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246 réponses à ce sujet

#16 lamouche

lamouche

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Posté 17 janvier 2016 - 23:28

Vu que le véhicule vient d'un pays de l' EU pas besoin de certificat de conformité, juste le quitus fiscal suffit, non.


Julien

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#17 Aiglichon

Aiglichon

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Posté 17 janvier 2016 - 23:45

Vu que le véhicule vient d'un pays de l' EU pas besoin de certificat de conformité, juste le quitus fiscal suffit, non.

 

Tu pense ? Je vois le contraire partout.

 

Un exemple copié d'un site :

 

"Pour obtenir une CG Normale, il suffit que : Le véhicule ai satisfait au Contrôle Technique, Le véhicule soit en règle avec l’administration fiscale et des douanes Le constructeur ai délivré le certificat de conformité a un type homologué."


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Mon ovale de mai 57 : http://www.old-dropp...showtopic=38879


#18 lamouche

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Posté 17 janvier 2016 - 23:59

Tiens regarde plus d'info https://www.service-...vosdroits/F1050

 

Tu clic sur "piéces à fournir"


Julien

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#19 Aiglichon

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Posté 18 janvier 2016 - 09:30

En effet sur ce site c'est le contraire. C'est contradictoire tout ça. J'ai demandé à quelqu'un qui a l'habitude, il m'a dit que si j'ai le "livrete" d'origine c'est obligatoirement la ffve qui s'occupe de ça. Donc carte grise collection. Mais ça me parrait bizarre aussi, je vais appeler VAG France a midi je serais fixé.

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#20 FoBi

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Posté 18 janvier 2016 - 12:26

pour rouler en attendant sur le sol français, tu peut prendre des plaque d'import provisoire en préfecture, validité de 2 semaine de souvenir

#21 lamouche

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Posté 18 janvier 2016 - 15:31

En faite le certification de conformité qui coute la modique somme de 150 euro sert à avoir une carte grise normale.

Sinon c'est sans et tu passes par la FFVE et tu payes que 60 euro et tu est en carte grise collection.


Julien

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#22 FoBi

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Posté 18 janvier 2016 - 19:09

tu peut aussi avoir un certificat de conformité pour une cg normal à la drire normalement, et ça coute dans les 50€ si ça n'a pas changé ;)

#23 Aiglichon

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Posté 18 janvier 2016 - 19:57

pour rouler en attendant sur le sol français, tu peut prendre des plaque d'import provisoire en préfecture, validité de 2 semaine de souvenir

 

Ca c'est cool, j'imagine que c'est payant ? (je vais regarder ça)

 

 

En faite le certification de conformité qui coute la modique somme de 150 euro sert à avoir une carte grise normale.

Sinon c'est sans et tu passes par la FFVE et tu payes que 60 euro et tu est en carte grise collection.

 

Oui 150€, j'ai pas eu le temps d'appeler à midi.

J'étais pour la CG collection mais après m'être renseigné je suis méfiant sur les éventuelles restrictions qui pourrait être mis en place par la suite. Je préfère rester en CG normal.

 

 

tu peut aussi avoir un certificat de conformité pour une cg normal à la drire normalement, et ça coute dans les 50€ si ça n'a pas changé ;)

 

La Drire, il me semble avoir vu que c'était plus possible. Je vais vérifier sinon ça vaudrait le coup !


Modifié par Aiglichon, 18 janvier 2016 - 20:03 .

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#24 lamouche

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Posté 18 janvier 2016 - 23:05

J'ai rien trouvé avec la drire.

Et quand j'ai appelé la prefecture, le gars me disait qu'il fallait le certificat de conformité pour le numéro commencent pour le E.

Et pour moi le E c'est le numéro de chassis.

Et quand faut remplir le cerfa n°13750*05 https://www.formulai...sSwFgFSYUQdf5pD il n'y a pas de casse qui reste vide


Julien

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#25 lamouche

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Posté 22 janvier 2016 - 22:59

Je viens de recevoir mon dossier et je trouve que cela est beaucoup moins contraignent que la FFVE.

Faut juste bien traduire la carte grise du pays quoi, mais rien de bien méchant.

Pour avoir une vrai carte grise surtout je comprend pas bien mais bon je préfère aussi avoir une carte grise normale, même si cela coute le double.

 

J'ai pas eu le temps d'appeler la DRIRE, mais faut que je vois histoire d'avoir une réponse quand même.


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#26 Aiglichon

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Posté 22 janvier 2016 - 23:28

Je viens de recevoir mon dossier et je trouve que cela est beaucoup moins contraignent que la FFVE.

Faut juste bien traduire la carte grise du pays quoi, mais rien de bien méchant.

Pour avoir une vrai carte grise surtout je comprend pas bien mais bon je préfère aussi avoir une carte grise normale, même si cela coute le double.

 

J'ai pas eu le temps d'appeler la DRIRE, mais faut que je vois histoire d'avoir une réponse quand même.

 

Ah tu es en plein dedans aussi ? Je savais pas :) tu l'a reçu 3 jours après ta demande ? Et une fois renvoyé tu sais en combien de temps tu as le certificat ?

Moi j'ai voulu appeler VAG France à 18h, sauf que ça ferme à 18h... j'appellerais lundi matin pendant mes heures de boulot j'ai pas le choix. De toute façon je devais avoir la voiture demain, mais problème de transport je l'aurais que mardi ou mercredi au plus tôt... :ermm:  


Modifié par Aiglichon, 22 janvier 2016 - 23:28 .

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#27 lamouche

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Posté 22 janvier 2016 - 23:31

Faut au moins avoir la carte grise avec soit, car ils posent quelques questions, n° chassis, date 1ere mise en circulation et je sais plus du coup. lol

Après tu reçois un petit dossier à remplir, tu l'envois avec le chèque qui va bien et il y a 3 semaine d'attente normalement.


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#28 Aiglichon

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Posté 22 janvier 2016 - 23:34

Ok, je comptais prendre les papiers avec moi.

Aïe 3 semaines ça va être long je suis pas prêt de rouler  :rofl:  150€ le chèque non ?


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#29 lamouche

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Posté 22 janvier 2016 - 23:41

Oui c'est bien sa 150 euro, ils se mouchent pas quand même.

Surtout avec toute les questions qui demandent dans le dossier.

Tu peux toujours commencer le dossier et passer le CT plus tard, car il faut le CT pour la carte grise et le certificat d'homologation donc forcement

Ou demander des plaques provisoires pour pouvoir rouler avec pendant 1 mois, perso j'habite trop loin de la préf donc je préfère attendre d'avoir le certif pour passer le CT et aller à la préfecture après.


Julien

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#30 Aiglichon

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Posté 22 janvier 2016 - 23:48

Tout est bon pour se faire de l'argent très facilement...

Oui je vais le maximum pour avancer. Ca me laissera aussi le temps de faire une petit révision.

Je pense que je vais demander pour les plaques provisoires si c'est pas trop cher. Pour ces fameuses plaques il suffit juste d'aller à la préfecture avec les papiers d'origine et la demande d'immatriculation ? Je me suis pas trop renseigné encore, je jète un coup d'oeil.


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