Pourquoi Pas De 1302 Et 1303
#1
Posté 06 novembre 2016 - 13:27
Je viens vers vous afin d'avoir un éclairage !
Sur différents sites, forum ou annonces, je lis régulièrement que certains ont une réticence, voire un rejet des cox 1302 ou 1303.
Ma question est : pourquoi ??
Je suis nouveau dans l'univers des cox, et j'avoue ne pas trop comprendre ce rejet , même si je je comprends qu'esthetiquement une split a plus de gueule !
Et je ne demande pas ça juste parce que j'ai une 1302 !
Merci pour votre éclairage éclairé !
#2
Posté 06 novembre 2016 - 14:07
Salut, très bonne question !
Moi pour la 1303 c'est les formes trop arrondies que j'aime moins (capot, pare-brise, etc...) ainsi que l'arrivée du plastique pour les deux modèles. Pour certains je sais que les suspensions MacPherson posent problème. Moi je m'en fou.
Après chaque voiture à son époque. Autant je bave devant une split mais j'adore toutes les autres qui sentent bon les seventies !!!
Elles ont un style que les plus anciennes n'ont pas.
Modifié par Aiglichon, 06 novembre 2016 - 14:08 .
#3
Posté 06 novembre 2016 - 14:09
Je ne sais pas si tu as lu cet article:
http://www.flat4ever...rds-pas-si-sur/
Tu sais contrairement à ce qu'on pense en y débarquant, l'univers de l'ancienne VW est assez sectaire.
Il y à ceux qui ne jurent que par les pré 68, ceux qui ne jurent que par les ovales et split et ceux qui aiment les post 68 jusqu'au 1302.
Ceux qui sont spé dans tel ou tel look (french look, german style, Cal look, Ratlook etc etc).
Avec ça la pire des guerres le total stock (autrement dit TOUT d'origine) contre le modifié (droppage, modif moteur etc).
Et au final dans toutes ces disparités, tout le monde se tirent dans les pattes au lieu d'accepter les goûts de chacun.
Enfin personnellement c'est comme ça que je le ressent.
Donc pour en revenir aux 1302 et 1303 et bien j'imagine que toutes les innovations sur ces dernières ne plaisent pas à la majorité.
Moi j'aime bien les croissants, j'aime bien les feux arrières parfois, mais je n'aime pas l'intérieur (trop plastique comme dit Aiglichon).
Mais pour rester raccord à ma philosophie je vais te dire que j'ai quand même vu de magnifique 1303.
Tout est question de goût et de respect des choix de chacun.
Modifié par Florm, 06 novembre 2016 - 14:10 .
#4
Posté 06 novembre 2016 - 15:50
Je ne sais pas si tu as lu cet article:
http://www.flat4ever...rds-pas-si-sur/
Je viens de lire cet article qui est très instructif.
On est bien dans le monde de Porsche !
C'est exactement comme chez les porschistes (le budget de fou en moins !), où il y a les adeptes des 911 carrera, des turbos, des rs, des gt3, et ceux qui considèrent que la boxter n'est pas une porsche.
Vu d'un oeil néophyte, rien ne ressemble plus à une porsche qu'une autre porsche ! Alors qu'il n'en est rien pour un passionné.
C'est donc exactement la même chose chez les amateurs de cox,
Comme quoi c'est voitures ont bien le même créateur !
Enfin selon moi !
Modifié par JB1302, 06 novembre 2016 - 15:51 .
#5
Posté 06 novembre 2016 - 15:50
C'est comme toute les marques, il y a toujours des gens pour ou contre certains modèles.
Mais le principal c'est que la voiture plaise à son proprio, et sa c'est le principal.
Présentation obligatoire avant de poster un message, sinon suppression!!!!!!
http://www.old-dropp...showtopic=40127
Charte du forum a lire
http://www.old-dropp...tion=boardrules
#6
Posté 06 novembre 2016 - 15:53
Elle a un succès fou !
Et moi je l'adore !
#7
Posté 06 novembre 2016 - 16:09
Ce qui est dommage c'est que certains s'en prennent pleins la tronche pour leurs voitures.
Je parle de temps en temps à un mec sur Facebook, il a une superbe 1303 et il ose même plus venir aux meetings VW en ancienne. Il préfère les multimarques.
#10
Posté 06 novembre 2016 - 16:43
Ce qui est dommage c'est que certains s'en prennent pleins la tronche pour leurs voitures.
Je parle de temps en temps à un mec sur Facebook, il a une superbe 1303 et il ose même plus venir aux meetings VW en ancienne. Il préfère les multimarques.
Je le comprends très bien. J'aime toutes la vw dans toutes ses formes et je n'ai jamais compris pourquoi le milieu était aussi divisé. Les gens ont la critique facile et ne tolèrent plus que leur vision des choses. Ça fait déjà un certain temps que je privilégie le multimarques. Je dois me faire vieux, à 36 ans c'est moche .
Modifié par XIII_II, 06 novembre 2016 - 16:43 .
#11
Posté 06 novembre 2016 - 18:14
Si ça peux te rassurer JB1302 moi j'aime toutes les Cox mais bien sûr j'ai mes préférées, ce n'est pas pour autant que je vais dédaigner les autres....
Une Cox amoureusement entretenue quelle que soit son année est une vraie Cox et mérite qu'on s'y arrête.
Cordialement
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
#12
Posté 06 novembre 2016 - 20:10
Les puristes diront : " tu peux pas te permettre avec une 1302 " 😂
Je trouve que chacun doit pouvoir trouver son style, les stocks, les puristes, les spécialistes de l'amélioration, et même les "jackys" 😂
La cox est une voiture populaire, donc elle est le reflet d'une société avec sa diversité, et il faut savoir accepter et même essayer d'apprécier les différents modèles...
Oh merde, c'est beau ce que je dis, je vais finir par chialer 😭
#13
Posté 06 novembre 2016 - 20:52
Rejeté par les porchistes et mal accepté dans le monde air cooled...
#14
Posté 06 novembre 2016 - 21:17
Et encore tu connais peut-être pas de pros Citroën ! Je sais plus si je l'avais déjà dit mais j'ai été invité dans une famille friand de Citroën.
Volkswagen : Voiture de nazi, moche, bruit de moteur horrible qui consomme 15l/100km...
Le fils avait acheté une 1302 justement il y a quelques temps. Le père m'a clairement dit qu'il voulait envoyer son fils en internat
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