère à chaque virage. Si on pouvait on aurait plusieurs KG configurés différemment  :woot:



#4 29200

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Posté 23 mars 2017 - 13:42

Merci pour cette presentation, elle vraiment parfaite aujourd'hui

#5 paf

paf

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Posté 23 mars 2017 - 13:42

Il faut souvent adapter uniquement les tailles de pneu pour que ça passe.

 

 

Autrement il est magnifique.


Modifié par paf, 23 mars 2017 - 13:44 .


#6 VintageAddict

VintageAddict

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Posté 23 mars 2017 - 14:05

Merci pour lui!

 

Je vous mets des photos des autres VW qu'on a eu, aujourd'hui on regrette un peu la 62 qui était dans un super état d'origine, si quelqu'un sait ce qu'elle est devenue (revendue dans la région parisienne en 2006)

 

1302 1971

mini_170323021823433574.jpg

 

1200 1962

mini_170323021615784629.jpg

 

Westfalia de 1972

170227063627850880.jpg

 

BW Tin-Top de 70 

170227063821339356.jpg

 

1200 1965

170227064310236471.jpg



#7 Pierre85

Pierre85

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Posté 23 mars 2017 - 15:23

Il est vraiment superbe ! Quelle idée de mettre des baquets dans un KG... 


I N S T A G R A M

 

https://www.instagram.com/dailyvw/


#8 Baptiste

Baptiste

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Posté 23 mars 2017 - 15:43

Who chaud les baquet! en même temps quand je vois certaines cox qu'on trouve sur le bon c** ..

 

Vraiment jolie ça me fait rêver mais les prix pique un peu...

 

Personnellement je ne pourrais pas faire comme vous car quand je vois vos précédentes acquisitions, je n'aurais pas pu les vendre!!



#9 VintageAddict

VintageAddict

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Posté 23 mars 2017 - 15:54

Pas la peine de remuer le couteau dans la plaie Baptiste!!!  :cray:



#10 Baptiste

Baptiste

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Posté 23 mars 2017 - 16:27

Aille désoler. Non mais justement il y à que en faisant comme ça qu'on arrive à avoir quelque chose de super propre et jolie, une expérience d'avoir rouler avec tel ou tel VV.. IL y en à qui y arrivent mais il est rare d'avoir plusieurs VV et toutes dans un état impeccables et de beaux modèles! (du moins quand on à la trentaine) Alors en avoir qu'une mais une comme la votre et le bay ba 8P :wub:

On se dis que ça en vaut la peine! (c'est mieux que devoir vendre pour faire une salle de bain ou acheter un 806) :D



#11 VintageAddict

VintageAddict

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Posté 23 mars 2017 - 16:39

T'inquiètes, on est dégoûtés de les avoir revendu mais aujourd'hui on est très contents de ce qu'on a.

 

A l'époque du BW de 70 et de la 1200 de 62, mes parents ont eu un gros accident de voiture (une Audi A6 qui leur est rentrée dedans à plus de 200km/h, ma mère était à 50km/h. Leur 806 a fait des tonneaux et est passé par dessus la barrière de sécurité). On a eu très peur (notre fille avait 18 mois) et ça nous a fait revendre les 2 (c'était nos seuls véhicules) pour acheter une voiture "moderne". Après d'autres projets nous ont fait revendre les autres mais aujourd'hui à 30 ans quelques mois  :innocent: on sait qu'on les gardera celles-ci! 



#12 Baptiste

Baptiste

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Posté 23 mars 2017 - 18:15

Oup's la boulette (je suis tomber sur le model qui ne faillais pas désoler..) "chassez vos démons ils reviendront de plus belles" bon quand les démons sont notre passion, ça va!! Oui Oui ... je pense que vous avez déjà dis ça un jours .. ou plusieurs fois même.. attend que Monsieur te dise qu'il commence à regarder pour un Split à la place du Bay ...

 

Au fait, sur la photo du Westfalia de 1972 (ou 73??) , c'est quoi ce tube en bois sur la foto?? :D


Modifié par Baptiste, 23 mars 2017 - 18:20 .


#13 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 23 mars 2017 - 18:29

Mais comment on peu avoir des goûts de chiottes et avoir entre les mains une si belle voiture ???

Ca me fait vraiment rêver les Kg et le tiens c'est vraiment le style que j'adore. Si tu as d'autres photos n'hésite surtout pas !  :innocent:


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#14 Florm

Florm

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Posté 23 mars 2017 - 18:41

Jolie présentation ;)!

Les fusées décalées, pareil je suis fan dommage, mais si votre confort de conduite est mieux ainsi je peux le comprendre.

 

Non Baptiste ce n'est pas un Bang, c'est un instrument de musique :D

 

Soit un didgeridoo soit un baton de pluie^^


Modifié par Florm, 23 mars 2017 - 18:43 .

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#15 Baptiste

Baptiste

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Posté 23 mars 2017 - 18:46

Haa je me disais aussi! il doit falloir un sacré cendrier! :D






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