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Changement De Caoutchouc De Vos Anciens Balais D'essuies Glace


10 réponses à ce sujet

#1 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 23 février 2017 - 10:56

Donc voilou le temps pluvieux est déjà bien installé en france malheureusement et vu qu'une vw est faite pour rouler.

Il faut pouvoir voir la route quand il pleut, et donc avoir des essuies glace en bon état.

Et vu que je ne voulait pas acheter une repro qui essuie rien du tout, je me suis dis pourquoi pas essayer de changer mes caoutchoucs.

En plus cela tombe bien je change ceux du sharan, qui commence à être un peu fatigué mais pour l'essaye cela ira trés bien.

Donc tout c'est très bien passé, d’ailleurs ils essuyaient super bien, jusqu’à que je perde celui conducteur, sur le trajet du boulot.

Alors je lance une recherche dans la section qui va bien, et là jouca_1 me dis qu'il en a et qu'il me les donne.

Donc je lui prend les 2 qu'il possède pour en avoir un en stock au cas ou, un grand merci à lui pour me les avoir offerts. 

 

Aller passons au boulot.

 

Pour le matos il faut:

 

- des anciens balais

- des nouveaux balais

- un tournevis plat qui devra rentrer dans le profité de l'ancien balais

- une pince plate

- du scotch 

- une pince coupante

 

Donc il faut déjà enlever l'ancien caoutchouc.

Une fois enlevé, on vas pouvoir écarter délicatement le profilé, pour mettre le nouveau caoutchouc.

 

gallery_1017_2_568108.jpg

 

gallery_1017_2_1331075.jpg

 

On peut démonter les nouveaux balais pour récupérer juste le caoutchouc.

Attention à ne pas l’abîmer d'ailleurs car c'est bien la misée pour les démonter.

 

gallery_1017_2_1389358.jpg

 

Bon une fois démonté on peut garder juste le caoutchouc.

 

gallery_1017_2_641042.jpg

 

On le met dans le profilé on peut voir sur mon montage que j'ai pris le caoutchouc entier donc il manque un partie sur le milieu.

Mais pas de soucis cela évite de faire une entaille pour faire passer le rivet qu'il y a sur le balais.

Du coup la partie déflecteur des nouveaux balais rentrent bien dans le profilé.

 

gallery_1017_2_1787918.jpg

 

On présente le caoutchouc dans le profilé, impec.

Il faut maintenant pincer le nouveau caoutchouc dans le profilé, le scotch sert le protéger, pour éviter de faire des traces en le pincent.

 

gallery_1017_2_79129.jpg

 

gallery_1017_2_979502.jpg

 

Une fois tout bien pincé, le caoutchouc tient très bien, on peut finir de couper se qu'il dépasse de chaque coté.

 

gallery_1017_2_721051.jpg

 

Plus qu'a l'installer sur la cox à l'aide d'un tourne vis plat.

 

gallery_1017_2_301603.jpg

 

Et voilà le tour et joué plus qu'a rouler sous la pluie, pour faire les tests qui seront du coup concluants.


Julien
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#2 marti

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Posté 23 février 2017 - 11:24

sympa le tuto

 

sinon j'ai déjà vue un lien avec des caoutchouc  de balais 

vendu au mettre ou cm je ne sais plus 

 

merci pour ton expérience



#3 Baptiste

Baptiste

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Posté 23 février 2017 - 11:54

Merci beaucoup pour ce partage!

 

Mdr le coup du balais qui se fait la malle!

 

Effectivement je suis preneur si on peux trouver les caoutchoucs!



#4 lamouche

lamouche

    Grosse bete ..

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Posté 23 février 2017 - 12:15

Oui cela existe au mettre, mais j'avais que des anciens balais sous la main.

Et je ne sais pas si au mettre ils ont la partie que je me suis servi pour le pincer dans le profilé.


Julien
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#5 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 23 février 2017 - 12:35

Ah cool, du coup je vais piquer les caoutchouc des balais en repro que j'ai monté sur la mienne et je vais les mettre sur mes balais d'origine.

Merci pour le tuto !

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#6 jouca_1

jouca_1

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Posté 23 février 2017 - 13:17

 Bonjour Julien,

 

t'as pas trainé a remettre le matériel en état (service) :) :) :).

 

Merci pour le tuto,

Moi aussi j'ai mes caoutchoucs qui arrivent en fin de vie.

Je vais m'inspirer de ta façon de faire ;) .

 

Sinon comme le dit Marti, ci-dessous le lien pour le caoutchouc au mètre; mais faut commander aux US:

 

http://www.thesamba.....php?id=1518243 .

 

Dis- nous quand même ce que ça donne comme résultats en service.

 

Cdts.

 

.


Modifié par jouca_1, 23 février 2017 - 13:21 .

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#7 paf

paf

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Posté 23 février 2017 - 17:39

Bah finalement t'as pas acheté de nouveaux balais tu les as refaits. Merci pour le tuto.

#8 Freddycox

Freddycox

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Posté 27 février 2017 - 20:14

Salut,bonne idée ça.

 

 



#9 JMCox21

JMCox21

    Grosse bete ..

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Posté 27 février 2017 - 22:37

Nickel!


:good:  Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène  :yahoo:


#10 29200

29200

    Grosse bete ..

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Posté 28 février 2017 - 09:33

merci pour ce tuto et le partage!

#11 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
  • Invités

Posté 28 février 2017 - 11:43

Bonjour,

 

nickel cette récupe.

 

C'est bien d'entretenir une auto qui me plait :innocent:.

 

A bientôt.

 

JLUC






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