Freins de 356
Débuté par kafer-spirit, juin 05 2004 12:45
10 réponses à ce sujet
#1
Posté 05 juin 2004 - 12:45
qqun at-il déjà monté des freins de 356, (tambours)???
j'aimerais savoir ce que ça donne en freinage, sachant que sur l'ovale je pense monter un 1915 ou qque chose dans le genre, usage daily driver...
En effet il y a 4 ans j'ai eu l'occasion d'en acheter 4 avec les fusées roulements et tout pour 800 frs..seulement les cylindres de roues sont HS et avant d'investir dans du neuf (800 balles pièce), j'aimerais etre sûr quand à l'efficacité...
Pour le look ce sera impec mais c pas ça qui prime avec du kipouss...
faites moi part de vos connaissances....
au pire je posterai sur Flat, mais vu qu'ici on sait de koi on cause...
merci...
j'aimerais savoir ce que ça donne en freinage, sachant que sur l'ovale je pense monter un 1915 ou qque chose dans le genre, usage daily driver...
En effet il y a 4 ans j'ai eu l'occasion d'en acheter 4 avec les fusées roulements et tout pour 800 frs..seulement les cylindres de roues sont HS et avant d'investir dans du neuf (800 balles pièce), j'aimerais etre sûr quand à l'efficacité...
Pour le look ce sera impec mais c pas ça qui prime avec du kipouss...
faites moi part de vos connaissances....
au pire je posterai sur Flat, mais vu qu'ici on sait de koi on cause...
merci...
#2
Posté 05 juin 2004 - 13:08
Dans le VW tech n°5 il y a une oval avec le freinage et moteur de 356 et le gars dit ke ca freine tres bien pour un usage quotidien ...
#3
Posté 05 juin 2004 - 13:14
as tu vu l'ovale dans le tech N°5?
il a mis des tambour de 356.
a savoir si ça vaut le coup après? je me doute du prix qu'on peut les trouvé....
mais c'est clair que ça le fait sur cette ovale la, y'a tout plein de pièce de 356, moteur compris
par contre sur ce site on est dans les 70 inscrit (si je me trompe pas), peu ont une ovale (ou le disent pas ), alors après ceux qui ont monté des freins 356 ça court pas les rues je pense
tient une question: on peut monter des disques sur une ovale? si oui ce serait peut etre + efficace et moins couteux, non?
a+
il a mis des tambour de 356.
a savoir si ça vaut le coup après? je me doute du prix qu'on peut les trouvé....
mais c'est clair que ça le fait sur cette ovale la, y'a tout plein de pièce de 356, moteur compris
par contre sur ce site on est dans les 70 inscrit (si je me trompe pas), peu ont une ovale (ou le disent pas ), alors après ceux qui ont monté des freins 356 ça court pas les rues je pense
tient une question: on peut monter des disques sur une ovale? si oui ce serait peut etre + efficace et moins couteux, non?
a+
1200 '71 en resto
1300 '66 1915 / 35.5*32 / web109 / 40DRLA > ET: 14.92'
combi Empi '69 de retour sur les routes
ovale '53 futur drag
JRM _vwshop_
#4
Posté 05 juin 2004 - 14:07
oui on peut monté des disque sur une ovale
mais ca coutera plus cher que si tu achete des cylindre de roue a 800 balles pieces
le freinage est pas pareil non plus
mais ca coutera plus cher que si tu achete des cylindre de roue a 800 balles pieces
le freinage est pas pareil non plus
J'suis en spécial à 15 cent du litre aujourd'hui
#5
Posté 05 juin 2004 - 17:20
J'aurais bien aimé vous aider mais sur mon ovale les freins sont à cables...
A+
Xavier
A+
Xavier
#6
Posté 05 juin 2004 - 19:16
J'ai eu l'honneur lors d'un voyage à L.A. d'essayer l'ovale découvrable blanche de S.Szantai membre du D.K.P. III, et il se trouve que cette magnifique ovale est équipé de quatre tambour 356, et est motorisé par un 2276cc qui pousse !
J'ai été bluffé par l'efficacité de ces tambours qui n'ont rien à envier à un freinage à disque, quand au look des tambours alu polis au travers des BRM, c'est tout simplement formidable !
Donc sans hésitation montes les tes tambours, et arrange toi pour qu'ils soit visible !!!
(à 800 francs si t'en veux plus j'suis preneur, même avec les cylindres de roue HS c'est cadeau )
++
J'ai été bluffé par l'efficacité de ces tambours qui n'ont rien à envier à un freinage à disque, quand au look des tambours alu polis au travers des BRM, c'est tout simplement formidable !
Donc sans hésitation montes les tes tambours, et arrange toi pour qu'ils soit visible !!!
(à 800 francs si t'en veux plus j'suis preneur, même avec les cylindres de roue HS c'est cadeau )
++
#7
Posté 05 juin 2004 - 21:02
ah ben voila, ya du vécu
merci cedric , vas y fonce c'est du tout bon tes tambours de 356
merci cedric , vas y fonce c'est du tout bon tes tambours de 356
J'suis en spécial à 15 cent du litre aujourd'hui
#8
Posté 05 juin 2004 - 23:21
trop cool... merci pour vos réponses, et me voilà qque peu rassuré quand à l'investissement des cylindres....
vous voyez bien que vous avez les réponses à tout...
le pire c que le mec vendait la boite avec à l'époque et comme un abruti g pas percuté que c'était une 356... 1500 balles CT pas cher en plus... mais bon c'est déjà pas mal mes gamelles....
merci encore...
vous voyez bien que vous avez les réponses à tout...
le pire c que le mec vendait la boite avec à l'époque et comme un abruti g pas percuté que c'était une 356... 1500 balles CT pas cher en plus... mais bon c'est déjà pas mal mes gamelles....
merci encore...
#9
Posté 06 juin 2004 - 18:58
tu doit avoir une astuce pour que cela te coute moin cher regarde le diamêtre peut être que sur les combi il on les même car c'est monté a peut prêt pareil recherche ou foto de tes cylindre mort
#10
Posté 06 juin 2004 - 21:52
oui j'ai en effet appris la similitude du système récement... je monte cet été en vendée chez un pote qui a un combi split, j'essayerai de regarder ça.. si seulement CT compatible...
au pire je verrai pour réaléser les cylindres de roue en adaptant des joints et des poussoirs un peu plus gros... mais là j'attends un catalogue du " comptoir du frein" qui a tous les diametres dispos.....
je vous tiens au courant....
merci
au pire je verrai pour réaléser les cylindres de roue en adaptant des joints et des poussoirs un peu plus gros... mais là j'attends un catalogue du " comptoir du frein" qui a tous les diametres dispos.....
je vous tiens au courant....
merci
#11
Posté 07 juin 2004 - 16:24
kafer spirit avant le nat's " ouais tu vois moi j'ai muri avec le temps , je vieilli , je cherche autre chose , donc l'ovale sera strictement d'origine "
kafer spirit apres le nats " ouaaaah je vais mettre un moulin kipoos et monter les freins de 356 "
comme quoi
de toutes facon les freins c'est pour les tapettes non ?
kafer spirit apres le nats " ouaaaah je vais mettre un moulin kipoos et monter les freins de 356 "
comme quoi
de toutes facon les freins c'est pour les tapettes non ?
en voiture simone