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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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Question Carbu


5 réponses à ce sujet

#1 djoegab

djoegab

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Posté 23 juin 2019 - 19:37

bonjour,

le ralenti de ma coccinelle était trop bas et la vis de reglage du ralenti ne fonctionnait pas.

vu que j'avais restauré un 30 pict 3 pour un autre moteur j'ai décidé de le mettre à la place.

je n'ai pas branché l'étouffoir n'en ayant pas en 6V.

 

le ralenti est bon, j'ai mis 2 tours à la vis de richesse.

 

quand j’accélère j'ai rien à mis parcours et un gros retour du carbu.

 

j'ai remis l'ancien qui n'a pas ce problème (mis à part le ralenti qui ne tient pas) j’exclus donc un soucis d'avance à l’allumage ou de bougie.

 

par contre un truc étrange, c'est que mon collecteur s'est mis à condenser, malgré les 30°.

 

j'ai redémonté le carbu, le gicleur de reprise était bouché, débouché, j'ai vérifié les membranes, j'ai aspiré par le gicleur l'air circulait.

 

y a t'il un moyen de nettoyer le circuit de reprise ? ou peut etre avez vous une autre idée concernant la source du probleme ?

 

j'ai fait une vidéo:

merci d'avance



#2 paf

paf

    Grosse bete ..

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Posté 23 juin 2019 - 20:02

hello,

 

Que ça condense ce n'est pas trop étonnant car plus il fait chaud plus l'air contient d'humidité, et plus la température pour faire condenser cette humidité est haute. Par exemple a 30°C et 55% d'humidité comme c'est le cas chez moi actuellement, la température de rosée (condensation) est de 21-22°C. C'est a dire que si la température de la pipe descend sous 22°C il y a condensation. Comme il y a une forte dépression a ce niveau (par accéleration des gaz) c'est souvent la cas, le temps que le moteur et la pipe de réchauffage soit chaud. C'est si ça givre qu'il faut s’inquiéter.



#3 1303jluc

1303jluc

    Grosse bete ..

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Posté 25 juin 2019 - 10:46

Salut Joël,

 

pour nettoyer un carbu le mélange eau/vinaigre alcool ( voir jus de citron) fait des miracle.

 

Tu trempe le carbu démonté dedans et tu fais bouillir 2h durant minimum.

 

Le circuit de reprise est bien pénible à décrasser, tu devras peut-être t'y coller en plusieurs fois.

 

Bon courage.

 

JLUC



#4 djoegab

djoegab

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Posté 25 juin 2019 - 14:06

salut Jean Luc,

j'ai testé 30mn eau/citron puis 30mn eau/cristaux de soudes

 

aucun des 2 ne marchent correctement :yahoo:

toujours le ralenti sur le pict 2 et la reprise sur le pict 3

 

mais c'est pas grave, je laisse définitivement tomber la mécanique.

 

je suis doué pour pleins de choses mais apparemment pas la mécanique.

 

je reviendrais aux anciennes quand j'aurais un local pour m'y consacrer, plus de temps et d'argents.

 

je vais mettre mes pièces en vente d'ici peu.

 

en tout cas je suis content d'avoir fait cette expérience, j'ai pris un grand plaisir à rouler avec


Modifié par djoegab, 25 juin 2019 - 14:08 .


#5 1303jluc

1303jluc

    Grosse bete ..

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Posté 25 juin 2019 - 14:37

2 heures pas 30min ;)

 

Sage décision cependant, comme je te l'avais dis ça chiffre vite.

 

Bonne route.

 

JLUC



#6 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 25 juin 2019 - 18:06

Si tu ne branche pas l'etouffoir le moteur démarre pas...ou alors en trichant grave sur les réglages.




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