Bonjour,
Profitant que mes culasses soient démontées, je voulais en profiter pour installer des rampes CB perd en 1,25.
J'ai bien calé pour avoir 0,15 de jeu sur chaques culbuteurs sans mettre de cales au niveau des plots de fixation.
Problème, j'ai deux culbuteurs 1 et 3 ( de gauche à droite) qui sont bien légèrement à droite de la queue de soupape, mais les culbuteurs 2 et 4, eux sont dans l'axe de la soupape ( même très très légèrement à gauche) , je ne vois pas comment je pourrais corriger ça sans mettre de cales entre eux et les plots....
Pouvez vous m'aider ?
Jeu Axial Culbuteurs
Débuté par pyro86, janv. 26 2022 21:53
11 réponses à ce sujet
#2
70'ster
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Grosse bete ..
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Posté 27 janvier 2022 - 10:07
Salut
Si c'est des rampes vissées, tu peux mettre des rondelles de calage.
Si c'est des rampes vissées, tu peux mettre des rondelles de calage.
R.i.p J.
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Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...
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#3
pyro86
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Apprenti Pilote
Posté 27 janvier 2022 - 12:11
Oui, c'est bien une rampe visée.
Parfait je pensais qu'il fallait pas, ça va être plus simple alors, merci
Parfait je pensais qu'il fallait pas, ça va être plus simple alors, merci
#4
lamouche
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Grosse bete ..
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Posté 27 janvier 2022 - 20:34
Oui tu peux mettre des rondelles pour que cela centre bien les culbus sur les queues de soupapes.
Julien
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#5
sam sam
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Grosse bete ..
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Posté 27 janvier 2022 - 21:15
le jeu idéal en latéral est d'environ 0.18
bon courage car c'est long de faire un calage ;-)
#6
pyro86
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Apprenti Pilote
Posté 27 janvier 2022 - 21:28
Bien centré sur les queues de soupapes ? C'est pas légèrement à droite ?
#7
el cobaye
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gearbox killer
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Interets:1776 re-start 2023... 😁
http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906
Posté 28 janvier 2022 - 04:39
A droite ou à gauche pas d'importance, c est pour favoriser la rotation de la soupape sur son siège.
#8
pyro86
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Apprenti Pilote
Posté 28 janvier 2022 - 08:05
[url=https://zupimages.ne...=22/04/9avd.jpg
C'est correct pour vous ?
C'est correct pour vous ?
Modifié par pyro86, 28 janvier 2022 - 08:09 .
#9
70'ster
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Grosse bete ..
- Localisation:Tartan ville sur seine 78
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Posté 28 janvier 2022 - 09:02
R.i.p J.
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#10
el cobaye
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Posté 28 janvier 2022 - 14:07
En même temps avec des têtes à rotules, l effet de rotation est limité.
Sur ta photo, c est décalé et l appuis se fait sur toute la surface de la tête à rotule.
Donc pour moi c est bon.
Par contre quand je montais ces vis , je diminuais légèrement l'épaisseur du marteau pour éviter d'avoir à sur-caller les rampes (donc à mettre des tiges de culbus plus longue et des gougeon de fixation plus long également).
Parceque dans l'état actuel de ta photo, tu n as pas de marge de réglage pour diminuer le jeu au culbus.
Dans tous les cas il faut reprendre la géométrie de distribution des que tu cales sous les rampes.
A voir sur ton moteur quelle est la meilleure solution.
Sur ta photo, c est décalé et l appuis se fait sur toute la surface de la tête à rotule.
Donc pour moi c est bon.
Par contre quand je montais ces vis , je diminuais légèrement l'épaisseur du marteau pour éviter d'avoir à sur-caller les rampes (donc à mettre des tiges de culbus plus longue et des gougeon de fixation plus long également).
Parceque dans l'état actuel de ta photo, tu n as pas de marge de réglage pour diminuer le jeu au culbus.
Dans tous les cas il faut reprendre la géométrie de distribution des que tu cales sous les rampes.
A voir sur ton moteur quelle est la meilleure solution.
#11
pyro86
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Apprenti Pilote
Posté 28 janvier 2022 - 16:09
Merci a toi.
Diminuer l'épaisseur côté rotules ?
Diminuer l'épaisseur côté rotules ?
#12
sam sam
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Grosse bete ..
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Posté 28 janvier 2022 - 19:14
oui sur le culbuteur coté rotule et voir si besoin de caler sous les rampes puis géométrie
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