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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Réfection Klaxon Type 1 1970


1 réponse à ce sujet

#1 villemi

villemi

    Pilote de base

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  • 1 messages

Posté 27 mai 2017 - 20:21

Bonsoir à tous,

 

J'ai importé un Buggy Manx des USA que j'améliore petit à petit.

Je suis actuellement sur la réfection du klaxon de centre de volant qui ne fonctionnait pas.

 

Le montage du klaxon suit ce schéma :

 

klaxon10.jpg

 

L'axe de la colonne est isolé de la masse par le flector d'un côté et par un roulement de l'autre côté.

Le fil du klaxon arrive sur le roulement puis par la colonne va vers le bouton de klaxon qui se connecte à la masse par le fil qui circule dans l'axe.

 

Mon buggy n'a plus son volant d'origine mais un volant Grant.

 

Le montage d'un volant Grant est une espèce d'empilage de plein de pièces qui ne semble pas très mécanique.

 

Voici la notice de montage :

 

grantw10.jpg

 

Quand on démonte on a :

 

- le volant avec le système de bouton de klaxon:

 

20170526.jpg

 

- on retire les 3 vis de fixation du volant (c'est léger !!) et dessous il y a une contreplaque:

 

20170527.jpg

 

- Quand démonte les 5 vis de cette plaque on arrive à la tulipe et à la fixation avec le gros écrou:

 

20170528.jpg

 

- Dessous le commodo clignotants et code/phare avec ses 4 fixations (il en manquait une)

 

20170529.jpg

 

- Et on accède au roulement en cuivre qui alimente le klaxon à travers l'arbre de colonne de direction (fil marron)

 

20170530.jpg

 

- on retire la le manchon de mousse et la goupille et on accède au roulement de cuivre

 

20170531.jpg

 

- Le roulement est retiré

 

20170533.jpg

20170532.jpg

 

- remontage du roulement cuivre avec son fil d'alimentation qui vient du klaxon:

 

20170537.jpg

 

- Puis le commodo clignotants code/phare (avec sa 4ème vis !!!):

 

20170535.jpg

20170536.jpg

 

- Quand je remonte la tulipe le klaxon se déclenche dès la mise du contact ce qui veut dire que l'alimentation depuis le roulement se met à la masse

C'est du à 2 causes:

 

     - L'enjoliveur noir sous la tulipe est en contact avec le haut du tube de direction

 

20170540.jpg

 

Pour éviter cela j'ai intercalé 3 rondelles sur la fixation de la tulipe.

 

20170541.jpg

 

Mais du coup je perd des filets sur la colonne pour l'écrou central:

 

20170543.jpg

 

      - 2ème problème la bague de rappel clignotants touche le manomanette:

 

ma pièce est assez spécifique et très différente de celle que l'on trouve en magasin:(est ce la bonne ?)

Elle a une piste isolante au dessous et 3 rondelles caoutchouc sur chaque vis au dessus

 

20170539.jpg

20170542.jpg

 

voici ce que l'on trouve en magasin:

 

bague-11.jpg

bague-10.jpg

 

Ma question est donc celle-ci:

 

Pourriez vous m'éclairer sur le bon montage à adopter pour garder le retour clignotants tout en ajoutant le fonctionnement central volant du klaxon

- schéma des pièces de rechange VW de 1969, le bon empilage des pièces les astuces ...

 

D'avance merci

 

 

 

 



#2 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

  • Moderateurs
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  • Localisation:Au volant de la 59

Posté 27 mai 2017 - 21:48

Merci de passer par la casse présentation.


Julien
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