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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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ARTICLE Elargir Ses Jantes Tole


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31 réponses à ce sujet

#1 le tôlier

le tôlier

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Posté 15 juillet 2005 - 16:11

petits poumons s'abstenir...
surtout qd on a pas de tour pour couper !!

attention cette transformation n'est pas homologuée sur route:
usage réservé à une utilisation hors route ouverte et à realiser par des personnes techniquement compétente,notement soudures et usinages
la responsabilité du forum Old Droppers ,et de son equipe,du redacteur de cet article, et ne pourrait être engagée en cas de montage non conforme et,ou utilisation sur route ouverte


avec une disqueuse, on coupe soigneusement sur le bossage, avec un disque fin (1.2mm)

le bossage servira de centrage et de soyage à la nouvelle bande de tole rapportée; ou sinon, mieux, il faut faire 2 jantes avec 4, mais ce n'est pas mon cas et les lemertz ne sont pas légion

Image IPB

ensuite, j'ai soudé au mig en faisant tourner la roue sur un moyeu vw, en positionnant au trusquin (pied à coulisse) et en pointant lentement de part en part (le cordon doit etre régulier et étanche si montage tubeless)

verdict : 50 g de balourd (ça va pour un buggy)

voila, un petit mastic à l'ext et le tour et joué

Image IPB

cammouflage : c'est long les lemertz

Image IPB

peinture :

Image IPB
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

le blog : http://toxiccox.skyblog.com/24.html

la resto du split : http://www.old-dropp...120#entry348589

#2 ngoomi

ngoomi

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Posté 15 juillet 2005 - 16:17

salut,
excellent, j'aurai pas osé le faire, tu as un beau rendu
a+nico

#3 jerem

jerem

    Grosse bete ..

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Posté 15 juillet 2005 - 16:29

c'est clair qu'il faut tenté, moi non plus j'aurais pas fait (et savoir souder aussi :D ) (et savoir couper droit à la disqueuse aussi)
le résultat est nickel.
pour le ballourd, connais tu les tolérances d'origines???
car 50g me paraissent non négligeable, non?

1200 '71 en resto
1300 '66 1915 / 35.5*32 / web109 / 40DRLA > ET: 14.92'
combi Empi '69 de retour sur les routes
ovale '53 futur drag

JRM _vwshop_


#4 XIII_II

XIII_II

    Grosse bete ..

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Posté 15 juillet 2005 - 17:27

cammouflage : c'est long les lemertz


Ah ouais, j'ai fait ça l'année dernière sur un set de 5 lemmertz, faut pas être nerveux ...

Super boulot en tout cas, fallait oser ;)

#5 le tôlier

le tôlier

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Posté 15 juillet 2005 - 23:51

merci les gars, si mon article peux aider un jour quelqu'un... c'est bien .
les tolérances, je ne les connait pas, sinon, sur des 5 trous, ce doit etre boueno aussi
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

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#6 pote_à_Tonze

pote_à_Tonze

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Posté 16 juillet 2005 - 10:18

moi j'ai fait l'inverse sur mes ritters 5 trous ... mal rétréci une première fois par le proprio précédent ...
J'ai changé le voile, je l'ai remplacé par une jante d'origine cox, juste dépointage du voile ritter et resoudage .... par contre faut un grand tour .... de quoi mesurer le voilage ... et un bon soudeur .... :D

#7 neuro24

neuro24

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Posté 16 juillet 2005 - 14:54

salut

peux tu me donner les références de peinture pour le noir et le gris.

@ plus

Neuro
-'83 sedan 1200
-'80 sedan 1200
-'64 sedan 1200 sunroof


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#8 le tôlier

le tôlier

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Posté 16 juillet 2005 - 16:48

désolé neuro, je peux pas c'est de la récup, sinon,chez audi, je crois que tu as un gris dit : "aluminium", très clair, trop beau !!
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

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#9 Psyko

Psyko

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Posté 16 juillet 2005 - 17:18

Superbe boulot ;;)


chez nous , on les retressits ..............



#10 kafer-spirit

kafer-spirit

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Posté 16 juillet 2005 - 21:59

le boulot de malade.. :blink: :blink: :blink: :blink:
par contre le rendu est super...
bravo
:good: :good: :good: :good:

#11 le tôlier

le tôlier

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Posté 16 juillet 2005 - 22:52

je savais que ça allait vous plaire !!

par contre, ouai, c'est super dur à faire !!!, ça fait vieillir de la gueule !!, c'est déguelasse et ça pue !! il faut vraiment avoir la foi !, je le déconseille

je ne pense pas que je referais, je m'étais déja dit ça il y a qq années...
l'essentiel, c'est que les quatres roues touchent !!!

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#12 Iceman92

Iceman92

    Pilote

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Posté 16 septembre 2005 - 14:18

Super article ! bravo !
:rock:
Changement de pseudo, maintenant c'est: Lee !!!

Plus tu pédales moins vite et moins tu avances plus vite
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#13 Olivier

Olivier

    Grosse bete ..

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Posté 16 septembre 2005 - 15:47

Bien vu le déterrage du post... :D ;) parce que ça me fait penser à un truc...
Personne n'aurait rétréci 2 jantes 4 trous d'origines en 15, genre en 3 - 3.5, et qui ne saurait pas quoi en faire??? :rolleyes:

#14 CeltiK

CeltiK

    Grosse bete ..

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Posté 16 septembre 2005 - 18:24

Très beau boulot!! :blink:
Mon bloG

BZH Krew, rencards et Forum:>>ICI<<

#15 lazcox

lazcox

    Grosse bete ..

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Posté 16 septembre 2005 - 19:28

nous c est l'inverse
:D

;;)



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les news du combi rat's c'est par là...
J AIME PAS LES CONS QUI JOUE LES DURS AVEC LEUR BANNIERE ET QUI ONT RIEN DANS LE SLIP ....