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Cintrage 4 En 1 ?


10 réponses à ce sujet

#1 mysfit

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Posté 09 janvier 2020 - 16:28

Bonjour,

 

Pour dépoussiérer mon double T Bird Bgpack anciennement monté sur mon 1776 j'ai acquis il y a deja quelques mois un 4 en 1 pour 1200.

Pas de soucis question entraxe il est bien vissé sur les culasses même si un côté boite de chauffage n'est pas emmanché (décalage de 1cm a l’extérieur) corrigeable avec un manchon j'espère..

Bref, je me doutais que le montage aller être un peu galère...

Lorsque j'ai présenté mon double T Bird, les deux brides ne sont pas mais pas du tout alignées. Il doit y avoir 15mm/20mm de décalage. La bride du 4 en 1 est trop haute! J'ai lu que c'était assez fréquent....

 

Je n'ai pas de chalumeau mais juste une lampe a souder, est ce qu'elle va chauffer assez pour essayer de gagner un peu en cintrage ?

Sinon quelles sont les options ??

 

 



#2 Orhan

Orhan

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Posté 09 janvier 2020 - 17:55

Salut tout dépend de la lampe, vers 800° / 900° l'acier est rouge et c'est la bonne température, certaines lampes montent vers 2400°    


Modifié par Orhan, 09 janvier 2020 - 17:56 .


#3 70'ster

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Posté 09 janvier 2020 - 19:11

Tu as réussi a monter un 4/1 de 1200 sur un 1776? Ce n'est pas le même entraxe puisque le bloc "1300/1600" n'a pas la même course de vilo.tu as dû forcer pour emboîter les brides...


R.i.p J.

#4 mysfit

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Posté 09 janvier 2020 - 20:06

Salut tout dépend de la lampe, vers 800° / 900° l'acier est rouge et c'est la bonne température, certaines lampes montent vers 2400°    

 

Ma lampe est basique avec la petite bouteille de gaz je doute qu'elle monte aussi haut.

 

Va falloir que j’invertisse dans une torche a brancher sur la bouteille je crois...

 

C'est suffisant non? Pas contre pas de risque de passer a travers

 

https://www.manomano...u-40-mm-2322228

 

Tu as réussi a monter un 4/1 de 1200 sur un 1776? Ce n'est pas le même entraxe puisque le bloc "1300/1600" n'a pas la même course de vilo.tu as dû forcer pour emboîter les brides...

 

Non j'avais un autre 4 en 1 pour le 1776 il plus large c'est pour cela que je disais que l'entraxe etait bon :shifty:


Modifié par mysfit, 09 janvier 2020 - 20:10 .


#5 Orhan

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Posté 09 janvier 2020 - 21:00

Il faut que ça reste rouge, si rouge marron tu es vers  500 / 600°  plutôt jaune tu es trop chaud vers 1300° et c'est pas bon.

Vers 800° c'est bon, il faut que ce soit rouge



#6 mysfit

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Posté 10 janvier 2020 - 16:28

Ok c'est noté plombier c'est un métier :D , faut il emplir le collecteur de sable pour éviter de le pincer ?



#7 Orhan

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Posté 10 janvier 2020 - 19:10

Non pas besoin, tu déplaces le rouge selon le cintre ...    Va y doucement !! 



#8 mysfit

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Posté 10 janvier 2020 - 21:38

Ok merci j'attends le chalumeau



#9 el cobaye

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Posté 10 janvier 2020 - 21:48

Fait nous une photo aussi, ça peur aider.

#10 mysfit

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Posté 25 janvier 2020 - 18:28

Double T Bird sur 4 en 1 1200 monté

 

Quelle belle sonorité  :wub: que j'avais depuis le temps oublié, on peut dire que l'on m'entend arriver dans le village 

 

Sans toucher au réglage du carbu, le moteur respire mieux

 

Par contre il est beaucoup plus rentré que sur le 4 en 1 du 1776

 

Le 1200:

Les deux silencieux sont carrément sous la jupe

 

mini_200125062151932373.jpg

 

Le 1776:

 

 

mini_200125063053180911.png

 

 

Je pensais réaliser une entretoise dans le style de l'adaptateur pour sonde lamba (2 triangles et un tube rond soudé) pour le sortir de quelques cm non ?

 

Un coup de bombe haute température et il sera comme neuf, il a plutôt bien vieilli.


Modifié par mysfit, 25 janvier 2020 - 18:34 .


#11 Orhan

Orhan

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Posté 27 janvier 2020 - 22:19

Tu as reussi c'est cool !




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