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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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L'arlésienne: Cox Cabrio 1302 De 1971, Look 1963


41 réponses à ce sujet

#31 el cobaye

el cobaye

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    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906

Posté 01 avril 2020 - 18:27

25l c est petit mais ça passe pour ce genre de chose ,sans soucis.
Je n avais que ça à l époque pour apprêter et peindre.
J ai tout fait avec : des chassis,des toles moteur ,jantes,peinture ,apprêt, portail, volet,ça passe...
Meme un bateau de 5m50... 🤪 bon là c'etait galère car pas asser de reserve d air effectivement...je referai pas.

Même pour la coque en apprêt, ça a été.
Par contre je n ai pas fait la peinture finale,
j ai laissé un pro faire son job 😁

Hésite pas lance toi 😁

#32 guillaume83

guillaume83

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Posté 02 avril 2020 - 08:58

Bonjour à tous,

 

la méthode décapeur thermique + WD40 n'a pas produit les résultats attendus :ermm: je dois dire que je trouve l'outil (de chez BBT) vraiment minable...l'encoche est trop petite pour bien accrocher, du coup je vais le modifier pour que l'encoche soit plus profonde et accroche mieux dans l'écrou

 

el cobaye,

il se trouve que je vais repeindre mon réservoir d'essence d'ici quelques jours....le dessous ne craint pas grand chose, ce pourrait donc être un bon cobaye pour un premier essai....j'ai la peinture, le diluant....mais aucune notion des réglages (quelle pression ? quelle buse ?) et des techniques d'application....je vais me renseigner un peu voir si ça me paraît jouable :shifty:

 

Guillaume


VW Coccinelle 1302 cabriolet (modifiée 1963)


#33 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 02 avril 2020 - 10:51

As tu un grand bras de levier "genre" tube costaud de 1,5m à 2m?

 

Dès fois ça aide.

 

JLUC



#34 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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    http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=906

Posté 02 avril 2020 - 10:57

Rechauffe plus longtemps ,pas forcement plus fort pour pas fondre l alu, un fois bien bouillant tu asperges le wd 40, ça va créer un choc thermique, un bon coup de marteau sur l outil pour décoller l ecrou a créneau dans la foulée, peut aider.
Hésites pas à modifier l'outil effectivement.

Pour la peinture au pistolet il faut regarder le pourcentage de dilution ( exemple 2:1 )et celui de durcisseur.
Respecte bien ça, dilue pas trop pour une première fois.
Si il y a un peu plus de durcisseur c est pas grave,mais surtout pas moins.
Pour la pression, selon la taille de ta buse et la viscosité du produit ,si tu es sur du mélange dans les règles classiques tu peut utiliser 2bar.

Doit y avoir de bon tutos sur you tube 😁

Fait des passes fine sans charger sinon ça va couler, erreur classique quand on débute.

Tu peut faire tes réglages de pistolet sur une vielle tôle, un planche d agglo lisse c est pas mal aussi.

Travaille à plat dans un premier temps, à l abris du vent.
Entree d un garage par exemple.

Gaffe à tout bâcher car le voile de peinture va coller partout

#35 guillaume83

guillaume83

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Posté 05 avril 2020 - 20:31

Bonsoir à tous,

 

bonne nouvelle, l'insert fileté est enfin sorti ! j'ai dû modifier très fortement l'outil BBT, puis en chauffant un moment et en mettant du WD40 j'ai réussi à le desserrer progressivement...merci de vos conseils ;)

 

Je voulais poster quelques photos des différents aspects, notamment par rapport à des questions que j'ai, mais il me semble que la fonction a été modifiée ? Pourriez-vous svp me dire comment faire ? Il faut que je me crée une galerie ?

 

Merci ;)

 

Guillaume


VW Coccinelle 1302 cabriolet (modifiée 1963)


#36 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 11 avril 2020 - 07:09

Up up up,

 

bonjour Guillaume!

 

Alors, on a des trucs à raconter????

 

En version "french" please ;)

 

JLUC



#37 guillaume83

guillaume83

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Posté 11 avril 2020 - 07:22

Salut JLuc,

 

oui, j'avais des questions mais comme je n'arrive plus à poster de photos ici, j'ai trouvé plus simple de chercher mes réponses "elsewhere" ;)

 

Guillaume


VW Coccinelle 1302 cabriolet (modifiée 1963)


#38 Invité_1303jluc_*

Invité_1303jluc_*
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Posté 11 avril 2020 - 07:29

Bah "translate" le texte, on verra après ;)

 

Et puis tu mets les liens sur les images comme ça:

 

https://www.thesamba...pix/2022217.jpg

 

 

C'est toujours mieux que "nada".

 

A bientôt.

 

JLUC


Modifié par 1303jluc, 11 avril 2020 - 07:32 .


