voila j'aimerais monté des jantes en 5.5 a l'avant avec des 175/55
et gader mes jantes arriere en 4.5 et 165R15 (80 )
pour avoir un effet droppé juste a l'avant
est ce légal de rouler avec des jante et des pneus de taille differentes ????sachant que ça reste en 15pouces
merci d'avance
jante
Débuté par Romeo, oct. 07 2003 20:57
7 réponses à ce sujet
#1
Posté 07 octobre 2003 - 20:57
#2
Posté 07 octobre 2003 - 23:19
c'est surout tres casse guele mon petit romeo
surout ne pas faire ça
la larguere des jantes ne donneront pas l illusion que ta cox est droppé bien au contraire
si tu dois mettre du 5.5 c'est a l arrire sur la partie motrice et du 4.5 a l avant avec combiné ressort filleté pour la rabaisser
ou alors tu la rabesse a fond et tu lui met du 5.5 partout pour une tenue de route optimum
surout ne pas faire ça
la larguere des jantes ne donneront pas l illusion que ta cox est droppé bien au contraire
si tu dois mettre du 5.5 c'est a l arrire sur la partie motrice et du 4.5 a l avant avec combiné ressort filleté pour la rabaisser
ou alors tu la rabesse a fond et tu lui met du 5.5 partout pour une tenue de route optimum
J'suis en spécial à 15 cent du litre aujourd'hui
#3
Posté 07 octobre 2003 - 23:30
Je dit comme Thomas ..
Les jantes en 4.5 c'est fait pour l'avant .. Le seul moyen de dropper par les pneux c'est de descendre en hauteur .. genre tu met du 4.5 a l'avant en 165/50/15 .. Tu rabaisserais pas mal par rapport a du 165/80/15 ..
ll faut savoir que de toute facon, toutes les montes hors origine ( sauf meme développement ) ne sont pas autorisées .. Mais pour des vielles voitures commes les notres, c'est toléré ........
Si tu veut rabaissé, combiné fileté, ou ressort courts, ou jambe de force .. Demande a Eno1302, il connait bien le systeme MacPherson des 1302, 1303 ...
A+++
ps : au fait, 5.5, 4.5, et autre, c'est la largeur de la jante, donc en aucun cas cela peut jouer sur la hauteur de la caisse
Les jantes en 4.5 c'est fait pour l'avant .. Le seul moyen de dropper par les pneux c'est de descendre en hauteur .. genre tu met du 4.5 a l'avant en 165/50/15 .. Tu rabaisserais pas mal par rapport a du 165/80/15 ..
ll faut savoir que de toute facon, toutes les montes hors origine ( sauf meme développement ) ne sont pas autorisées .. Mais pour des vielles voitures commes les notres, c'est toléré ........
Si tu veut rabaissé, combiné fileté, ou ressort courts, ou jambe de force .. Demande a Eno1302, il connait bien le systeme MacPherson des 1302, 1303 ...
A+++
ps : au fait, 5.5, 4.5, et autre, c'est la largeur de la jante, donc en aucun cas cela peut jouer sur la hauteur de la caisse
#4
Posté 11 octobre 2003 - 19:13
euuuuuh
ça existe du 165/50/15 ????
je connaissais pas
ça existe du 165/50/15 ????
je connaissais pas
#5
Posté 11 octobre 2003 - 19:18
je l'ai rabaissé avec des ressort -6cm mais les pneus touchent les ailes en tournant
donc il faut que je trouve une solution
mais si des pneus en 165/50/15 existe c'est la solutoion que je vais prendre
donc il faut que je trouve une solution
mais si des pneus en 165/50/15 existe c'est la solutoion que je vais prendre
#6
Posté 12 octobre 2003 - 11:07
pour les pneus, va voir la .. http://www.123pneus.com/
Tu auras toutes les tailles .. Si tu veut rester dans le meme développement que l'origine, sert toi de l'outil sur flat4ever => http://www.flat4ever.com/modules/freeconte....php?id=21'
Le fait que tes pneux frotte, c'est bizarre sur une 1302 .. Mon frere avec des -6cm ne touche pas du tout, mais vraiment pas du tout .... Tu a juste monté tes ressorts comme ca ??
J'espere que ca va t'aider ..
Tu auras toutes les tailles .. Si tu veut rester dans le meme développement que l'origine, sert toi de l'outil sur flat4ever => http://www.flat4ever.com/modules/freeconte....php?id=21'
Le fait que tes pneux frotte, c'est bizarre sur une 1302 .. Mon frere avec des -6cm ne touche pas du tout, mais vraiment pas du tout .... Tu a juste monté tes ressorts comme ca ??
J'espere que ca va t'aider ..
#7
Posté 12 octobre 2003 - 12:50
ouais je viens d'aller voir pour les pneus sur ton site
les pneus en 165/50/R15 n'existe pas
par contre les 165/45/R15 existe c'est encore mieux que ce que j'esperais !!!!
je vais allé me renseigné
merci
les pneus en 165/50/R15 n'existe pas
par contre les 165/45/R15 existe c'est encore mieux que ce que j'esperais !!!!
je vais allé me renseigné
merci
#8
Posté 12 octobre 2003 - 12:53
ben les ressort je les ai acheter d'occaz ils ont été monté mais le gars a remonter ceux d'origine car ils preferais le confort (ils etait neufs en gros)
les ressort sont rouges
mais il me semble que ça a dessendu de + de 6cm
ça m'as sculpté les pneus il sont arrondis coté ailes
les ressort sont rouges
mais il me semble que ça a dessendu de + de 6cm
ça m'as sculpté les pneus il sont arrondis coté ailes