3 réponses à ce sujet

[Lowrider]

Bonjour à tous,

J'ai remarqué que ma courroie était de 9.5 x 905mm et pourtant j'ai un alternateur donc ma courroie devrait plutôt faire 11 x 912mm ? Sachant que ma poulie de vilebrequin fait 170/172mm et que ma poulie de l'alternateur fait 105mm ?
Est-ce normal d'avoir une courroie de dynamo ?
Sachant que toutes les rondelles de calage de la courroie ont été retirées pour que celle-ci soit tendue.
Et malgré ça lorsque que je tourne ma poulie de l'alternateur avec une clé, la courroie à tendance à riper ( courroie neuve ).
Merci pour vos réponses.

[el cobaye]

Trop longue....et pas assez large donc pas assez tendue.
Change de ref.
En meme temps pas la peine de la tendre a mort il faut un brin mou avec un ecrasement de 1cm

[Lowrider]

Vu que j'ai un alternateur elle devrait pourtant être plus grande !
J'ai déjà une de 905mm au lieu de 912mm.
Quel est le problème ? Si j'en prend une encore plus courte je ne respecte plus les normes !

[Baptiste]

le problème et de l’abimer au montage en forçant dessus, de l'avoir trop tendu et su coup usée l'ensemble mobile de l'alternateur ce genre de chose.. Après si tu à ton centimètre de battement pas de soucis.. Tu pourrais mettre n'importe quoi du moment que ça ne soit pas trop tendu pour ne pas forcer et usé prématurément axe/Roulement et assez tendu pour ne pas patiner...