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Baja Bug 1302 !


139 réponses à ce sujet

#46 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 09 décembre 2017 - 11:31

Bonjour à tous, y a t-il une différence de largeur de baie de pare brise et de largeur entre contre ailes, entre une 1200 et une 1302 ?

 

Je dois modifier le front flip à cause de quelques petites différences auxquelles je m'attendait, en revanche, mon front flip est plus large que ma caisse ! Il dépasse de 3 cm sur les cotés !



#47 1303jluc

1303jluc

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Posté 09 décembre 2017 - 13:18

Bonjour,

 

j'ai vu ce modèle d'avant monobloc jadis sur une 1303.

 

A l'époque où je l'avais regardé il me semble qu'il fallait faire une découpe pour assurer le montage ... sur une 1303 par rapport à une 1302!

 

Que dit ton fournisseur?

 

JLUC



#48 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 12 décembre 2017 - 20:31

Il dit qu'il faut découper pour adapter, bref je vais improviser au fur à mesure comme d'hab !



#49 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 03 janvier 2018 - 19:10

Après quelques heures de découpes meulage, et stratification, ça s'adapte mieux.

 

ikc6.jpg

 

02bb.jpg



#50 Orhan

Orhan

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Posté 07 janvier 2018 - 16:02

Bien joué...         :gun:        ...C'est quand même con de rectifier une pièce neuve,

il pourrait faire des efforts pour se retrouver plus proche de la côte d'origine.


David Orhan

 

La créativité est contagieuse, faites la tourner...

 

http://www.old-dropp...=38277&p=608242

http://www.old-dropp...=38208&p=606787

http://www.old-dropp...=38399&p=611793


#51 TOTOF'70

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Posté 07 janvier 2018 - 17:57



Bien joué...         :gun:        ...C'est quand même con de rectifier une pièce neuve,

il pourrait faire des efforts pour se retrouver plus proche de la côte d'origine.

C'est embêtant en effet...lol

Après c'est prévu pour 1200 je l'ai acheté en connaissance de cause, ça impliquait forcément de la modif.

Celà dit pour une 1200 aussi je pense qu'il aurait été trop large... et le galbe des flancs, un peu trop exagéré, m'a forcé à les amputer de quelques cm...

C'est quand même bien d'avoir eu cette pièce qui est en en rupture chez tous les fournisseurs, même si ça à demandé plus de boulot que prévu.

 

Voilà après trois couches d'aprêt garnissant polyuréthane U POL

59y0.jpg


Modifié par TOTOF'70, 07 janvier 2018 - 17:59 .


#52 Orhan

Orhan

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Posté 07 janvier 2018 - 18:26

Dans ce cas pas le choix, en tout cas le résultat est top !!


David Orhan

 

La créativité est contagieuse, faites la tourner...

 

http://www.old-dropp...=38277&p=608242

http://www.old-dropp...=38208&p=606787

http://www.old-dropp...=38399&p=611793


#53 TOTOF'70

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Posté 10 janvier 2018 - 22:11

Merci Orhan.

 

La suite avec la pose du front flip (pas ajusté sur sa platine de fixation au moment de la photo)

6wtr.jpg



#54 TOTOF'70

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Posté 20 janvier 2018 - 12:23

Bonjour à tous après m’être remis un peu sur la mécanique, je me suis rendu compte que mes cardans de repro T1 ne se montent pas dans les arbres de roues AR !

 

Ces arbres de roues ont un entraxe de vis de 85 mm, alors que mes cardans ont un entraxe d' environ 75mm...

 

Quelqu'un saurait me dire de quelle provenance peuvent être ces arbres de roues AR svp ?

 

PS: Si quelqu'un à des arbres de roues arr d'origine, je suis preneur !

 Par ailleurs, je recherche également des platines d'étriers de frein avant à disque en origine !


Modifié par TOTOF'70, 20 janvier 2018 - 14:29 .


#55 1303jluc

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Posté 20 janvier 2018 - 13:00

Bus ou 181 voir 944...

 

A bientôt.

 

JLUC



#56 TOTOF'70

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Posté 20 janvier 2018 - 17:19

Ok merci JLUC , si ça provenait d'une 944, ça se monterait avec les tambours arrières de cox sans problèmes ?



#57 1303jluc

1303jluc

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Posté 21 janvier 2018 - 12:56

Moi pas savoir...

 

Mais sur un BAJA les disque à l'ar c'est mieux :)

 

Les tambours ça se rempli de terre ou de sable...

 

JLUC



#58 el cobaye

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Posté 21 janvier 2018 - 17:10

Je me rappelle plus non plus....
Il y avait un article ds un vw teck qui reprenait toutes les cotes de noix tulipes cardans longueur ,etc avec les angles...

#59 TOTOF'70

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Posté 21 janvier 2018 - 22:45

Ok merci pour vos réponses, j'essaierai de déterminer leur provenance plus tard, je dois maintenant retrouver des origines !

 

En attendant je continue la carrosserie, j'ai décidé de reformer les contre ailes du front flip, jusqu'aux arrêtes , afin qu'il n'y ait pas de démarcation avec la coque.

J'ai donc fibré directement sur la coque après avoir apposé du scotch pour faciliter le démoulage.

 

i4gs.jpg

 

xo8s.jpg

 

J'ai ensuite déposé le front flip, meulé au revers pour aligner l'existant avec le rajout, puis re-fibré le revers pour apporter sa résistance à l'extention.

 

Plus qu'un gros ponçage à venir, puis une nouvelle mise en apret, ponçage encore, et enfin peinture !



#60 TOTOF'70

TOTOF'70

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Posté 28 janvier 2018 - 17:44

Après les découpes et un gros ponçage:

dfrx.jpg

Encore des petits défauts de surface visibles (peu pronfonds), qui disparaitront par la suite.


Modifié par TOTOF'70, 28 janvier 2018 - 17:47 .





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