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Évolution De La Carburation Sur Combi 1600 Db Adm Brasil


3 réponses à ce sujet

#1 xav

xav

    Apprenti Pilote

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Posté 24 juin 2019 - 21:35

Salut,

Dans l optique d un gain de couple et pouvoir rouler sans forcer à des vitesses folles d environ 95/100 km/h

Et en sachant que j ai à disposition les carburateurs suivant :

Weber DIR 32
Weber DCNF 40
Weber DCMP 34 (italien)
Weber DCMP 34 (polonais)

Quel montage offre le meilleurs couple consommation et sur quelle collecteur d ADM en montage centrale ?

D avance merci
Ma Scuderia :

Cox 1200/73 a moteur Alfa boxer 1.3L. vendu :-/ mais pas le moteur !
http://www.old-dropp...showtopic=22566

Alfa 33S2 en préparation GTA moteur central arrière.
Lancia Delta HFi.e Martini
Alfa GTV6 Monaco
Voxan 1000 Road.
Ford Transit MK2

#2 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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  • Localisation:Pampa Land 77
  • Interets:Le Retour ?

Posté 24 juin 2019 - 22:11

Jamais essayé le dir 32 ni le dcmp.
Mais ces carbus prévu pour Renault et Fiat de moins de 1500cc demanderont de l adaptation et de nouveau gicleurs.
Je passerai mon tour, je ne sais pas ce que ça vaut.
Le DNCF 40 en revanche peut s adapter sur 1600.
Les shops vendaient il y a 25 ans de quoi les monter, pipe,filtre, commande des gaz et jetting.
Pas sur que ça soit encore au catalogue.
J avais ça sur un 1600,prevu en montage central.j'ai tout revendu pour passer en double.
Ça augmentait les perf c est sur, mais pas uniquement en jouant sur le carbus.

#3 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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  • Interets:Le Retour ?

Posté 24 juin 2019 - 22:17

Petit résumé pour le dcnf:

https://www.flat4eve...arbus-centraux/

#4 xav

xav

    Apprenti Pilote

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Posté 25 juin 2019 - 12:24

Merci pour tes réponses, effectivement la pipe Scat pour le DCNF semble difficile à dénicher.

 

Je viens de vérifier les Weber 32DIR et 34 DCMP ont le même entraxe de fixation.

 

Les spécialistes en pièces VW vendent un carbu "progressif" qui serait après recherche un DFEV initialement produit par Weber.

Le DFEV ressemble beaucoup ou DIR sur photos. Sais tu si l'entraxe de l'embase est identique ?


Ma Scuderia :

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