Restauration Coccinelle 1303 De 1974
#16
Posté 26 janvier 2016 - 18:28
#17
Posté 26 janvier 2016 - 18:53
Ça traîne pas bonne continuation
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
http://www.old-dropp...=38277&p=608242
http://www.old-dropp...=38208&p=655312
http://www.old-dropp...=38399&p=611793
#18
Posté 26 janvier 2016 - 19:23
#19
Posté 26 janvier 2016 - 19:42
bon continuation je vous moi aussi que ça traine pas ci tu te posse des questions nésite pas a me contacter car moi aussi je suis entrain de refaire complètement ma 1303
#21
Posté 27 janvier 2016 - 18:51
De là, découverte seulement d'une perforation au niveau de l'aile avant gauche.
La jupe arrière semble être vraiment composé à 90% de mastic, faudra la remplacer après passage à la sableuse je pense. Dépose également des essuies glace ainsi que leur moteur puis on attaque sur ce que je préfère dans mon boulot, le tableau de bord Mon dieu j'ai l'impression que c'est pas mieux qu'aujourd'hui, alors moins de vis pour le déposer c'est certain, mais des fils qui traînent en pagaille, le remontage s'annonce muy caliente Demain je désaccouple toute les cosses en les repérant bien mais j'ai l'impression que quelqu'un est déjà passé avant moi, pas mal de fils traînant, tout est emmêler, bref demain grôsse misère
Au final faute d'éclairage, obligé d'arrêter plus tôt que prévus, le ciel de toit attendra demain
Par hasard quelqu'un saurait il si je suis obligé de débrancher les cosses du compteur de vitesse où est ce que je peux le désaccoupler du tableau de bord?
#22
Posté 27 janvier 2016 - 19:08
#23 Invité_1303jluc_*
Posté 27 janvier 2016 - 19:32
Oui il faut désacoupler les cosses du tachymètre
A bientôt.
JLUC
#24
Posté 28 janvier 2016 - 15:26
Ciel de toit et panneaux de portes également tombé, franchement manque plus grand chose avant decoquage
image.jpeg 93,38 Ko 1 Nombre de téléchargements
J'ai débranché le faisceau moteur par contre comment dépose t-on le faisceau moteur? Je vois que ça passe dans la joue d'aile puis reviens dans l'habitacle mais je ne vois pas par dessous comment le tirer pour l'aider à venir :/
#25
Posté 28 janvier 2016 - 19:31
Vous avez bien bossés
pour le faisceau tire dessus d'un côte puis de l'autre avec la gaine il est collé avec la mousse expansive
il passe au dessus de la joue d'aile par contre laisse une aiguille au bout du faisceau pour t'aider à le repasser
lors du remontage, même si ça le fait sans !
David Orhan La créativité est contagieuse, faites la tourner...
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#26
Posté 28 janvier 2016 - 19:32
#27
Posté 28 janvier 2016 - 21:54
Il me manque 9 exemplaires, si jamais certains en vendent..
#28
Posté 28 janvier 2016 - 22:44
Les VW tech tu verras... une mine d'or... Tu peux tous les faire. Un jour la chose te servira
Bon courage pour la suite !!
#29
Posté 29 janvier 2016 - 14:13
bravo je viens de voire les dernières photos, t'es manchons de chauffage noir a gauche et droite au niveau du tableau de bord ce n'est pas d'origine? et le boitier noir au milieu?
#30
Posté 29 janvier 2016 - 19:37
Aujourd'hui on essaye de sortir le faisceau, impossible, 2 heures à gratter cette grosse mer** d'epoxy, un enfer... Au bout de deux heures plan B, plan Bourin, j'ai coupé une plaque au niveau de l'aile arrière côté habitacle, et heureusement, je n'y serais jamais arrivé..
image.jpeg 133,36 Ko 1 Nombre de téléchargements
Ça m'a plombé une bonne partie de ma journée donc bon déposé réservoir, achat de néons pour taffer le soir puis pas plus Mais bon j'ai l'impression que ça avance, demaïn vitrage et avec un peu de bonne volonté decoquage
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