old school lowrenzo , jusqu au bout des chaussettesRhabiller vous les gars, moi j'ai ça:
NOSTALGIA PERFORMANCE PARTS
#31 Invité_killbill_*
Posté 08 mai 2006 - 08:43
#32
Posté 08 mai 2006 - 19:54
LowRenzo trops fort là tu nous bat tous
Ils nous restent a trouver le saint-Graal............................................................................................................................................................
son SLIP
#33 Invité_killbill_*
#34
Posté 19 mai 2006 - 10:57
WHAOUU les chaussettes de DARELL VITTONE!!!
LowRenzo trops fort là tu nous bat tous
Ils nous restent a trouver le saint-Graal............................................................................................................................................................
son SLIP
Peut plus..........
pour les socks, j'en ai 2 paires, et une avec un split, et c'est français..........!
belle pièce bill, tu veux aussi la mettre dans le Bay?
"Les seules libertés sont celles que l'on se prend...." Low'R.
"Factory disapointed ? Kustomize !"
Comité anti "hinterfecker"....!
#35 Invité_killbill_*
Posté 19 mai 2006 - 10:59
il restera dans la vitrine a coté des autres pieces kivonbien
#36
Posté 21 mai 2006 - 15:19
c'est un allumeur simple ou double rupteur inside?CA Y EST IL EST ARRIVE CE MATIN ... l allumeur treuhaft type mallory .... j adore
c est beau !!!!!!!!!!!!!!!!
pourquoi trop gros ton allumeur?
on met bien des 010 sur 2l et plus alors qu'ils sont faits à l'origine pour pied moulu?*
des 48ida sur un 1600, ca marche aussi, seul le jetting doit etre revu.
#37
Posté 01 juin 2006 - 10:07
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Busses are not for Hippies
#38 Invité_killbill_*
Posté 01 juin 2006 - 11:52
Ouais fais péter une tof de l'intérieur, stp BillKill !
voila messieurs une petite tof de l interieur ...et une de l allumeur en cours de polissage ....
voila , vous etes servi
c'est un allumeur simple ou double rupteur inside?CA Y EST IL EST ARRIVE CE MATIN ... l allumeur treuhaft type mallory .... j adore
c est beau !!!!!!!!!!!!!!!!
pourquoi trop gros ton allumeur?
on met bien des 010 sur 2l et plus alors qu'ils sont faits à l'origine pour pied moulu?*
des 48ida sur un 1600, ca marche aussi, seul le jetting doit etre revu.
salut hervée , qu est ce que tu entends par jetting , je ne suis pas tres bien calé en mecanique et il va bien falloir que je m y mette
donc cet allumeur pourra ce monter sur mon 1500 prepa ...ca c est cool moi , qui veut faire un truc " qui change " par contre je me demande si les pieces sont " facilement retrouvable ou si ce sont les memes que des allumeurs classiques ...
merci pour vos futurs renseignements
#39
Posté 01 juin 2006 - 12:24
#40
Posté 17 juin 2006 - 08:59
tete d'allumeur
doigt d'allumeur
rupteur
condensateur
tu peux en trouver la
http://cgi.ebay.com/...1QQcmdZViewItem
#41
Posté 31 juillet 2006 - 11:36
Quelques news sur ma quête de pièces Nostalgia.
Trouvé aux US une magnéto VERTEX modifé par JOE HUNT en NOS. Tout y est, les notices de montage, les stickers ...
J'en profite pour remercier un vrai passionné Guillaume de Seine Maritime qui me donne une aide précieuse pour la recherche de goodies 70'S, merci à lui .
A plus tard...
@+ SEBB
#42
Posté 31 juillet 2006 - 16:45
Des Solex 40PII-4 de 356 ou de 912 avec les Knetch
Sur des pipes anciennes pour VW, avec des portées en D
mais pour l'instant je vais tourner avec ça:
un collector pour Stromberg Zenith 32 NDIX de 356 ou 912, ou un Hooley Bugspray
#44
Posté 30 août 2006 - 14:02
Arrgh magnifique ! faut looker le reste du moteur comme çaEt voila pour ma part ce que je viens de rentrer!
En vrai ces filtres doivent être même plus beaux... Nickel pour un Old Speed des late sixties !
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#45 Invité_killbill_*
Posté 30 août 2006 - 15:48