11 réponses à ce sujet

[philoucas]

Salut !

J'aurais voulu savoir les effets d'une anodisation sur des jantes en alu, carter et culasse...

Quels avantages ?
Quels inconvénients ?

Merci

[jerome38]

quelles sortes d'anodisation car il en existe plusieurs (différents colories pour différentes utilisation).
les avantages sont une meilleure résistance à l'usure,protection contre la chaleur environnante et surtout à la corosion suivant l'épaisseur de produit déposé.
c'est une succession de bain par trampage:nettoyage,oxydation anodique,couleur et finition(maintien du produit).
pour les couleurs,il y a:incolore,noir,vert qui peut virer au jaune pisse si le bain est vieux.Peut etre d'autre je ne sais pas.
ensuite plus ta pièce reste dans le bain d'oxyde et de couleur(meme incolore)et plus l'épaisseur de traitement sera important,généralement de 0.005mm à 0.05mm.
c'est un traitement qui coute assez cher mais qui n'abime pas les filetages lors des bains.
si tu veux plus de renseignements,MP

[philoucas]

Donc il n'y aurait aucun soucis d'anodiser des jantes, un carter et des culasses ?

Tu dis qu'il y a une anodisation incolore...

Si je poli des jantes et ensuite je les fais anodiser en incolore...
Les jantes resteront définitivement polie et plus d'entretien ?

[jerome38]

anodiser un carter, une culasse,il n'y a pas de probleme sauf que par précaution il vaut mieux faire une épargne de traitement sur les plans de joint.(mais c'est pas obligatoire)
pour ce qui est des jantes polies,c'est plus complexe
le fait de polir,tu vas supprimer toutes aspérités visuel de la matière donc la rendre lisse.Un traitement oxydation anodique par les bains de nettoyage va en gros " enlever en matière l'équivalent que le traitement va remettre en épaisseur"
de plus les jantes alu sont fait en moule coquille et non en sable donc la matière a normalement pas ou peu d'aspérité, en théorie l'aspect devrait etre bon mais est ce que ta jante sera polie donc brillante je ne sais pas.

[jerome38]

S.T.O.C.A (Sté Traitement Oxydation et Coloration de l'Aluminium)Coordonnées principales
3 chem Génie 69200 VENISSIEUX
04 78 76 54 54

www.tecal.fr

ce sont deux société avec lesquels on travaille,bon boulot mais prix en rapport(normal)
jerome

[philoucas]

S.T.O.C.A (Sté Traitement Oxydation et Coloration de l'Aluminium)Coordonnées principales
3 chem Génie 69200 VENISSIEUX
04 78 76 54 54

www.tecal.fr

ce sont deux société avec lesquels ont travails,bon boulot mais prix en rapport(normal)
jerome

Je suis de Belgique

Mais merci quand même =)

En fait, il y a une entreprise près de chez moi.
J'avais fait faire une pièce pour un modèle réduit et le rendu était vraiment bien !

Je cherche quelque chose pour mes jantes...
J'ai entendu plusieurs écho me disant que des jantes polies nécessitent un entretien régulier...
Pour le moment, mes jantes sont à l'état brut.
Et j'aimerai faire quelque chose d'original...

J'ai donc pensé à l'anodisation ! Mais je ne connais pas l'étendue du panel des coloris :s
Je ne veux pas de couleur !
Plutôt un aspect métalisé....

Faudra que j'aille sur place pour voir ce qu'il est possible de faire

[deano]

anodiser un carter, une culasse,il n'y a pas de probleme sauf que par précaution il vaut mieux faire une épargne de traitement sur les plans de joint.(mais c'est pas obligatoire)

l'anodisation se fait sur de l'aluminium alors sur un carter en magnésium j'ai un gros doute

[philoucas]

Il existe des carters en alu..........

[KY260]

Il existe des carters en alu..........

sans problemes??

[philoucas]

Euhhh tu veux bien développer

[KY260]

bein, je n'ai rien à developper, je te demande simplement si tu connais des carters alu sans probleme, couilles diverses d'usinage.
Moi, non et je ne veux pas travailler avec ces produits.

[deano]

Il existe des carters en alu..........

les carters alu sont tellement minoritaires que je n'en parle pas