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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Cox 1200 De 64


60 réponses à ce sujet

#31 tintou

tintou

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Posté 05 mai 2020 - 07:23

Ouch! Ya du matos là !

Ça va faire quelle cylindrée ?

Et tu sais monter tout ça ?

Oui je vais monter tout ça à part je vais faire usiner les culasse pour avoir le rapport volumétrique correct. 

2276cc
Bonne configue ça, proche du dernier que j ai monté, ça devrait bien marcher.
C est quoi comme modèle de tubes enveloppes?

 

Les tubes enveloppes réglages de chez Jaycee   ;)



#32 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906

Posté 05 mai 2020 - 09:42

Je ne les avaient pas reconnus ils sont un peu différents de ceux que j ai.... faut que j aille fouiner sur leur site.
Ils sont redoutablement efficaces ces tubes.
Pour les tiges de culbus , le modele dépendra du tarage de ressorts de soupape et de l utilisation que tu veut en faire.
Les chromoly sont assez bruyantes , les Mantons moins.
Attention au type d embouts ( il te faut des types à "boules" avec les culbus 1,4 que tu emplois. )

Pour les culasses , il faut effectivement calculer le volume de chambre actuel , avec un montage à blanc pour le deck hight afin de déduire le rV.

Mais comme ce type de culasse est généralement à reprendre sortie de boîte, il faut souvent reprendre la forme des chambre, le dégagement des soupapes.

Gaffe aussi avec les cylindres AA, ils sont un peu plus fort niveau emboîtement sur le bloc et culasse donc bien vérifier le jeu de 2/10.

En tout cas vivement la suite
😁

#33 tintou

tintou

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Posté 06 mai 2020 - 07:09

Je ne les avaient pas reconnus ils sont un peu différents de ceux que j ai.... faut que j aille fouiner sur leur site.
Ils sont redoutablement efficaces ces tubes.

 

Aussi conçu pour des culbus décalés  ;)

Pour les tiges de culbus , le modele dépendra du tarage de ressorts de soupape et de l utilisation que tu veut en faire.
Les chromoly sont assez bruyantes , les Mantons moins.
Attention au type d embouts ( il te faut des types à "boules" avec les culbus 1,4 que tu emplois. )

 

Je ne sais pas pourquoi je dis ça en chromoly je confond peut etre avec l'autre pièces que je voulais dire boulon volant moteur, poulie Gene Berg. Alors pour les tiges ça sera street/race de chez CB perf.

Pour les culasses , il faut effectivement calculer le volume de chambre actuel , avec un montage à blanc pour le deck hight afin de déduire le rV.

 

J'ai fait le montage à blanc le carter, vilebrequin, bielle serré au couple ensuite j'ai mesuré le deck hight avec le cylindre serré donc pas précise le week end dernier alors je viens de recevoir hier le micromètre de profondeur et je recommencerai normalement ce week end mais d'abord je vais améliorer le carter, ébavurer la moule de production déboucher etc....

 

La culasse donne au alentour de 65cc donc trop volumineux pour avoir le calcul estimatif de 9.5 à 1

 

Mais comme ce type de culasse est généralement à reprendre sortie de boîte, il faut souvent reprendre la forme des chambre, le dégagement des soupapes.

 

Gaffe aussi avec les cylindres AA, ils sont un peu plus fort niveau emboîtement sur le bloc et culasse donc bien vérifier le jeu de 2/10.

 

ça emboite parfaitement dans le carter pas encore essayé sur la culasse.

En tout cas vivement la suite



#34 el cobaye

el cobaye

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Posté 06 mai 2020 - 09:44

Vu que tu es dans les préparatifs et ébavurage de carter , regarde la cloche de succion d huile, selon modèle il faut la remplacer par une origine allemande de récup,car la majorité des blocs on un problème à ce niveau.
Une fois l écrou M6 desserré la cloche tiend tres peu dans le bloc, donc prise d'air à l'aspiration, et problème de pression d huile a la clef...
Je les vire systématiquement sur les bloc neuf depuis que j ai eut le probleme sur le mien.
Et je suis pas le seul...
Je remonte une cloche vag allemande de récup collée à la loctite 648
Vu que tu montes un carter sup de toute façon il faudra modifier celle ci avec la rallonge mais surtout l ouvrir pour faciliter la descente
d huile.
😁

#35 tintou

tintou

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Posté 06 mai 2020 - 09:56

Oui exactement jai entendu dire et jai déjà la cloche CB perf avec rallonge pour le carter supplémentaire CB perf. Merci pour la réf de loctite 638 je note ça.

#36 tintou

tintou

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Posté 16 décembre 2020 - 07:47

Salut à tous ça fait bien longtemps que j'ai pas postés les photos depuis que j'ai travaillé dessus....

 

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Profil de joint supprimé pour passer a les joints mexico comme à l'avant 

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Les traverses ajustés et soudés

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Passage de roue de 1303 

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Pareil pour l'autre coté 

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Soudure de cochon 

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#37 tintou

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Posté 16 décembre 2020 - 08:13

kfvo.jpeg

 

nhbo.jpeg

 

e0ju.jpeg

 

2eac.jpeg

 

Perçage trou pour neiman car pas percé origine, le neiman etait dans le tube de direction avec antivol donc je ne voulais pas.

euyu.jpeg

 

5epf.jpeg



#38 tintou

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Posté 16 décembre 2020 - 08:15

Suite de photos ce soir ou demain matin.  :shifty:



#39 Nico54890

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Posté 16 décembre 2020 - 12:57

Beau boulot,elle est bien croquée !!!

#40 tintou

tintou

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Posté 16 décembre 2020 - 20:02

Voilà autre photos  :shifty: mai j'ai pas fait des photos de Fond de coffre remplacé et les pieds de ports etc...  :vava:

50s4.jpeg

 

0son.jpeg

 

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mr3k.jpeg

 

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t7ur.jpeg

 

de0v.jpeg

 

1elk.jpeg

 

fsiv.jpeg

 

1whl.jpeg



#41 tintou

tintou

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Posté 16 décembre 2020 - 20:15

Suite

 

uppi.jpeg

 

m9tu.jpeg

 

0y9o.jpeg

 

oyva.jpeg

 

u82e.jpeg

 

uhqt.jpeg

 

duq0.jpeg

 

28wu.jpeg

 

24dg.jpeg

 

La suite demain 



#42 L360

L360

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Posté 16 décembre 2020 - 20:26

Il y’a eu du boulot de fait 

Bravo!



#43 fabbe

fabbe

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Posté 16 décembre 2020 - 20:57

wooooow sacré boulot !!


bandeau.jpg


#44 lamouche

lamouche

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Posté 16 décembre 2020 - 21:31

Sa bosse dur ici.
Julien
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
 
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules

#45 Nico54890

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Posté 17 décembre 2020 - 05:47

Nickel !!!




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