#39 guillaume83

guillaume83

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Posté 12 avril 2020 - 06:37

Bonjour à tous,

 

effectivement, le projet avance....j'ai fait modifier mon réservoir à essence de 1302 en mettant la goulotte de remplissage d'essence sous le capot....ce qui me permettra de lisser la carrosserie en me débarrassant de la trappe extérieure quand je ferai faire une peinture complète dans 2-3 ans. Il fallait que je le fasse maintenant car je m'apprête à traiter le réservoir avec un SuperKit de chez Restom qui dépose une couche de "résine" sur toutes les parois du réservoir (si c'est bien appliqué :) ), il n'est donc pas recommandé de faire de la soudure après traitement...j'ai aussi fait installé un support de jauge à essence mécanique....j'avais trouvé un réservoir pas cher sur LBC et au lieu d'acheter tout le réservoir, j'avais demandé au vendeur de découper la partie qui m'intéressait, soit un carré autour du support de jauge  :innocent: C'est cette "pièce" qu'un spécialiste de Cox local m'a soudé (j'aurais préféré qu'il utilise un cercle autour du support pour plus de discrétion, mais c'est plus compliqué). Il a fallu aussi condamner l'entrée du réservoir sur le coté gauche.

2022217.jpg

 

J'aurais bien aimé que ça soit plus discret, que la goulotte soit plus courte notamment, mais ça fait partie des aléas quand on ne fait pas le boulot soit-même  :ermm: il faut soit être hyper directif, soit ne pas se "soucier" du résultat...

 

Coté look, je profite que le moteur est sorti pour changer l'isolation du compartiment moteur....perso, j'ai eu un coup de coeur pour ces "tard-boards" au look vintage de Chris Vallone aux US (il fait beaucoup de vidéos, vous le connaissez peut-être ?)

2022219.jpg

 

Puisqu'on parlait peinture un peu plus haut, voici mon premier essai avec la peinture VHT Engine Enamel....toute juste sorti d'une cuisson de 20mins au four, un lot de vis pour fixer l'isolation et différentes pièces sur la turbine  :hypocrite:  je suis vraiment content du résultat, d'autant que j'ai peint d'autres pièces (pipes d'admissions, support de dynamo...) et que j'en suis tout aussi satisfait

2022222.jpg

 

Voici l'une de mes questions: que pensez-vous de cette pipe de pré-chauffage...j'avais beaucoup de corrosion au niveau de la platine de fixation et je suspecte que cela soit dû à une fuite d'air, non pas venant d'un trou, mais du fait que la jonction n'était pas bien isolée par le joint...on voit que le support n'est pas plat, j'aimerais donc bien l'aplanir....que me conseilleriez-vous ? j'ai déjà essayé de chauffer et redresser, sans succès....je pourrais passer un coup de disqueuse...d'autres avis ?  :unknw: ou alors pensez-vous qu'il est plus sage de laisser tel quel, constater (ou pas) la fuite une fois le moteur remonté et agir en fonction ? je ne saurais pas dire s'il est normal d'avoir une surface non plane...

2022221.jpg

 

Ma dynamo est vraiment sale....je veux la nettoyer mais je n'arrive pas à sortir la demi-poulie...à priori, elle devrait sortir quasiment toute seule ? je vais acheter du Würth Rost et essayer de décrasser tout ça....

 

2022216.jpg

 

2022218.jpg

 

Joyeuses Pâques à tous ;)

 

Guillaume


Modifié par guillaume83, 12 avril 2020 - 06:39 .

VW Coccinelle 1302 cabriolet (modifiée 1963)


#40 70'ster

70'ster

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Posté 13 avril 2020 - 16:01

Au début, j'ai eu peur que ça soit ça :

https://www.leboncoi.../1770002049.htm


R.i.p J.


WE are robot men...

Boycott T...l ! De routes façon, même si vous allez a l'essence chez Le..., c'est T...l qui vas y gagner...

.

#41 Loic26

Loic26

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Posté 13 avril 2020 - 16:26

Au début, j'ai eu peur que ça soit ça :

https://www.leboncoi.../1770002049.htm

 

C'est clair, le travail de fou pour un résultat si décevant au final ! C'est vraiment pas chouette ...



#42 guillaume83

guillaume83

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Posté 13 mai 2020 - 07:56

Bonjour à tous,

 

j'ai finalement fait refaire mon réservoir d'essence….je trouve le boulot trop moche et le goulot était mal orienté...après être retourné chez le même gars qui m'a fait un travail de cochon, pire que la première fois, j'ai finalement convaincu mon mécano généraliste local de me souder le goulot...rien à voir ! c'est ce que j'appelle du beau boulot ! Je vous mettrai des photos une fois le réservoir repeint.

 

J'ai donc pu avancer avec le réservoir: traitement Superkit de Restom pour se débarrasser de la corrosion et créer un film de résine pour prévenir toute future corrosion, ponçage de la totalité du réservoir, traitement équivalent Ferose sur le dessous + une couche de peinture antirouille (bombe) sur tout le réservoir.

 

Je suis prêt à me lancer pour la couche finale de peinture noire et j'ai bien envie de tester mon pistolet. J'ai lu la notice de la Restom PMV 3030, il est conseillé de la diluer de 10 à 20% (en volume ou en poids ?) et de l'appliquer avec une pression de 4 à 4.5 bars….ça me paraît très élevé non ? Je vais commencer par le dessous du réservoir pour me faire la main et voir si le résultat me convient ;)

 

En //, je revois le câblage électrique dans le compartiment moteur...les câbles étaient mal protégés notamment dans les passages de roue, certains fils trop courts, j'ai serti de nouvelles cosses et refait les raccords….bref, ça avance un peu :)

 

Guillaume


Modifié par guillaume83, 13 mai 2020 - 07:59 .

VW Coccinelle 1302 cabriolet (modifiée 1963)





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