Excellium '67 Old School
#121
Posté 07 janvier 2011 - 18:28
Superbe boulot et belle teinte félicitation
La classe
#122
Posté 07 janvier 2011 - 19:47
Les 2 d'en bas aux caches culbus , celle du milieu à droite au reniflar du remplissage d'huile , celle du milieu à gauche a la place de la pompe a essence ( quand celle-ci est remplaçée par une électrique ) et le 2 d'en haut aux filtres à air .
A+ Seb
A la pompe à essence ?? Il y a une plaque qui viens donc ce fixé sur la pompe a essence d'origine ?? ( je suis en pompe éléctrique, et j'ai une plaque basique qui bouche tous sa )
Merci en tous cas
Ben !
Cox 64'
Golf 82'
#123
Posté 07 janvier 2011 - 19:58
#124
Posté 08 janvier 2011 - 09:26
A la pompe à essence ?? Il y a une plaque qui viens donc ce fixé sur la pompe a essence d'origine ?? ( je suis en pompe éléctrique, et j'ai une plaque basique qui bouche tous sa )
Merci en tous cas
Ben !
Non , c'est quand tu enlève la pompe à essence d'origine pour la remplaçer par une pompe électrique , tu bouche le trou avec une plaque en alu épaisse dont le centre est perçé et fileté et tu y raccorde la mise à l'air gauche de la boite à air ( en fait dans ton cas il faut juste que tu perçe ta " plaque basique " au milieu pour y raccorder la sortie gauche , si biensûr ta plaque est suffisament épaisse , sinon il te faut la remplaçer par un modèle en alu pré-perçé et pré-fileté vendu chez tous les bons dealers de pièce vw .
#125
Posté 09 janvier 2011 - 11:51
Je mets des photos de ce que j'avais fait cet été.
Découpage d'un patron puis de la tôle(8mm),qui viendra entre la jupe arrière et le moulin
Bonjour.
Pourquoi n'utilise tu pas la tole d'origine?8mm c'est une tole balaise ca!
Sinon au risque de repeter ce qui a deja ete dis,superbe projet
#126
Posté 09 janvier 2011 - 18:17
#127
Posté 09 janvier 2011 - 20:58
#128
Posté 10 janvier 2011 - 22:17
Ok parfait !Non , c'est quand tu enlève la pompe à essence d'origine pour la remplaçer par une pompe électrique , tu bouche le trou avec une plaque en alu épaisse dont le centre est perçé et fileté et tu y raccorde la mise à l'air gauche de la boite à air ( en fait dans ton cas il faut juste que tu perçe ta " plaque basique " au milieu pour y raccorder la sortie gauche , si biensûr ta plaque est suffisament épaisse , sinon il te faut la remplaçer par un modèle en alu pré-perçé et pré-fileté vendu chez tous les bons dealers de pièce vw .
J'ai vue sur le site de mon "dealer" le shema de montage !
Ok, pour la plaque
A plus !
Ben
Cox 64'
Golf 82'
#129
Posté 14 avril 2011 - 20:17
A+ Seb
#130
Posté 20 février 2012 - 00:36
Des lustres que je n'ai plus posté sur OD et ici.
N'aimant (pas du tout) la façon dont a été remodeler le forum graphiquement parlant ,vous l'aurez compris,je ferme le sujet sur ma resto ici qui a bien avancé cela dit (à mon rythme).
Pour retrouver toute l'actu de la resto de ma cox:
Clique sur le lien:
http://galapagos46.skynetblogs.be
Si un modo peut fermé mon post ici-même,merci d'avance.
Modifié par Galapagos46, 20 février 2012 - 00:38 .
#131
Posté 20 février 2012 - 09:31
t'a raison, c'était mieux Avaaannntt..
<p>.........................................................................a tout le monde, a tous mes amis(??)..........Auxilium meum a spe FUCK LA PEUR !!2017 l'année de la sucette!!! plus de 30 000 petits curieux ...ne nous détruisons pas mutuellement, la nature s'en charge..