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Microprix  MECATECHNIC - Pièces et accessoires pour Volkswagen Coccinelle, Cox cabriolet, Buggy, Combi split, Bay window, Transporter

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ARTICLE Réglage Culbus & BAS


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10 réponses à ce sujet

#1 debonair

debonair

    Apprenti Pilote

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Posté 03 juillet 2005 - 17:02

salut à tous et toutes...
suite à une petite discussion avec El cobaye au sujet du réglage des culbus avec un échappement BAS,
voici en images une façon toute simple d'opérer...

attention les yeux, lunettes de soleil obligatoires ! y a du show-car dans l'air :p

en fait pas besoin de tout tomber ! contrairement à ce que dit la rumeur... ;;)
bon, à première vue ça va pas être facile !
c'est même sur comme ça, ça passe pas !
Image IPB

donc il suffit de libérer l'accroche côté boite :
Image IPB

de dessérer les colliers à l'arrière :
Image IPB

et la comme par magie, le silencieux pivote gentiment vers le bas... :good:
et comme vous avez pris soin de le monter avec de la graisse graphité ou équivalent, il se désemmanche facilement sur 2/3cm,
livrant ainsi à vos mains expertes les entrailles de votre noble mécanique :lol:
Image IPB

et voilà le plus dur c'est après...
réglage des culbus échapp. sur cylindre 2 et 4 ! :blink:
Mon "EX"
La nouvelle !...
JE CHERCHE 1 STRUCTURE DE SIEGE, ASSISE SEULEMENT, POUR MONTAGE BAQUET...

#2 lachose

lachose

    Apprenti Pilote

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Posté 03 juillet 2005 - 17:14

sympa ta cox j'aime bien B)
belle couleur bien sobre,
on se verra peut etre a Lurcy ;)

#3 jean-one

jean-one

    Saucisse Man

  • Ancien Modo
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Posté 04 juillet 2005 - 07:52

Ca devrait me servir dans quelques temps ;)

C'est tellement bien que je déplace dans la rubrique article ;) Merci debonair!
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#4 Loïc

Loïc

    Grosse bete ..

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Posté 04 juillet 2005 - 08:57

Je fais parti de "la rumeur" J'ai monté plusieurs BAS et CSP et même si ce sont de bons produits notamment en terme de longévité. Le réglage des culbus est toujours aussi chiant à faire avec ce type de montage => D'ailleurs je continue à déposer les silencieux quand j'en ai un en révision.
Mieux vaut un moteur de route dans une voiture de course qu'un moteur de course dans une voiture de route.

#5 debonair

debonair

    Apprenti Pilote

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Posté 04 juillet 2005 - 11:53

tout à fait d'accord avec toi Loïc, cela reste un peu chiant... ;;)

mais une fois la voiture sur chandelles (4),
tu t'assieds par terre et y a plus qu'a faire travailler les doigts de fée !

et au stade où je le décris, il suffit de tirer un peu pour sortir complètement le silencieux... ceci est certainement obligatoire dans le cas d'un réglage sur pont...

mais attention, montage soigné du pot obligatoire...
car s'il est grippé :bof:
Mon "EX"
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#6 laurent

laurent

    Pilote

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Posté 04 juillet 2005 - 14:42

c'est plus facile avec un stinger!! :woot:
Atmo powaaaaa

#7 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 06 juillet 2005 - 06:51

plus facile avec des pots us c'est sur..

le probleme c'est que je n'avais pas de pate de fixation avec le pot

j'en ai donc rebidouillé

çà fesait au moins 10 ans qu'il etait stocké, grippé sur des vielles boites de chauffe donc chalumeau pour tout decollé ...à rouge et oui..

les tubes s'emmenchaient mal donc je les ai fendu,graisse au cuivre,çà va nickel
comme tu dis,il suffit de virer la fixation arriere (sur je n'ai pas d'ailleur,j'en ai refais une )
les colliers avant,et de virer le silencieux qui vient tres facilement du fait des fentes (pas trop loin pour rester etanche..)

mes pattes sont provisoires je referai un truc un peu mieux un peu plus tard...

un bon produit certe,bon sur le mien y'avais du boulot hein...

merci Débonnaire pour ces informations précieuses!!!!

:D

#8 KOMBIPORSCHE

KOMBIPORSCHE

    Grosse bete ..

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Posté 06 juillet 2005 - 09:04

Bah heureusement que ça se règle a froid les culbus sinon aïe les avants bras ca chauffe ! :woot:

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#9 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 06 juillet 2005 - 18:21

de toute maniere c'est impossible de faire çà correctement s'en démonter les silencieux...
enfin impossible çà depend de la taille des mains et des bras mais bon...

:D

#10 debonair

debonair

    Apprenti Pilote

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Posté 06 juillet 2005 - 19:32

de toute maniere c'est impossible de faire çà correctement s'en démonter les silencieux...
enfin impossible çà depend de la taille des mains et des bras mais bon...

:D

va y te gènes pas dits que j' suis un gringalet ! :lol:

bon, la patte est fixée par un colier sur le Jtube :

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#11 el cobaye

el cobaye

    gearbox killer

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Posté 06 juillet 2005 - 20:43

ok bien vu,
je ferait çà alors histoire de me s'implifier la vie..

merci!!

;;)