912RS

Meeting organisé par Enzo, l'ancien associé du VW Fest!

Il semble qu'il soit parti avec certains fichiers et autres infos confidentielles du VW Fest ...

oui je crois que c'est le Huls.

Pour être honnête avec toi Lamouche... je n'ai jamais essayé de mettre les sièges en position "couchette"
j'essaierai à l'occasion pour voir ce que cela peut donner

Oui tu as même une option des sièges qui se mettent en couchette, mais vlà le prix.

Comme quoi on faisait tout dans sa voiture avant.

J'i l'option dans mon Ovale mais pas le levier...

Il est vrai que la 1302/1303 ne fait pas l'unanimité sans doute car trop typée "moderne" avec son systeme Mc Pherson, ses formes légèrement différentes...
Mais un jeune passionné pourra-t-il s'offrir sa première cox pré 68 avec les tarifs actuels? t s'il lit les critiques à l'égard de ces modèles n'aura peut être pas envie de franchir le cap de l'achat!
Mes premières cox ont été des 1303 et j'avoue que j'ai prix un pied monstre à leurs volants. leur prix était plus qu'abordable et cela m'a permis de me faire la main et d'apprendre la mécanique et le reste.
Puis je les ai vendues pour passer a d'autres modèles (golf 2 GTI, golf Caddy...) et puis je suis revenu dans le milieu de l'aircooled avec une belle ovale.
Ce sont deux voitures identiques mais de conception totalement opposées. confort, direction etc...
Mais il est dommage qu'au final tout le monde se tir dans les pattes alors que nou avons la même passion.
Ce vilain petit canard, mal aimé a longtemps été mis a la casse car trop "moderne", ou bien germanifié (look que je trouve totalement adapté à ce modèle) mais demain... Qui sait ce que vaudra une véritable 1302/1303 totalement d'origine! peut être le prix d'une ovale d'aujourd'hui!
Sauvons les quel que soit le modèle mais surtout... Roulons avec tant qu'il nous est encore possible de le faire!