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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Tenue De Route


11 réponses à ce sujet

#1 mike85

mike85

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Posté 05 septembre 2022 - 20:02

Depuis quelques temps j'ai la tenue de route de ma 1303 qui c'est détérioré. Je suis repassé en jantes d'origine quelques temps puis remonté les porsche avec des pneus arrière neuf.
Depuis le comportement routier à changé. A partir de 90km/h le moindre coup de volant fait "tanguer" la cox.
J'ai remplacé mon amortisseur de direction qui était hs, ça n'a rien changé.
Contrôlé les rotules => ras
Essayé différentes pression de pneus...
La géométrie était bonne avant le remplacement des pneus donc je suppose que le problème vient d'ailleurs.
Mes silents blocs de barre de torsion arrière "couine" un peu est ce que ça peu venir de la??

Si quelqu'un a d'autre piste je suis preneur.

🤙@++

Michael

#2 70'ster

70'ster

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Posté 06 septembre 2022 - 06:01

Salut
Normalement une 1303 tient bien la route.
Il faut vérifier tous les Silent bloc.,voir si tes réglages de train n'ont pas bougés.
R.i.p J.


WE are robot men...

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#3 mike85

mike85

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Posté 06 septembre 2022 - 14:00

OK merci pour ta réponse,


Comment savoir si les silent bloc de barre de torsion sont hs? Quels sont les autres à contrôler?
J'ai vu aussi qu'il me manquait la barre stab arrière ça peut jouer aussi? Même si il y a quelques temps je trouvais son comportement pas mal.

20220906-145259.jpg

#4 70'ster

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Posté 06 septembre 2022 - 18:20

Je ne pense pas qu'il y ai une barre arrière sur toutes les 1303.
Ça peut être un mauvais para arrière mais c'pas trop réglable.
Les rotules avant sont bonnes ? C'est des 2 vis ou 3?
Les roues sont bien équilibrées ? Ça peut être plein de choses
R.i.p J.


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#5 Wolfwood 70s

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Posté 06 septembre 2022 - 19:52

Bonsoir,

 

As-tu essayer de faire des essais depuis que tu as rencontré le phénomène.

 

- en montant tes jantes d'origines à l'arrière à la place des Porsche, Porsche devant

 

- en montant tes jantes d'origines à l'avant à la place de tes Porsche, et Porsche derrière

 

C'est un moyen simple pour voir si les pneus neufs que tu as monté serait la cause de ce changement de comportement. Tu as acheté quel manufacturier ?



#6 jouca_1

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Posté 06 septembre 2022 - 21:11

Bonsoir,
 
As-tu essayer de faire des essais depuis que tu as rencontré le phénomène.
 
- en montant tes jantes d'origines à l'arrière à la place des Porsche, Porsche devant
 
- en montant tes jantes d'origines à l'avant à la place de tes Porsche, et Porsche derrière
 
C'est un moyen simple pour voir si les pneus neufs que tu as monté serait la cause de ce changement de comportement. Tu as acheté quel manufacturier ?




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#7 Karl Mann

Karl Mann

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Posté 07 septembre 2022 - 09:23

Initialement c'étaient des Falken de mémoire.

Les pneus arrières étaient déjà HS ?



#8 mike85

mike85

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Posté 07 septembre 2022 - 10:51

Initialement c'étaient des Falken de mémoire.
Les pneus arrières étaient déjà HS ?


Tout à fait ;)
Oui hs, usure maxi.

J'ai fait monter des Nexen

#9 Karl Mann

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Posté 07 septembre 2022 - 11:05

Usure à l'intérieur du pneu ?

due au carrossage négatif de la roue peut-être ?



#10 mike85

mike85

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Posté 07 septembre 2022 - 13:23

Oui, usure "normal" du au carrossage. C'est pour ça que je suis partie sur du Nexen car je sais que je ne ferai pas 50000 km avec.

#11 Karl Mann

Karl Mann

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Posté 07 septembre 2022 - 13:50

Je ne connais pas les Nexen, mais à l'époque avec les Falken et le "gros" 1776 je n'avais jamais eu de soucis de tenue de route



#12 mike85

mike85

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Posté 03 octobre 2022 - 21:11

Quelques news!

Problème en partie résolu après plusieurs action.
Remplacement amortisseur de direction => pas mieux
Remplacement du silentbloc de renfort de direction et suppression du jeu => un peu mieux mais pas suffisant.
Je me suis penché sur mes suspension avant. Démontage des combinés filetés et contrôle des amortisseur => bilan des "pompes à velo" très peu de résistance.
Les kersher sont équipé de koni réglable, je les ai durci et j'ai retrouvé une tenue de route satisfaisante.
Reste à durcir un peu l'arrière afin de retrouvé un équilibre cohérent.
Aujourd'hui j'ai eu l'impression de sentir partir l'arrière sous la pluie sur voies rapide dans un léger virage. Je vais continué en remplaçant les silentbloc de barres de torsions.




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