287 réponses à ce sujet

[OLD67]

tiens donc ...... je vais aller voir mes sieges ..

[sleeper63]

exelent
moi qui ai toujours voulu une 67 , ca me motive encore plus pour trouver la perle rare !
un modele , pour moi , particulierement interessant

[Jeyld9]

De reste tres sympa! J'aime bien la photo de ma jupe en NOS, c'est bien le 10em site ou elle apparait!

Pour ce qui est de la photo, c'est toi qui me l'avais donné.

Je t'avais déjà parlé de mon article sur msn mais je ne t'y vois plus... j'ai quand même modifié la photo (copyright ) en metant ma futur jupe.

++

[laconi67]

Salut à tous !
Merci pour ce sujet super intérréssant !Car moi aussi je possede un 67 et je pose beaucoup de question !

Un truc qui serait sympa a faire c'est de faire les différences entres les "standards " et les modèles "de luxe " , voir aussi les options , de l'époque !

un autre point ! , ça serais bien de faire un ptit recenssecement de 67 sur le site car j'ai l'impression qu'il y en a beaucoup !
La mienne est de mai 67 , c'est une standart , elle sera grise fontana (L595) sa couleur d'origine !

Merci et salut

Nicolas

[BanditCox]

Intérrèssant,

Ma 67 comme elle est;
D'origine 1200 standard découvrable (1200A) gris fontana, ciel de toit court, pare choc chromés avec butoir, enjo. chromés, pas de poignet sur le dossier, baguette ext., 12v, par contre pas les portes(elles sont dans mon garage en attente de peinture), volant 2 branche noir sans cerclo de klaxon, 1300DA....et j'en passe

Modéle standard (spécificitées)

-Tous les chromes ext sont supprimés, plus de baguette, rétro/poignet de portes/cerclage de phare/pare chocs/enjoliveurs/déflecteurs sont peints en gris.
-6V d'origine
-Poignet de porte passagers ext. sans serrures.
-ciel de toit court.
-Pas de baguette chromés sur tableau de bord.
-Pas de jauge d'essence, juste une manivelle à coté des pédales sur la poutre centrale pour passer "la réserve".
-Volant 2 branches noir sans cerclo klaxon (idem 68 je crois).
-Butoirs Pc, je crois qu'il n'y en a pas(à confirmer)
-Poignets ouvert. portes intérieur, couleur??
-Tous les boutons en noir, sauf le rouge sur la manivelle de chauffage.
-Joints de pare brise av.ar/custode sans jonc chromeés.
-Un bouchon sur la boite pour poser un contacteur de feux de recul(encopur de réalisation sur la mienne).
-Pas de moquette intérieur, juste des tapis en caoutchouc.
-Pas de poignet de maintient à l'arriére pour le passagers.
-Pas de ceinture
-Pas de bouton sur dossier pour le réglage du dossier.
-Pare soleil 1 ou 2 ??
-Forme des charniéres de pare soleil ??(66 ou 68)
-Rétro int fixation 3 vis, bras noir et retro gris(à confirmer)
-Jantes 5 trou à tambours
-Accoudoirs de portes simple noir(à confirmer)

Bon j'en oubli surement, peut être m^me des erreurs, c'est compliqué tout en étant intérrèssant. .

Chris.

[sambabug12]

'tain, merki pour cet article super sympa, et super bien fait !!!
Je vais aller voir tout ça sur la mienne !!!

Chris...

[le skonsz]

Tres tres tres bel article complet clair bref rien à dire
rien n'est quand mème plus beau qu'un vehicule d'origine jamais modifié <_<

[Coxlight]

Hello,

J'aurais voulu savoir si il y avait des particularités spécifiques au niveau des planchers de chassis ou si tous planchers jusqu'à 1970 peuvent aller dessus?

[variantman]

Merci pour cet excellent article,
cela me motive à nouveau pour la resto de la mienne, c'est OLD67 qui va être content que je la revende pas... .
Au fait OLD, j'enchéris actuellement, sur un site célèbre, sur des roues 5 trous afin de te rendre la jante spécifique 67 que tu m'a gracieusement prété...IN 67'OWNERS WE TRUST...
@+
Variantman

[Jeyld9]

Maintenant que j'ai récupéré Internet chez moi, je vais le continuer...

Si quelqu'un a des photos des jantes nues, des trompettes, de la tole entre la jupe et le moteur, ca m'interesse.
Je suis en train de récupérer des nouvelles références.

Pour les options, ce serait pas mal, mais peut être long a lister...
Pour la radio, le poste est one year only, c'est un Saphire VIII ultra rare !!!
Il me semble que j'ai une photo qui traine, faut que je cherche.

Si quelqu'un cherche des overdrivers de 67, contactez moi en Mp, une personne en vend 2 en super état sur Bordeaux... je voulais les prendre mais je pense pas mettre de pare-chocs US sur la mienne.

++

[8000RPM]

Um autoradio Emden de chez Blaupunkt de la période 1966/1967 avec les boutons de changement de fréquences et de volume (et on/off) "One Year Only" 67! Tellement Vintage que tu peux pas lui mettre un accesoire en "slave"
Et il vas degager pour être remplacer par un Essen

[OLD67]

Maintenant que j'ai récupéré Internet chez moi, je vais le continuer...

Si quelqu'un a des photos des jantes nues, des trompettes, de la tole entre la jupe et le moteur, ca m'interesse.
Je suis en train de récupérer des nouvelles références.

Pour les options, ce serait pas mal, mais peut être long a lister...
Pour la radio, le poste est one year only, c'est un Saphire VIII ultra rare !!!
Il me semble que j'ai une photo qui traine, faut que je cherche.

Si quelqu'un cherche des overdrivers de 67, contactez moi en Mp, une personne en vend 2 en super état sur Bordeaux... je voulais les prendre mais je pense pas mettre de pare-chocs US sur la mienne.

++

jantes nue j ai

[fred]

Pour la radio, le poste est one year only, c'est un Saphire VIII ultra rare !!!
Il me semble que j'ai une photo qui traine, faut que je cherche.

pour la photo du sapphire j'ai retrouvé ça dans mes archives...

@+

[GABS67]

Heureux possesseur d'une 1500 de 67, je ne peux que te feliciter pour ton post.
ALLEZ SORTEZ TOUS VOS 67

[francky-boy]

Salut, et magnifique article!!!
Juste pour info, est-ce que le contacteur au tdb veilleuse/code, et différent seulement au niveau du bouton, ou alors le contacteur entier est-il diffèrent??
Merci