2056 réponses à ce sujet

[jouca_1]

J'ai fait 2 petites bricoles ds la semaine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tu as dû (ou ton fournisseur???) te tromper lors de la commande de ces ronds sous les manivelles. 

Ce ne sont pas les bons pour ta voiture.

 

Ils sont prévus a l'origine pour les Splits, Zwitters, et Ovales 1ere génération, soit jusqu'en Juillet 1955.

Soit pour portes nervurées et donc manivelles de portes nervurées.

 

Si tu regardes la formes des manivelles nervurées, elles ont la forme qui épouse le deuxième bossage de ces ronds.

 

José.

 

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Modifié par jouca_1, 18 mars 2017 - 22:52 .

[Orhan]

Non non pas d'erreur, mais j'avais ça en stock 

Modifié par Orhan, 03 avril 2017 - 18:28 .

[Orhan]

Photos de la balade de Dimanche.  

 

 

 

[Aiglichon]

Ca sent l'été ! 

[terminos87]

Waouh en plein soleil on dirait une GT3 RS !

[breiztoul]

Ça fait toujours plaisir à regarder ! ;-)

[Orhan]

Balade du jour, pointe de Minard Plouèzec. 

 

Modifié par Orhan, 17 avril 2017 - 18:06 .

[Aiglichon]

Balade du jour, pointe de Minard Plouèzec. 

 

Sympa la photo en noir et blanc !

Modifié par Aiglichon, 17 avril 2017 - 19:51 .

[JMCox21]

très chouette effectivement ces photos!

Bravo Orhan

[Orhan]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!  C'est quoi ça !!!       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qui a fait ça !!!     

 

 

 

 

P****n de Sa***erieeeeeeeee à 1 semaine du Minihic !!!     

 

 

 

Bon j'ai le coupable, ça a craché dur derrière soit le radiateur d'huile ou les joints, 

bon y a plus qu'à regarder tout ça dans le week end, demain je bosse.

 

Je vais faire des grillades tient, ça va me calmer !   

[Aiglichon]

Elle a des fuites la vieille !

[lamouche]

Ah oui c'est un des deux, il y a plus cas.

[UnGrainDeSable]

Tant que ça fuit, c'est qu'il y a encore de l'huile....

[rimkadu85]

moi aussi j'ai pété mon radiateur d'huile la semaine derniere je t explique pas la marre d'huile au sol. mais bon j'ai passé 3 heures démontage remontage pour le changer sans sortir le moteur la coiffe passait juste en enlevant le capot et les charnières.  

[Orhan]

Bon j'ai pas fini mais j'ai la cause c'est un joint qui à cédé, j'ai dû serrer trop fort.

 

Il y en a partout, j'ai passé un temps fou à tout nettoyer, du coup il reste le capot et les filtres à monter.