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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

fantomas60

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Sujets que j'ai initiés

Pression Huile Faible

26 mars 2020 - 13:30

Bonjour,

 

Sur mon 1200 type D, ma pression d'huile est faible à chaud au ralenti, si chaud que le voyant scintille.

 

J'ai regardé un max de choses :

 

- Pompe à huile => joints remplacés, pignons et couvercles surfacés, RAS.

- Clapet de pression d'huile => Ressort et bouchon remplacé, clapet et cavité nettoyée

- Vidange => Huile minérale 20W50

- Contacteur de pression => remplacé (sait-on jamais)

- Câblage => vérifié

- Ralenti => 900 tr.min

- Pas de fumées suspectes à froid comme à chaud

 

Par contre, j'avais un goujons de la plaque de vidange qui était HS, à la dernière vidange cet hiver, je l'ai remplacé, et j'avais pas remarqué qu'il tenait la coupole d'aspiration ( :blushing: ). Du coup je l'ai remis avec mes petits doigts habiles lors des diagnostiques que j'ai fait dernièrement.

En le replaçant, le voyant s'allume moins, mais toujours à chaud au ralenti (environ 900rpm)

 

Est-il possible que j'ai perçé ce tuyau qui aurait frotté sur le vilbrequin pendant quelques kms ?

Y'a t-il autre chose que je peux contrôler ?

Si c'est ça, obligé d'ouvrir en 2 pour le remplacer ... ?

 

Pour info, pressions relevées à la place du contacteur : 0,3/0,5 bars au ralenti, 3 bars max à haut régime.

 

 

Au passage, j'ai remarqué que j'avais pas de calorstat, j'en ai remise un avec la tringlerie. J'ai aussi remis un carbu 30Pict3 à la place du brosol.

 

Merci à tous pour vos suggestions à venir !  :sorry:


[Recherche] Moteur 1200 Type D

26 mars 2020 - 13:14

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'un moteur 1200 pour ma cox de 1974. Il s'agit actuellement d'un type D.

Uniquement le moteur nu (sans allumeur, carbu etc... MAIS avec volant moteur)

 

Idéalement un moteur en bon état pouvant tourner tel-que... 

 

à voir ce qu'il y a dans le Vaucluse et alentours ?

 

Merci bien !