Pour ton filtre à air, pas de soucis avec le chauffage.
Les gaines pour le chauffage sont celle qui sont sur la turbine, les petites quoi.
Et la longue est la pour aspirer de l'air frais plus chaude pour l'hiver en dehors du compartiment moteur.
Posté 06 avril 2017 - 19:38
Pour ton filtre à air, pas de soucis avec le chauffage.
Les gaines pour le chauffage sont celle qui sont sur la turbine, les petites quoi.
Et la longue est la pour aspirer de l'air frais plus chaude pour l'hiver en dehors du compartiment moteur.
Posté 06 avril 2017 - 19:49
ah du coup c'est pas terrible car on aspire de l'air moins frais
Posté 06 avril 2017 - 20:44
Pense aussi à contrôler l'état des durites d'essence ds le compartiment moteur,
c'est que ça brûle bien c'est petite bête.
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
Posté 06 avril 2017 - 22:05
Et avoir une bobine et un jeu de contacts d'avance c'est bien, ajoute un condensateur...... crois en mon expérience!
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
Posté 07 avril 2017 - 07:02
-Le filtre camenber déjà tu oublie
-Filtre à essence ou derrière la roue AR Gauche ou mieux à la sortie du réservoir à l'avant.
-Nickel de prévoir des pièce d'allumage d'avance!
Ps: Par contre fait toutes les mofif une par une!! Même si elle déconne, commence par nettoyer le filtre à aire, vidange et ensuite change, nettoie, règle les éléments UN PAR UN! Sinon tu ne seras plus lequel merde vue que tu aura tout changer/réparé" d'un coup! Attention aussi à la qualité des pièces que tu auras choisi et aussi n'oublie jamais, Neuf ne veux pas dire que sa fonctionne!
Belle acquisition et fait toi plaisir
Posté 07 avril 2017 - 08:25
Effectivement, pour le filtre à essence, en l’éloignant du compartiment moteur tu écartes les risques d'incendie.
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
Posté 07 avril 2017 - 17:10
moi qui pensis bien faire de le mettre a coté du carbu
Posté 07 avril 2017 - 18:10
moi qui pensis bien faire de le mettre a coté du carbu
A coeur vaillant rien d impossible
Restauration de ma cox 1300 de 1969 http://www.old-dropp...showtopic=38282
Posté 08 avril 2017 - 02:36
Posté 09 avril 2017 - 09:59
OUi je vais mardi finaliser la vente car il y a un dossier ffve en cours d'autre photos j'aimerai recuperer linterieur, il y a des auréoles d'humidité on trouve des houses en cuir mais pour ce genre de tissu j'ai l'impression c'est seulement vendu au mètre, en realité la photo accentue les taches.
Sinon d'autres images la peinture est un peu ternie donc ne date pas de mois il y a des cloques de rouilles par ci par la mais a aucun endroit de mastic fissures ou qui s'ecaille, je pense virer le rouge rapidement pour un violet mopar plum crazy pour l'instant
tout en sachant que j'ai l'intention par la suite de la passer en complet Pearl. code L87
d'autres photos en vrac
Comme souvent beaucoup de blaxson a enlever
voia pourquoi il faut pas supprimer les pare choc en ville bim le coffre un nion et il ferme plus a clé
enfin le moteur qui sera revisé et Electricité remis en ordrev et rendu etanche pour la vente car les fils et les cosses c'est du bricolage pas tres sur d’après tout ce que je lis, dynamo ou alternateur ??
j'aimerai promouvoir le shop qui vends ces voitures si il y a pas un article deja dessus sur le forum, il y a des voitures pour tout budjet et de toutes generations avec plus ou moins de travail, pour les membres eventuels qui cherchent une perle rare mais comme ca passe pour de la publicité comment faire ??
Modifié par megamix, 09 avril 2017 - 10:11 .
Posté 09 avril 2017 - 10:13
ah oui et la bobine bleue
Posté 09 avril 2017 - 19:13
pour t'a question c'est une dynamo
Posté 09 avril 2017 - 20:11
pour t'a question c'est une dynamo
merci beaucoup
Posté 09 avril 2017 - 21:14
Salut et bienvenue à toi ! J'ai un peu de retard ! Sympa cette cox ! Elle a l'air dans l'ensemble assez propre !!! De quoi s'amuser un peu pour la rafraichir !
Tu comptes faire une restauration totale à terme ?
Je rejoins tous le monde. Moi perso mon filtre à essence est vers la boîte, accessible à la roue AR G.
Pour le filtre à air... Si t'aimes pas cette vérue change par un bain d'huile, mais ces filtres à air sont efficaces et d'origines... Moi jle garderai à ta place !
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