11 réponses à ce sujet

[papoute]

Bonjour à tous,je voudrais régler mon allumage à la lampe strombo mais je n'ai qu'une encoche sur ma poulie.

Ce qui pour moi veut dire que je peux régler que sur 0°,mais il me faut 7.5° ou 10° d'avance .

comment faire pour marquer le repère 7.5 ou 10 sur la poulie.

merci.

[impster jr]

bah si tu as une lampe strobo, pas besoin de graduation sur ta poulie!

[impster jr]

ou bien:

http://www.welcomeof...arge/133505.jpg

[papoute]

effectivement je n'y avais pas pensé,comme ça fait longtemps que je ne suis pas allé à l'école,et qu'on utilise pas un rapporteur tous les jours.

[marti]

sûr qu'il n'y a qu'une graduation sur ta poulie ?

 

il y a même de bon mécano pour ne pas dire 

les anciens qui faisait ça a l'oreille 

[paf]

Hello normalement si tu n'a qu'une encoche, c'est le 7.5. En tout cas sur la mienne c'est ça.

[marti]

Hello normalement si tu n'a qu'une encoche, c'est le 7.5. En tout cas sur la mienne c'est ça.

perso moi aussi j'en ai qu'une comme sur la tienne Fred

normal c'est la même année

[papoute]

mon moteur est un 1600 double admission mais la poulie viens d'un 1200 je crois donc les encoches ne sont pas au meme endroit ,il me semble.

[lamouche]

Les encoches sont toutes à la même place, point mort haut du cylindre n°1

[wurd]

Attention, si la poulie vient d'un moteur prévu à l'origine avec un allumeur à capsule double dépression, l'encoche unique est située à 5° APRES le PMH, et non 7,5° AVANT.

 

L'idéal c'est de chercher le PMH exact du cylindre 1 avec une méthode empirique.
Pour ça je sacrifie une bouge en coupant l'électrode, je taraude l'intérieur de la partie céramique, et j'introduis une vis qui me permet de régler la distance entre la bougie et le piston. ça fait un bloc piston comme sur une bonne vielle 103 SP

On tourne le moteur jusqu'à ce que le piston vienne en butée, et on fait une marque au TipEx sur la poulie.On fait tourner le moteur dans l'autre sens jusqu'à ce que le piston se trouve à nouveau en butée, et on refait une marque au TipEx sur la poulie. Le PMH se trouve pile au milieu de ces deux marques

[el cobaye]

Tout à fait d accord il faut chercher le pmh car des encoches sur des poulies il y en a de toute sorte d un moteur à l autre...

[lamouche]

Oui autant pour moi tu as sur les poulies d'origine une encore à 0° point mort au du cylindre n°1 et un enfoncement à 7,5°

Aprés c'est à toi de trouver le bon degrés, par rapport au plan de joint des 2 demi-carters moteur.