Cox Électrique...
#16
Posté 06 novembre 2016 - 20:56
Faut pas déconner quand même
#17
Posté 06 novembre 2016 - 23:56
Le jour où on ne pourra plus rouler à l'essence je mettrais des pédales comme sur les vélos
tu iras pas loin avec tes pédales! lol
#18
Posté 07 novembre 2016 - 07:15
#19
Posté 07 novembre 2016 - 10:57
la cox électrique ca fait longtemps qu'on en voit. Moi je ne vois pas ca comme une solution à un problème car il n'y a pas de vrai problème avec nos vieilles voitures (c'est un véhicule loisir).
Je vois ca plutôt comme un énième swap pour délirer. Donc à mettre au même niveau qu'un V8, un moteur de golf, subaru etc... Ce n'est ni bon ni mauvais, juste le délire d'un passionné.
Il y a aussi 1 combi split tolé comme ca, en électrique.
#20
Posté 07 novembre 2016 - 17:53
#21
Posté 07 novembre 2016 - 19:34
Non merci, je prendrais pas de plaisir à rouler en cox électrique en plus le seul bruit qu'on risque d'entendre c'est
tout les bruits désagréables d'une ancienne, alors non merci !!
Ne plus être bercé par le doux et chaleureux bruit du moteur, ça me rend triste
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
#22
Posté 07 novembre 2016 - 22:41
Bonne soirée.
Fred
Cox '58 patinée
#23
Posté 08 novembre 2016 - 07:40
#24
Posté 08 novembre 2016 - 08:26
Idem pour moi, j'adore le bruit de ce moteur, je roule souvent vitres ouvertes pour mieux l'entendre et même pire hors de question de monter un autoradio!.......
Donc un moteur électrique c'est hors sujet. Autant construire dans ce cas une réplique avec un tel moteur. Là pourquoi pas.
Déjà bien plus jeune, en tant que constructeur amateur d'avions, j'adorais écouter le bruit du moteur surtout qu'en construction amateur nous ne sommes pas contraints par les mêmes règles de bruit et donc la plupart des avions amateurs volent sans silencieux d'échappement ou un échappement très sommaire et tout ça à hauteur de poitrine donc pas bien loin des oreilles.
Un bonheur!....
Modifié par JMCox21, 08 novembre 2016 - 08:27 .
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
#25
Posté 08 novembre 2016 - 08:59
D'ailleurs j'ai toujours trouvé que le bruit des moteurs cox 1200 et 1300/1600 (je ne connais pas les 1500) était différent. Le 1200 plus sec, rauque, alors que le 1600 est plus dans le feulement, plus de souffle. je ne sais pas si c'est une impression ou pas. Quoiqu'il en soit j'ai toujours préféré le bruit des 1200 pour ça... Alors effectivement si je devais passer en élec ce serait dur.
Modifié par paf, 08 novembre 2016 - 08:59 .
Fred
Cox '58 patinée
#26
Posté 08 novembre 2016 - 13:30
#27
Posté 08 novembre 2016 - 23:28
si c'est le prix à payer un jour, vaut mieux investir dans ce genre de moteur que de voir sa vw rester dans le garage...
#28
Posté 09 novembre 2016 - 07:41
Tout à fait vrai raifoune, ceci dit c'est pas encore demain la veille,...... et heureusement!
Peu importe le but fixé, l'important c'est la route qui y mène
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