Projet Resto Bibibbay
#16
Posté 04 octobre 2016 - 18:32
Au final la strategie de se dire que ce sera pas forcement parfait mais fait aussi bien que possible est aussi celle que j'ai adoptée puis au final ca ne peut pas etre pire qu'avant et ca ne sera pas maquillé ce qui est l'essentiel...
Bon courage pour la suite
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Flat4find project - Cartographie aircooled : Le sujet
Ma voiture bien aimée : 1303 routière
Son moteur : Evolution 1776 Vers Xxxx
Sa restauration : http://www.old-dropp... 1303 Cabriolet
#17
Posté 04 octobre 2016 - 18:42
oui Orhan, je pense aussi a ça, ou genre un tracteur ou gros camion.. en tout cas il ne s'est pas loupé!!
merci Florm, et les photos que je poste sont faites depuis un moment deja, c'est pour ça que ça semble aller vite
j'essaie de poster sur le forum rapidement les photos que j'ai deja pour en arriver la ou j'en suis aujourd'hui
ça prend beaucoup de temps de prendre les photos, de les trier et surtout les poster! mais la je ne vous apprend rien !!
#18
Posté 04 octobre 2016 - 18:49
Merci scourtaud!!
oui tout a fait d'accord avec toi, je ferai mon maximum mais sans vraiment avoir de place car mon garage est minuscule (j'en ai un c'est mieux que rien )
pas de fosse, pas de rotissoir et j'en passe!
ha, et je commence a ne plus avoir de place pour circuler non plus...
et au secours! pas de maquillage beurk!
#19
Posté 04 octobre 2016 - 19:00
Pour le maquillage, j'en sors a peine donc j'approuve ton point de vue...
Pour la place de circuler, faut faire du rangement creatif parfois...
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#20
Posté 04 octobre 2016 - 20:04
j'y avait pensé le soucis c'est la hauteur du garage et surtout la porte de celui ci encore pire (je dois degonfler mes pneus pour rentrer sortir mdr)
de tout facon je m'y suis adapté, c'est surtout plus sport et plus long!
#21
Posté 04 octobre 2016 - 20:38
Pour le coup pour la hauteur, ca peut etre mieux en rotisserie puisque tu peux alors enlever les roues et avec un peu de soudure créative faire un systeme plus bas que la hauteur pneus gonflés tout en etant sur roulettes et fixé aux moyeux...
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#22
Posté 04 octobre 2016 - 21:20
je ne vois pas du tout comment faire plus bas que 190 cm tu as une hauteur a respecter non? sinon au moment de le tourner les bords vont toucher le sol s'il est trop bas?
il faut au minimum la moitié de la largeur du combi (normalement c'est la moitié d'une diagonale face avant) donc 170/2 ça fait deja 85 de haut + au plus bas possible la structure et les roue du rotissoire admetons 5 cm (vraiment bas) ça donne deja environ 90 cm entre le sol et le chassi du combi...
de plus, il faut ajouter les 160 cm de hauteur sans roue du vehicule, soit 250 cm!! plus encore 85 cm de battement en haut pour pouvoir le tourner!!
plus de 3 metre de haut! j'explose le plafond mdr
j'avais vu des rotisseries tres sophistiqué sur le net, un systeme sans axe, genre comme un berceau, on gagne beaucoup de place mais là.. ça depasse mes moyen et mes capacités!
je fais ça pour le plaisirs, faut pas non plus que ça deviennes une galère
#23
Posté 04 octobre 2016 - 23:51
En fait je pensais a une barre horizontale sous la caisse fixée aux moyeux, une barre a 45° qui joigne une barre verticale sur le coté. Avec ca tu peux le mettre vertical et en angle et sur le coté. Ca le surelevera pas autant qu'une rotisserie classique. J'en avais vu pour les combis, tout comme j'ai vu des octogones soudés autour de la caisse mais ca va prendre plus de place.
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#24
Posté 05 octobre 2016 - 09:01
Pour illustrer les propos de scourtaud.
voici des liens pour des exemples de rotissoires
http://www.thesamba....er=asc&start=20
http://godzcombi.blo...rotissoire.html
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
#25
Posté 05 octobre 2016 - 09:21
Sinon
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
#26
Posté 05 octobre 2016 - 09:36
Les photos sont exactement ce que j'allais poster ce matin, merci de m'avoir maché le travail....
Pour aller un peu plus loin encore, il y a tout un sujet sut the samba : http://www.thesamba....der=asc&start=0
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#27
Posté 05 octobre 2016 - 12:48
#28
Posté 05 octobre 2016 - 19:56
bon j'ai un peu de temps alors je profite pour poursuivre et poser quelques photos..
camouflage particulier (en bois et au ruban adhesif aluminium) pour proteger la peinture neuve de la soudure et du meulage, comme ça ça fais totalement a l'arrache.. mais ça a très bien fonctionner la peinture est resté intacte une fois terminé
nettoyage des soudures..
et petites retouches de blanc par dessus
et voilà pour le coin arriere, affaire classé, j'ai bien galeré car les accés pour souder sont super étroit, beaucoup de soudure "les yeux fermés"...
#29
Posté 05 octobre 2016 - 20:05
Beau boulot.
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules
#30
Posté 05 octobre 2016 - 20:27
allez j'ai encore du temps pour poster
la jupe arriere, un classique (les amateur de combi doivent bien sourire) comme d'hab' de grosse surprise en dessous
notre pire ennemie:
decapage, sablage par endroit puis antirouille actif
et enfin soudage
hélas sur les cotés, j'ai du legerement modifier car le coin n'avait pas de lèvres exterieur dépassante..
j'ai donc fait un bord plat, étanché proprement par un joint en polyester
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